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脱档指汽车在行驶中变速器从某一个档位自动脱回空挡 。脱档有时发生在急加速时，有时发生在突然减速时，还有时发生在道路颠簸汽车抖动时 。以前的老式汽车经常出现这个问题，有时也叫跳档 。对于双离合变速器换挡系统，有两个防脱档结构，一是齿套和结合齿倒锥锁止结构；二是拨叉轴定位槽防脱结构 。在没有远离档位方向的外力作用下，齿套和拨叉轴不会向远离档位的方向移动，不会发生脱档现象 。
脱档是什么意思脱档指汽车在行驶中变速器从某一个档位自动脱回空档 。脱档有时发生在急加速时，有时发生在突然减速时，还有时发生在道路颠簸汽车抖动时 。
如果是变速器拔叉变形引起的脱档可以更换变形的拔叉，具体可根据易发生脱档的档位来进行相应的检查；如果是变速器操纵杆件连接松旷引起的脱档只要对磨损变形的操纵杆件进行更换就可以了 。
脱档的原因
1、挂挡连杆机构失调，没有挂到底 。
2、变速箱内倒档锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮 。
3、惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档 。
4、档位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏 。
汽车脱档是什么意思？不是脱档，是拖档 。
拖档是指在行车过程中，档杆从档位上跳出来 。
车速和档位是有关系的 。
所谓拖档，有两种：低档高（速）拖；高档低（速）拖 。
不论那种拖，都不是好现象，都要对机器有坏的影响，都要费油 。
低档高拖，就容易使发动机在过高的转速状况下运行 。
发动机一旦超过了最佳工况区域，就会急剧费油，同时，超高速运转对发动机部件也是过大的压力 。
拖档的原因：
1、同步器齿轮或齿套坏
2、自锁装置松动
3、加速时升档过早（即发动机转速还没升上来就加档），
4、减速时降档过迟（即车速已经降下来了还没有及时减档，也就是通常所说的低速高档行驶）就容易造成拖档 。
【脱档是什么意思】高档低拖的危害：
1、容易熄火，这样的工况下，发动机有可能在临界转速附近工作，容易熄火 。
2、发动机转速过低，就会出现功率输出无力现象（还是功率——转速特性决定），提速无力 。
3、速度过低，汽车不出路，而油耗指标是按照百公里的标准计算，这样计算，虽然单位时间内油耗降低了，但跑相同的路程用了数倍的时间，造成了油耗的升高 。
4、功率输出不够，车子又要前行，车子就容易出现顿挫，俗称“发逮”，伤害变速箱 。
5、长期在低转速工况运行，气门容易积碳 。
车子有故障一定要及时修理，不能上路 。
汽车驾驶脱档和拖档是什么意思，有什么危害？多新手，在刚开始驾驶手动档车型的时候有拖档的坏习惯，不是根据速度和路况选用合适的档位，而是为了省事，长时间使用一个挡位 。
拖档行驶分为两种情况 。
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低档高拖
使发动机在过高的转速状况下运行，每种发动机都有自己特定的转速——功率特性，一旦超过了最佳转速区域（比如超过了3000转），就要急剧费油，同时，超高速运转对发动机部件也是过大的压力 。
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高档低拖
这种情况更麻烦：
首先：容易熄火，这样的工况下，发动机有可能在临界转速附近工作，容易熄火，比如行驶中发动机的转速低于了1000转 。
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其次：发动机转速过低，就会出现功率输出无力现象（功率——转速特性决定），提速无力，发动机抖动，伤害变速箱 。
第三：速度过低，而油耗指标是按照百公里的标准计算，这样计算，虽然单位时间内油耗降低了，但跑相同的路程用了数倍的时间，造成了油耗的升高 。
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第四：长期在低转速工况运行，汽油燃烧不充分就容易积碳，积碳具体表现为车怠速抖动，转速忽上忽下，排气管冒黑烟 。
脱档 跳档 乱档的现象定义？脱档和跳档是一个意思
汽车脱档是指汽车在行驶过程中变速器从某一个档位自动脱回到空档 。
乱档现象：汽车起步挂档或行驶中换档，所挂档与需要档位不符，或虽然挂入所需档位但不能退回空挡，或一次挂入两个档位 。