发动机烧缸是什么意思 _发动机烧缸是什么原因？

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发动机烧缸又指发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。烧缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。发动机烧缸的预防措施是：1、对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合才能投入正式的负荷运转；2、正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙；3、保持冷却水正常温度70度到95度，避免发动机过热。
发动机烧缸是什么意思【发动机烧缸是什么意思】烧缸又名拉缸，就是活塞往复运动时与气缸套工作表面受到机械划痕，刮伤，活塞卡死气缸里造成拉缸。烧缸是因为冷却系泄漏造成无冷却液，发动机因为温度过高而使金属件退火。这样会引发一系列问题，最主要的就是发动机无力，拉缸是缸内进入异物，或者因为活塞环断裂，气门断裂将缸套内部拉伤，严重缺机油或者机油过脏都会使气缸内壁被拉伤。
拉缸不单纯是烧机油，有以下几点； 1 柴油机处于过热状态，气缸内润滑不良，活塞与缸套干磨擦造成拉缸 2活塞与缸套间隙过小，活塞环开口间隙过小高温使活塞及活塞环快速膨胀引起拉缸 3 活塞销卡环磨损脱落，活塞销窜出刮伤缸套。4 活塞环断裂或积碳多使环粘结卡死 5冷却系有故障冷却不良使缸内过热拉缸。6缸套和曲轴中心线不垂直，连杆弯曲使活塞紧压缸壁引起拉缸6 进气滤清太差，机油牌号不对，缺少机油引起拉缸。（图/文/摄：陈芳1）
发动机烧缸是什么原因？烧缸是因为冷却系泄漏造成无冷却液发动机因为温度过高而使金属件退火这样会引发一系列问题最主要的就是发动机无力拉缸是缸内进入异物或者因为活塞环断裂气门断裂将缸套内部拉伤严重缺机油或者机油过脏都会使气缸内壁被拉伤当然只是起细纹路。