朗动是什么车系


朗动是什么车系

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朗动是由中国北京现代汽车生产的一款汽车 。朗动作为北京现代A级车中的主力销售车型,现款搭载了1.6L、1.8L的自然吸气发动机,动力方面与市场中搭载增压引擎的同级别车型相比并无明显优势 。在朗动身上,看到的是设计师对这种风格更为成熟的掌控,车头的每一处走线都在尽可能的向尾端延伸,而整个车身均被融入在流畅舒展的线条之中 。和北美版ELANTRA相比,朗动经过北京现代的重新修饰,看上去更加符合国人的风格 。
朗动是什么牌子的车【朗动是什么车系】朗动,是在海外率先上市的现代汽车全球车型 。“朗动”(Elantra)拥有不折不扣的“国际范”——横扫世界四大洲,创造了辉煌战绩 。从2011年至2012年4月,朗动同款车在全球范围内已销售308013台 。在欧洲,获评2012最佳车辆(AUTOBEST 2012);在加拿大,夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号;在澳大利亚,以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势 。此外还在南非Wesbank“2012年度车型”、中东MEMA“年度车型”、土耳其“2011年度风云车”等全球其它地区的顶级年度评选中折桂 。[1]“2012 NORTH AMERICAN CAR OF THE YEAR”的字样随之呈现,顿时,现场掌声雷动 。朗动以领先第二名大众新帕萨特13分的绝对优势,斩获2012北美COTY大奖这一全球汽车界最高荣誉 。搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机,发动机技术有所提高,网友反映提速还是不错,网友称“起步感觉有些动力不足,可能是因为新车没敢大脚油门吧,之内动力就源源不断,提速超车那是杠杠的 。”操控北京现代朗动方向盘手感不错,电动转向轻盈舒适;悬挂硬朗,高速过弯侧倾较小,车身稳定性不错;但部分网友反映视野有盲区,路噪较大,整体操控偏向运动,但舒适性较为一般 。外观:更符合大众审美观在朗动身上,我们看到的是设计师对这种风格更为成熟的掌控,车头的每一处走线都在尽可能的向尾端延伸,而整个车身均被融入在流畅舒展的线条之中 。和北美版ELANTRA相比,朗动经过北京现代的重新修饰,看上去更加符合国人的口味 。
朗动是什么车你好,朗动属于现代第五代伊兰特(朗动)
年份:2010-至今(国内8月23日上市)
第五代伊兰特(国内命名为朗动)早已于2010年海外上市,只是一直未能引入国内市场 。但经过了许久的传言风波后,现代终于敲定了朗动的国内上市时间,最终定在了2012年8月23日 。
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朗动是什么车的前身朗动就是现代汽车第五代伊兰特(ELANTRA),2012年度的北美最佳轿车的获得者 。
朗动这款车的前身则是经 典的伊兰特
第五代伊兰特(朗动)[5]
年份:2010-至今(国内8月23日上市)
第五代伊兰特(国内命名为朗动)早已于2010年海外上市,只是一直未能引入国内市场 。但经过了许久的传言风波后,现代终于敲定了朗动的国内上市时间,最终定在了2012年8月23日 。这样一来,朗动将会和目前在售的伊兰特及悦动形成三代同堂的局面 。
朗动将延续现代富有特色的“流体雕塑”设计理念,强调年轻、动感 。与上一代车型(悦动)相比,朗动的定位将更趋于运动,主打的客户群体也更年轻 。
伊兰特引入国内市场后具有出色的销量表现,很大一部分原因是由于宽敞的车内空间 。不过即将国内上市的朗动似乎并不只是单一的注重空间,因为这款车的车身尺缩减至4530mm×1775mm×1435mm,轴距为2700mm 。相比于悦动,朗动轴距增加了50mm,类似跑车化的设计让车身尺寸比悦动略小 。
朗动的内饰与海外版没有任何区别,内饰的效果和搭配更具家族化特点 。在中控台的设计上,朗动明显融入了流体雕塑的设计元素,显得一气呵成动感十足 。银色装饰显然比桃木更能讨好紧凑级车型的主流用户群体 。
动力方面,朗动搭载全新的1.6L或1.8L发动机,匹配全新的6速自动与5手动变速箱 。其中,1.6L发动机可以输出103kW的最大功率和167Nm的最大扭矩 。据美国环保署公布,1.8L车型高速公路油耗仅为5.9L/100km 。
从定位上看,朗动将会主要冲击目前主流的A级车市场,其中包括本田思域、长安福特新福克斯等重量级车型,都会是朗动的主要竞争对手 。
当然,但作为韩国车企,现代汽车的性价比一直被人看好的 。朗动上市以后,伊兰特将会形成三代同堂局面,这样一来价格区间将会更大,用户的选择机会也会更多 。[5]
现代朗动哪一年上市的现代朗动是北京现代汽车公司于2012年8月上市销售的一款车型 。朗动配备了包括侧安全气囊与气帘等安全配置,以及紧急制动提醒系统、胎压监测系统(TPMS)、与前/后泊车辅助雷达等众多安全系列设计 。