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大众途观L(参数|询价)和柯迪亚克(参数|询价)的区别是:1、生产厂商不同:大众途观l生产厂商为上汽大众;柯迪亚克生产厂商为上汽大众斯柯达 。2、最大马力不同:大众途观l最大马力为150ps;柯迪亚克最大马力为186ps 。3、最大扭矩不同:大众途观l最大扭矩为250ps;柯迪亚克最大扭矩为320nm 。4、尺寸不同:大众途观l长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm;柯迪亚克长宽高分别为4698mm、1883mm、1676mm 。
大众途观l对比柯迪亚克哪个性价比高一点?大众途观性价比高 , 口碑好 , 可以从以下几方面作对比 。
1、外观不同:
柯迪亚克的外观是很典型的斯柯达家族风格 , 直瀑中网和分体大灯让整辆车具有非常高的辨识度 。且不管好不好看 , 起码柯迪亚克 , 不像大众那样脸盲得那么厉害 。
侧面的线条其实也是有点大众的风格 , 譬如说轮拱上的肋条以及镀铬勾勒的窗边 。可能是为了和大众的设计区分开来 , 柯迪亚克将门把手放在了腰线的下方 。
从外观来看 , 如果说探岳是偏向于年轻消费者那么途观L就是偏向于中年消费者 。整个外观的设计是套用了海外车型Tiguan的风格语言 , 这看似并没有问题 。但总觉得途观L看起来就是没有Tiguan来得顺眼 。
2、内饰对比
其实柯迪亚克的内饰也是有大众的影子 , 不过一些设计布局有所调整 , 其实反而会比大众的更加好看 , 可能也与笔者经常大众车内饰看到有点想吐有关吧 。在做工方面柯迪亚克是比不上途观L的 , 装配缝隙比较大 。
进入到车内 , 途观L的内饰设计真的没有什么可以评价的 , 都是大众那套万年不变的风格 。用手去摸一摸方向盘仪表台这些位置 , 感觉出途观L的做工用料还是不错的 , 符合这个级别价格的水平 。不过这种没有太多花里胡哨的设计确实挺耐看 。
3、车身尺寸和动力对比
扩展资料SUV车型在中国越来越受人们的欢迎 , 各大厂商的竞争也是越来越激烈 , 中型SUV的比拼作为主要战场硝烟就从未停止过 。两款“同门兄弟”车型来进行一下对比 , 一款是品牌旗下的第一款中级SUV的斯柯达柯迪亚克 , 另一款就是被人们冠以“神车”称号的大众途观L , 如果您正打算从两者之间选择一个购买的话
虽说斯柯达的品牌源自捷克 , 但是在进入大众集团以后基本上都是与大众其它同级车型共用平台 , 两款车使用的是同样调校的EA888 , 变速箱都是7速DSG , 同样的悬挂结构 , 实际上可以说柯迪亚克就是一台“途观” , 只不过是7座的 。
大众途观l对比斯柯达柯迪亚克怎么样?这两款属于合资SUV中市场表现不错的车型 , 从参数上看 , 柯迪亚克略差于途观L , 但是从价格角度来对比 , 柯迪亚克还是有很大的优势 , 所以在购买中型SUV的时候 , 预算较多可以选择途观L , 预算紧选择柯迪亚克非常合适 。
1、外观对比
柯迪亚克的前脸采用了双幅条设计的三维直瀑式进气格栅与前大灯紧密相连 , 给整车增加了一种恢弘大气的视觉感受 , LED大灯内部宛若人眼睫毛的LED光栅 , 使得柯迪亚克的眼神非常的犀利 , 还集成了5种照明模式 , 视野清晰开阔 。
柯迪亚克车身侧面 , 三维雕塑一般的腰线从前大灯一直延伸至尾部 , 充满力量感 , 18英寸的轮毂以及健硕的侧面轮毂 , 呈现出一副硬派而又霸气的姿态 , 配合修长的车窗下沿以及行李架 , 侧面整体视觉效果非常出众 。
途观L的前脸采用了大量的横向线条来提升视觉宽度 , 粗壮的镀铬进气格栅和左右大灯连接在一起 , 整体感十足 , 发动机盖上的肌线以及保险杠隆起的线条也充满了肌肉感 。途观L的尾部设计也很有大众品牌的特点 , 尾灯造型很下心思 , 三角形的LED光源组成的线条让它在夜晚的辨识度极高 , 配合平直的后尾门线条 , 整体感觉上非常的精致立体 。
2、内饰对比
在内饰部分 , 柯迪亚克的内饰设计采用了简约实用的德系设计理念 , 其立体式的中控台与几何图形线条 , 带来一种非常明确的功能区划分与独特的视觉享受 , 棱角分明的中控台线条和副驾驶扶手箱上下双层开启等细节设计 , 都有着鲜明的斯柯达人性化设计元素 。
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