热车应挂什么档 _自动挡热车挂什么档位？

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热车应该挂P档。P档足够安全，这样可以锁住轮胎，并且P档下的发动机转速要高一点，热车更快。在车辆刚启动的时候，怠速热车须挂P档，一分钟后，先低车速缓慢行驶一段时间，速度保持在2500转上下最佳。慢慢行驶一段时间之后，让转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等都得到相应的缓和复苏，避免这些部位机件的润滑不足而异常磨损。
热车应挂什么档？热车应该挂P档。P档足够安全，这样可以锁住轮胎，并且P档下的发动机转速要高一点，热车更快。在车辆刚启动的时候，怠速热车须挂P档，一分钟后，先低车速缓慢行驶一段时间，速度保持在2500转上下最佳。慢慢行驶一段时间之后，让转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等都得到相应的缓和复苏，避免这些部位机件的润滑不足而异常磨损。
自动挡热车挂什么档位？自动挡热车时，应挂P挡。rn自动档车型，在车辆刚启动的时候，怠速热车须挂P挡，一分钟后，先低车速缓慢行驶一段时间，让转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等，都适当“热身运动”一下，得到相应的缓和复苏，避免这些部位机件的润滑不足而异常磨损，这对车辆各机械系统也是有益无害的。rnP档足够安全，这样可以锁住轮胎，并且P档下的发动机转速要高一点，热车更快。rn更多关于自动挡热车挂什么档位，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/bba1b71615835460.html?zd查看更多内容
热车是放P档还是N档？热车一般放在P档，实际上P档和N档在热车时，对于变速箱来说，没有区别，实际上也没必要刻意放在N档热车，但是从热车电子逻辑来说N档和P档还是有些区别的！
一般汽车启动时，都是P档、踩刹车、拧钥匙门（一键启动是按键）启动，这是正常的顺序！
发动机运转以后，汽车怠速会较高，特别是极寒温度下，发动机转数会达到1800转，这么高的怠速其目的就是为了增加冷车启动机油
润滑效果、使机油迅速就位，同时也使发动机、三元催化器尽快升温，降低冷磨损，降低排放。
润滑效果、使机油迅速就位，同时也使发动机、三元催化器尽快升温，降低冷磨损，降低排放。
此时，当你从P档挂到N档时，发动机转数一般会迅速降低（日系车明显），这样做的目的就是为了降低输出动力，保护变速箱，避免换档冲击。同时也就破坏了正常热车的逻辑。因此，从实际来说反而起不到热车效果，另外，有些车型根本不能从N档启动！也就不可能用N档热车！
因此，不建议在N档热车，因为N档只是为了短时间断开动力、短时间熄火后重新启动而设计，根本就不是为了热车而设计！
国内很多车友很怕在P档启动后如果R档会产生所谓的换挡冲击，实际上自动变速箱PRND的顺序已经成为标准，每一次从P档启动都需要经过R，难道设计变速箱的工程师？不会考虑这个所谓的换挡冲击？实际上，由于延时保护系统的存在，正常如果R是不会立即进入倒挡程序的！
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自动档热车挂什么档位？自动挡车热的时候要挂P档，因为P档足够安全，可以锁住车的四个轮子，防止车打滑。而且P挡的发动机转速会相对更高，热车速度会更快。
热车的最终目的是在短时间内快速激活车内各种机油，所以要达到这个目的，可以选择原地怠速。车辆怠速运转时，发动机转速并不快，所以机油会被发动机慢慢激活，而且由于发动机的活塞运动不是很快，所以不会给发动机带来很大的伤害。
【热车应挂什么档】预热时间尽量控制在半分钟到一分钟之间，然后就可以控制车子匀速行驶了。以前热车启动行驶需要三到五分钟，对车的伤害很大，也导致发动机进气量低，燃油燃烧不充分，积碳多。