汽车空调频繁反复启停的原因是什么 _汽车空调频繁启停怎么回事

汽车空调频繁反复启停的原因是：压力方面：当空调系统内的压力大于24BAR或小于2.4BAR，压力开关就会控制压缩机停止；动力方面：当发动机动力不足时，发动机ECU通过继电器控制压缩机停止工作；发动机水温方面：当水温过高时水温控制盒通过继电器控制压缩机停止工作。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
汽车空调几秒反复启停【太平洋汽车网】汽车空调反复启停的原因是：1、压力方面：当空调系统内的压力大于24BAR或小于2.4BAR，压力开关就会控制压缩机停止；2、动力方面：当发动机动力不足时，发动机ECU通过继电器控制压缩机停止工作；3、发动机水温方面：当水温过高时水温控制盒通过继电器控制压缩机停止工作。
汽车空调频繁启动主要有以下几方面原因：
1、压力方面：当空调系统内的压力大于24BAR或小于2.4BAR，压力开关就会控制压缩机停机，如果系统压力过高或过低空调制冷效果不好。所以压力开关的可能性比效大。
2、动力方面：当发动机动力不足时（发动机转速过低、转速过高、急加速等情况时）发动机ECU通过822继电器控制压缩机停止工作；油门保持在1500转，观查空调压缩机是否频繁启动，如果还是频繁启动就不是这方面的问题，如果压缩机工作正常，就要检查发动机系统了（怠速阀、喷油嘴、火花塞等）！
3、发动机水温方面：当水温过高时，水温控制盒通过805继电器控制压缩机停止工作，要注意水温控制盒和水温表不是同一个水温传感器，也就是说水温控制盒检测水温高断开空调压缩机时，水温表的指示有可能并不高；可以通过直接短接805继电器的3、5脚来判断是不是水温方面的问题。
4、蒸发箱温度及控制方面：当蒸发箱温度达1度时压缩机停止工作，达3度时开始工作，如果蒸发箱温度传感器或电子恒温器（空调控制盒）出现故障，也有可能出现该故障，可用换件试验的方法来检查。
5、空调压缩机问题：压缩机运转阻力过大或压缩机电磁离合器接合盘间隙过大，也容易造成该故障。
6、发电、充电系统：发电机发电压压过低或电瓶不好亏电等情况造成发动机怠速工作时电压过低，这时有大的用电设备工作（如空调、大灯等）出现“争电”现象，有可能出现该故障。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
汽车空调频繁启停怎么回事首先，观察空的风扇是否正常运转。如果风扇在运转，说明压缩机出现故障，也可能是压缩机损坏或过热保护功能开启。建议把车开到专业维修店维修。
汽车频繁启动的原因及解决方法空法规:1 。汽车空法规节能模式的介入。节能模式就像家用冰箱。当其自检温度达到设定目标时，将关闭压缩机并停止工作，以达到节能效果。当温度升高远离设定温度时，它会重新启动，使温度回到正轨。很多日系车都有节能模式，这是正常现象，不是压缩机问题。2.排气压力高，吸气压力低。系统有水，导致管道堵塞，结冰堵塞。管道可用高压氮气冲洗修复。膨胀阀内部堵塞也会影响进排气压力。通过增加膨胀阀的开度，可以调节吸入压力，增加冷却水来降低排出压力。3.制冷剂不足和过多。制冷剂的量决定了系统的压力，压力异常会导致压缩机频繁启停。因此，车主应注意检查制冷剂的剩余量。4.继电器的设定极限过高。如果高低压的限制值设置过高，当电压稍微超过一点点时，继电器会自动关闭停止工作，高压继电器的限制值会适当提高，低压继电器的限制值会降低。5.压缩机损坏。
汽车空调频繁启停原因汽车空调压缩机总是频繁通断，这属于压缩机保护故障。空调压缩保护三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护过热保护：系统缺氟后，长时间运行，系统有堵(冰堵或脏堵)长时间运行，环境温度过高，压缩机过热保护装置损坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动。
汽车空调频繁启停
第一，天气并不太热，压缩机工作时间短，车内温度达到了设定要求，这样压缩机就会启动频繁。
第二，空调系统里缺少适量的制冷剂，缺少制冷剂后，空调系统压力会变低，为了保护压缩机，压力阀会切断压缩机供电，这样也会造成压缩机启动频繁。
第三，压力过高，压力过高和压力过低差不多道理，都是为了保护空调系统。从而造成压缩机的频繁启停。