文章插图
踏板车的火花塞 , 大多数是装在发动机缸头右侧 , 但也有少数是装在发动机缸头左侧的 。火花塞是汽油机点火系统的重要元件 , 它可将高压电引入燃烧室 , 并使其跳过电极间隙而产生火花 , 从而点燃气缸中的可燃混合气 。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成 , 侧电极焊接在外壳上 。火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性 , 火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力 , 热值越高 。
踏板车摩托车火花塞在什么地方踏板车的火花塞 , 大多数是装在发动机缸头右侧 , 但也有少数是装在发动机缸头左侧的 , 比如铃木的一些踏板就是这样 , 找踏板车的火花塞 , 一般要拆下座垫下面的货箱才能看到 , 也有的拆下座垫下面、脚踏板后面的盖子也能看到 。
踏板摩托车火花塞在什么地方踏板车的火花塞 , 大多数是装在发动机缸头右侧 , 但也有少数是装在发动机缸头左侧的 。火花塞:将高压电引入燃烧室 , 产生电火花点燃混合气 。
摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻 , 也叫点火时刻 , 当高压包放大电压后供给火花塞点火 , 火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸 , 推动活塞在气缸体内上下移动 , 从而达到启动摩托车发动机的作用 。
扩展资料
火花塞常见故障:
火花塞表面为红、绿、白和棕黄色
火花塞的绝缘陶瓷和电极表面上染有红、绿、白和棕黄色物质 。对此故障的清除比较简单 , 一般来说此类结污层都不很厚 , 可进行清扫、刮除 , 重新调整间隙后可再使用 。产生此故障的原因是汽油及机油中所含的化合物杂质 , 或含汽油中的四乙基铅等未完全燃烧 , 逐渐积集而成 。在高温时这此杂质物质组成的膜会变成导电体 , 引起失火 , 造成停车 。
参考资料来源:百度百科—摩托车点火器
踏板摩托车的火花塞在哪里?大部分的踏板车 , 火花塞都在发动机右侧前面位置 , 也有少部分在左侧前面 , 一般拆下座垫下货箱或座垫下前面的小挡板就能看到 。
火花塞 , 俗称火嘴 , 它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出 , 击穿火花塞两电极间空气 , 产生电火花以引燃汽缸内的混合气体 。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等 。
【踏板车火花塞在哪个位置】扩展资料:
故障分析
1、排气管冒蓝烟
冒蓝烟的故障现象是:发动机工作过程中 , 在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾 , 并有机油消耗过快的现象 。故障的原因可能是:机油油面过高;汽缸压缩压力低于规定值;活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大 。
2、排气管冒黑烟
冒黑烟的故障现象是:发动机工作时 , 排气管冒黑烟 , 并能嗅到刺鼻的汽油味 , 加速时较明显 。故障的原因可能是:混合气过浓;火花塞工作不良;点火过迟 。
3、排气管冒白烟
冒白烟原故障现象是:发动机工作时 , 排气管冒白色烟雾 。故障的原因可能是:燃油中含有水分;汽缸或消声器中有水分 。
踏板摩托车火花塞在哪火花塞在发动机的汽缸上 。火花塞属于发动机的 点火系统 , 火花塞对于发动机来说是很重要的 , 如果没有火花塞 , 那发动机是无法正常工作的 。火花塞负责点燃发动机内的可燃混合气 。
发动机工作时有四个冲程 , 这四个冲程分别是吸气冲程 , 压缩冲程 , 做功冲程 , 排气冲程 。
发动机处于吸气冲程时 , 进气门会打开 , 此时活塞会向下运行吸入可燃混合气 。
发动机处于压缩冲程时 , 进气门和排气门都会关闭 , 此时活塞会向上运行压缩可燃混合气 。
发动机处于做功冲程时 , 进气门和排气门都会关闭 , 此时火花塞会释放电火花点燃可燃混合气 。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运行 。
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