新赛欧多久加氟 _雪弗兰新赛欧汽车的空调里的氟只用一个月就没有了（也没发现漏氟）

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新赛欧3年或10万公里加氟，添加方法是高压端加注，需要注意的是用这种方法加氟必须保证不能打开压缩机，发动机在停转下且制冷剂罐倒立。新赛欧是上汽通用雪佛兰旗下的一款小型车，搭载的是5挡手动变速箱，油箱容积为35L 。新赛欧的前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用扭力梁式非独立悬挂，使用1.3L自然吸气发动机，发动机最大功率为76千瓦，最大功率转速为每分钟6000转。
新赛欧如何加氟新赛欧空调加氟方法有两种，一种是高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立；另一种是低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。
高压端加注制冷剂方法步骤：
1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。
2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。
3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。
4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于不启动状态（压缩机停转），不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。
低压端加注氟的方法：
1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。
2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。
3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。
4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。
5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。
（图/文/摄：张桂叶）
雪弗兰新赛欧汽车的空调里的氟只用一个月就没有了（也没发现漏氟）你没有发现并不代表她不漏。检查更换压缩机和管路。百分之百是漏了不然氟去哪里了呢？
这样说吧！轮胎破了
拆装了几次没有发现漏气
但是装上去两天又瘪了
急死人的。因为轮胎漏气有原因有胎边密封不严
有气门芯
甚至小沙眼都是漏气的原因。必须找到才可以解决问题！我的BUICK-GS从2009年夏天开始就漏氟
前两年就每个夏天加2次氟
也是检查不出来
今年就不一样10天就漏光，检漏三次之后终于在压缩机的侧边找到了漏点
更换压缩机就好了。就是花了三千多解决问题。我看了我的坏压缩机那个漏的地方好像有类似机油的印迹。
我是雪佛兰赛欧3新车，空调不太凉，为什么？若出现雪佛兰赛欧空调不制冷情况：首先要检查空调是否正常运转，包括室内机和室外机，尤其是要检查室外机的压缩机，只要有其中一个没有正常运转，那么就得请师傅来维修一下。然后要检查空调的过滤网，如果空调正常启动，但是却散不出冷气，很有可能是过滤网灰尘太多，最好用那种专门的过滤网清洗剂喷一下清洗。
再检查一下制冷剂是不是不足，也就是所谓的氟利昂，如果不足了的话就要加氟利昂，同时检查冷循环系统是不是出现了漏气现象，如果出现了漏气现象的就得补漏。如果没有上述问题，空调也能正常运转，那么要检查空调风扇运转情况，假如风扇的风量非常小，那么可能是风扇电机老旧，要换新的风扇电机。
如果空调的通风管安装的比较长，可能会导致将室内热量传到室外的效果比较差，从而出现制冷不是很明显的情况，最好找个好一点的位置重新安装，争取将通风管最短化。如果空调运行正常，而且其它一切也都完好，但是房间里感觉不到冷气，只有凑到空调吹风口上才有冷气，很可能是因为空调的马力太小，而房间的空间太大导致，这时最好换一个马力较大的空调。
雪佛兰新赛欧的防冻液多久换一次（无漏液的情况）每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。