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尊瑞hg是凯美瑞(参数|询价)7代HG尊瑞豪华版 。第七代凯美瑞以“NewERASedan”新时代轿车为开发理念 。配置有多功能6速手自一体变速器、ACIS智能谐波增压进气系统等 。第七代凯美瑞变速器增加了“S”运动档 ， 使齿比更密集 ， 为车主提供更为精准细腻的档位选择 ， 令换挡更加平顺；加上特有的巡航节能模式 ， 大幅提高了车辆的燃油经济性 。坡道逻辑控制功能也是变速器的一大亮点 。
凯美瑞 2012款 尊瑞 2.5HG 豪华版怎么样优点：中庸均衡 ， 空间大乘坐舒适缺点：外观老气外观：很一般内饰：算是比较细腻 ， 纵规纵矩空间：很满意配置：一般 。豪华版没有原厂导航比较遗憾动力：很不错操控：偏向驾驶舒适 ， 不是朝着运动的方向发展 ， 符合我的需求油耗：混合动力的优势项目 ， 非常满意舒适：乘坐很舒适
12款2.5油电混动版配置参数基本参数:2012款凯美瑞混合动力 尊瑞 2.5HG 豪华版(停售) 厂商指导价:25.98万 厂商:广汽丰田 级别:中型车 发动机:151kW (2.5L自然吸气+电动机) 动力类型:油电混动 综合最大功率(kW):151 综合最大扭矩(Nm):- 变速箱:CVT 长×宽×高(mm):4825×1825×1480 车身结构:4门 5座 三厢轿车 上市年份:2012 最高车速
车的标志里面有hg的叫什么名字这个是“现代雅尊” ， 韩国现代汽车正式向中国推出了新款Azera豪华轿车 。在家里 ， Azera有一个非常别致的名字“雅尊” 。在现代汽车领域 ， Azera的定位介于雅科仕和索纳塔之间 ， 以取代现代中档高端轿车XG君爵 。
【尊瑞hg是什么车】阿泽拉来自法语单词azure ， 意思是“蓝色” ， 象征着希望 。这款新车以Azera现代雅尊中控台命名 ， 代表了现代的蓝天 。它肩负着提升现代品牌形象的重任 。现代汽车预计 ， 2006年2月初引入中国市场的Azera将与其旗舰车型Equus合作 ， 改变韩国汽车品牌在中国的形象 。
扩展资料：
2005年底 ， 我们在现代雅山工厂的试车场有机会与这款车进行了短暂的接触 。雅尊是阿塞拜疆的中文名字 。它于2005年春季以盛大的名义在日内瓦车展上发布 ， 并于4月下旬与Azera在北美的纽约车展上首次亮相 。同年5月 ， 公司在韩国没有上市 ， 取得了优异的销售业绩 ， 截至2005年底 ， 公司累计销售汽车4万多辆 。
作为XG的替代品 ， 雅尊在现代车系中仅次于Equus现代雅尊内饰 。它的目标客户是40——50岁、事业成功的已婚男性 。给人的第一印象是他们衣着考究 ， 英俊潇洒 ， 文雅沉稳 。从它伸展的外观上很难确定它的来源 ， 例如一辆北美制造的汽车 。
2012年凯美瑞2.5二手车多少钱？据二手车平台信息 ， 这是一辆丰田凯美瑞 2012款 尊瑞2.5HG豪华版车款 。根据车主的介绍 ， 这辆丰田凯美瑞上牌是在2012年12月 ， 目前五年左右的时间里跑了8.5万公里 。当初买这辆车花了大概25万 ， 目前车主考虑买辆全新奥迪A4 ， 因此标价14万出售 ， 与新车相比贬值了十一万 。
我从十年前就一直喜欢丰田凯美瑞这款车 ， 不过手头紧 ， 所以买车的事就一直先放下了 。现在有钱买了 ， 但是新款车型的外观我有些接受不了 ， 所以想买辆二手的老款凯美瑞 。预算在10-15万以内吧 ， 希望能找到年份近一些、车况好一些的二手凯美瑞 。
看一下众多车主对这款凯美瑞的印象：空间大、油耗表现挺满意、动力输出比较到位、舒适性不错、后备箱空间较小 。操控不错、车身漆面偏软、内饰做工精致、功能齐全、保养费用低 。
动力方面 ， 车主表示：可以满足日常要求 ， 151KW ， 205马力可以做到加速自如 ， 动力源源不绝 。8秒左右的0-100Km/h的加速 ， 让还年轻的还有激情的我偶尔撒一下野 ， 红绿灯起步可以甩开路上大部分的车了；
现车主最满意的地方：选择尊瑞是看中了这款车的经济环保 ， 排放比较低 。最主要的是省油 ， 目前油耗基本在5.7升每百公里左右 ， 非常给力 。国庆节外出跑了大约500公里长途 ， 油耗也就5.9-6.1的样子 ， 高速超车没有任何负担 ， 只要你舍得给油 。