文章插图
【踏板摩托车机油滤芯在哪里】踏板摩托车机油滤芯在发动机底部前端，气缸的下面，也有的装在发动机左侧底部靠前面位置，有一个由三个螺丝固定的圆盖里面 。踏板摩托车基本都是无级变速自动离合器，没有挡位设计，启动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车 。机油滤芯就是机油滤清器，其作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油 。机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器 。
踏板摩托车机油滤清器在什么部位要看具体的车型而定，并不是所有的踏板车都有机油滤芯，有的只有机油滤网 。不管是机油滤芯还是机油滤网，一般都装在发动机底部的左侧或右侧，机油滤芯的外面一般是一个较大一点的盖子，机油滤网的外面多是一个圆形的、稍小一点的螺塞，应该不能找到 。
1、摩托车发动机的机油过滤网在什么位置?如何拆卸？摩托车的机油滤芯往往在放缸体下方，然后有三颗螺栓，紧固的一个机滤盖里面，80%的摩托车都是在，发动机的右侧，然后拆掉三颗螺栓，打开盖子就可以取出，机油滤芯了，一般，常用的摩托车机滤，更换周期是2000到3000 。
1、那个滤网的洞眼很大，主要是过滤磨合期的大一点的铁屑 。一般过了磨合期，那个就基本用途不大 。应该可以下次再放进去 。
2、如果是新车，个人建议还是放进去，最开始时，里面的齿轮会掉铁屑，没这个东西可能会磨损加大，甚至搞坏发动机 。
3、如果不放心，你也可以找个容器，把油装着重新来一回吧，费点儿事罢了，哈哈 。
4、多数摩托用的机油，一瓶就是0.75L，倒750ML进去就行了 。
新大洲本田踏板摩托车机油滤芯在哪装？新大洲本田的踏板摩托车，目前的是只有机油滤网，没有机油滤芯的 。这个理由滤网安装在发动机底部的一个象气门盖一样的螺塞里面，是一个有点象杯子样子的纱网过滤装置，卸下那个大螺塞，掉出一下短粗的弹簧，然后就可以看到那个机油滤网了 。一般只要能保证按时更换合格的机油，那个滤网就不容易堵，每换几次机油再拆下来检查清理一下就可以了 。
摩托车机油滤清器在哪里?摩托车机油滤芯，样子就是一个滤纸制成的小圆筒，一般装在发动机右侧盖上一个圆形的盖子下，不过它往往配有有机油滤网的，装在发动机底部放油螺丝上面，滤芯不能清洗，只能定期更换 。
扩展资料
机油滤清器作用：
一般情况下，发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机正常运转 。
因此，这个时候机油滤清器的作用就体现出来了 。简单的说，机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命 。另外，机油滤清器还应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能 。
缺点：
缺点一：只能滤除机油中60%的杂质，滤清效率低；
这是由于现的机油滤清器，是依靠单一纸滤芯孔拦截过滤出机油中有害杂质的，其滤纸的微孔越小过滤效果就越好，但机油通过能力就越差 。为了解决在同一滤纸微孔上既能滤除最小颗粒的杂质，又能使供给发动机足够量的机油也能由此微孔通过这一矛盾 。
经国家内燃机工业协会滤清器分会，采用机油滤清器滤清效率ISO4548国际标准测试方法测试表明：即使是市场上最好的机油滤清器，也只能设计到滤除机油中60%杂质的能力，这是经过千百次实验后得出的最大过滤值 。
在实际使用中，还有40%的有害杂质，不能被纸滤芯有效滤除，在这40%杂质中，由于铁磁性杂质相对细小而坚硬，所以以铁磁性杂质居多，它对发动机损害也就最大 。
缺点二：在特殊条件下滤清效率为零；
现有使用的机油滤清器，在纸滤芯的底部都设有旁通阀，这是在设计时，为了考虑到发动机在冷启动机油粘度大或纸滤芯被部分堵塞或全部堵塞时，保证机油能顺利循环回发动机而设计的直接油流通道 。
当机油在油泵的压力下打开旁通阀时，此时经旁通阀循环回发动机的机油不但得不到纸滤芯的过滤，而且还会将原有已被纸滤芯过滤出来的大颗粒杂质，经旁通阀重新冲回到发动机中，给发动机带来不间断的二次磨损，因此市面上使用的机油滤清器，在特殊条件下根本起到过滤作用，所以此时的滤清效率为零 。