活性碳磁阀多久更换 _碳罐电磁阀多久换一次

活性碳磁阀每4至6万公里更换，由于汽油是一种极易挥发的液体，所以其储存在车辆油箱内时，油箱内部往往会充满着汽油蒸气，而如果汽油蒸气不能得到有效排出时，油箱内部的压力便会升高，并影响油泵的泵油，而活性碳罐一般装置在油箱和发动机之间，其利用内部活性碳的吸附能力，将油箱内的汽油蒸气吸附并储存在碳罐之中。当发动机启动时，活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀便会根据ECU的指令打开，此时活性碳罐内的汽油蒸气便会在进气管的真空负压作用下被空气一同带入气缸参与燃烧。
活性炭罐电磁阀多久换一次活性炭罐电磁阀没有固定的更换周期，只有车内油味较大、发动机怠速异常时才需要更换。从节约燃料、保护环境的角度出发，设置了炭罐，炭罐内部由吸附性强的活性炭填充，油箱中多余的汽油蒸汽由一根管子引入炭罐被活性炭吸附，不再排到空气中。活性炭罐是指内充装活性炭的罐子，也叫汽车燃油蒸发排放控制装置，用来吸附汽车停车后，由汽车油箱昼夜温差换气产生的燃油蒸气，同时国六标准的活性炭罐还用来吸收加油时产生的燃油蒸气，发动机启动时，再由发动机负压把油从活性炭罐中脱附并吸入发动机燃烧。
碳罐电磁阀多久换一次汽车碳罐电磁阀的更换周期为六个月更换一次：
需不需要更换碳罐，视情况而定。
1、如果出现了顿挫、油耗增加、有汽油味等症状，需要更换
2、在排查无效的情况下，要检查一下碳罐是不是要更换了；
3、一般很少有需要更换碳罐，三四年，六七万公里是不需要担忧的，平时做好积碳清洗，按标准添加汽油标号，或者再用一下汽油添加剂，一般碳罐不会出问题。
碳罐电磁阀多久更换一次正常情况下，车辆的碳罐电磁阀，在车辆行驶4-6万公里时更换一次，车主可以根据以下情况，判断车辆的碳罐电磁阀是否损坏，如果损坏及时更换即可：
1、车辆行驶的过程中出现了异常的响声，一般是“哒哒”的响声。
2、车辆的油耗增加，还能闻到比较浓汽油味。
3、发动机难以启动，打火后很容易就熄火了，还需要二次打火才能启动。
4、发动机怠速运转时，转速忽高忽低，而且车辆加速时有明显的无力。
碳罐电磁阀的作用
1、车辆安装碳罐电磁阀，可以有效避免由于燃油蒸发排放，从而引起空气污染，并且还能提升燃油效率。
2、当引擎关闭期间，车辆的活性碳罐就会对油箱挥发出来的油蒸汽进行吸收，同时还会把这些气体锁定在碳罐里面的活性炭微孔之中，避免油蒸汽直接散发到大气之中。
3、当引擎启动期间，此时碳罐电磁阀就会被开启。然后把吸附进来的燃油蒸汽，直接释放到进气管路，从而进入到发动机之中燃烧。
艾瑞泽5碳罐电磁阀多久换汽车碳罐电磁阀3到5年时间更换一次。
电磁阀按作用可以分为换挡电磁阀，锁止电磁针阀和调压电磁针阀；按工作方式分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀。碳罐电磁阀通常用于切断油、水、气等物质的流通，并配合压力、温度传感器等电气设备实现自动控制。
汽车的活性炭罐是很不容易损坏的，所以我们在维修工作中也很少更换我们的汽车活性炭罐，活性炭罐的更换一般是由于贪官密封不良导致碳罐内所存储的燃油蒸汽泄漏或者碳罐内单向阀损坏导致碳罐内空气流量过大，点亮了发动机故障灯时才需要更换。
【活性碳磁阀多久更换】不少车型的使用说明书上要求4万公里换一次碳罐，但实际上，碳罐的使用寿命往往还要长一些，在没有特殊症状的前提下，可以选择在6~10万公里换活性碳罐。
碳罐、碳罐电磁阀及相关管件共同构成了碳罐系统，碳罐收集挥发的汽油，储存起来，再将其送入进气歧管处参与燃烧，既节约了燃油，又保护了环境，可谓一举两得。
但是，如果碳罐出现问题，油耗增高在所难免，因为ECU控制喷油量是同时将碳罐中二次利用的汽油计算进来的，也就是说，碳罐出现问题，很容易造成混合气燃烧不再充分。
所以说，发现油耗特别高，有理由怀疑是否是碳罐系统出现了问题，不过，一般碳罐出现故障，车内的阵阵汽油味儿还是很容易闻到的。
碳罐电磁阀需要定期更换吗？汽车碳罐电磁阀3到5年时间更换一次。
可以通过测量炭罐电磁阀的电阻来判断碳罐电磁阀的状态，如果数值不符标准，则需要更换电磁阀，如果出现了顿挫、有汽油味等症状，在排查无效的情况下，就要检查碳罐是否需要更换。