锐旗是什么车型 _福特锐界和别克昂科旗相比哪个好

【锐旗是什么车型】

文章插图
锐骐(参数|询价)是东风日产旗下生产的一款全新的皮卡，它采用了D22的主体车身，而前脸用了全新的造型。简洁的横杆式镀铬冷却格栅与新款一体式晶钻前大灯相衔接，粗壮而略显圆润的前保险杠造型丰满。前脸各部件协调而统一，简洁流畅，还带着几分圆润和时尚。锐骐皮卡采用的是双排乘客加载物的设计，车内满员情况下可以乘坐五名乘客，而后部则在丝毫不会影响到乘坐空间时，能够承载更多的货物等。由于皮卡也采用较高的离地间隙，所以车的下半部分单看时颇有点越野的意思。
锐旗是什么车型【太平洋汽车网】锐旗是一款由郑州日产与意大利著名设计公司共同开发的，综合MPV、SUV、轻客功能的多功能商用车。四驱锐骐的外廓尺寸为4975×1820×1940mm 。
1锐骐多功能商用车2006年7月，锐骐这款在达喀尔汽车拉力赛上默默为帕拉丁车队服务的车终于展现在了世人的面前。作为郑州日产首款新一代多功能商用车，锐骐承袭了郑州日产D22皮卡的优良性能。2006年年初，锐骐作为达喀尔汽车拉力赛上，中国郑州日产帕拉丁车队的随队服务车，跟随帕拉丁走过了相似的路程，与帕拉丁一起穿越撒哈拉，经历达喀尔汽车拉力赛的严酷考验，是比任何天花乱坠的广告都好的见证。
锐骐多功能商用车有着与帕拉丁神似的外形。前脸的矩形车灯和车身侧面的阶梯形设计，体现着帕拉丁无坚不摧的坚韧身影。比帕拉丁稍长的车身，展现着锐骐的独特品质。它是一款郑州日产与意大利著名设计公司共同开发的，能够满足都市使用，综合MPV、SUV、轻客功能的真正的多功能商用车，具有优雅、独特的外观。锐骐的尾部设计独特。它不是简单地在皮卡的尾部增加了一个盖子，整个车身没有任何改装的痕迹，一切都是浑然天成，这也使得它有了几分SUV车型的特质。而且锐骐有着SUV般的外形特征，也使得它能够在任何对皮卡有限制的城市道路中使用，即使用来接送乘客也不为过。作为多功能车，大空间是首先要保证的。
四驱锐骐的外廓尺寸为4975×1820×1940mm，比帕拉丁的4550×1840×1880mm还要大不少，非常宽敞。锐骐后部有着超大的行李空间。宽度自不必说，其纵深大约为1.3m，高度也在1.1m左右。这样计算的话，其最大的容积有2000L，比那些专门用来拉货的“小面”要大出不少。锐骐的行李舱门可以有两种选择，一为上掀式，二为对开式。针对消费者的需求而设计。在行李舱的两侧设有两个可折叠的座椅，把它打开之后，可以比较舒适地乘坐4个成年人，载货或是载客，一举两得。作为郑州日产一款与尼桑D22皮卡共线生产的一款多功能商用车，锐骐配备了日本原装进口QD32T或组装CYQD32T发动机，以满足广大客户的不同需求。这是郑州日产实施“双品牌”战略打出的又一记重拳。锐骐有着和郑州日产皮卡一样的优良品质，既适合野外、油田、勘探、工具车等的使用，同时它与帕拉丁有不少的相似，但不是简单地照抄帕拉丁的外形，而是将帕拉丁的优良制造设计理念蕴含其中。同时，锐骐也像帕拉丁一样，能够面对各种各样的复杂路面如履平地，同时也适合皮卡限行的城市里面载物运输，可谓一车多用，其乐无穷。
福特锐界和别克昂科旗相比哪个好两强相争必有一伤-福特锐界前景迷茫中档美系SUV(销量&品质)的标杆曾经是福特夏普，这款车以B+级的尺寸和稳健的设计感商务气质得到消费者的认可，动力储备自然相当充足。但新锐界在性能和变速箱水平上有所提升，但随着运动风格的改变，产品的竞争力大大降低。车身尺寸为4878*1925*1734，轴距为2850 mm，这种尺寸档次的SUV很难营造出运动气质，尤其是以大气著称的美式SUV 。不过客观评价犀利的造型，车的视觉效果还是可以接受的。
但是你有没有想过另一个问题？
1.中档SUV运动风格的车缘并不是最强的。虽然目前的2.0T发动机最大马力为245PS，峰值扭矩为390n·m，但可以与8AT变速箱匹配8秒左右。但与JEEP指挥官相比如何，与全运动设计的超高性能唐Dm相比如何？如果你想追求驾驶乐趣和年轻时尚感，锐界不是最好的选择。
2.中档SUV的主流用户群体需要具有商务气质的SUV，因为平均年龄组已经处于中青年年龄段，年龄决定了汽车应该具备什么样的气质。过于运动化的SUV虽然能体现活力，但适用场景并不丰富。所以这样的消费者往往不考虑新锐界，即使选择后期，也可能会后悔；喜欢这种风格的消费者大多比较年轻，消费能力往往达不到锐界。