c63


c63

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c63 507和普通版最大的区别在于外观,机舱盖上方的两个散热口是普通版车型所不具备的;507版本的轮圈采用轻量化铝合金材质,在重量上较普通版本车型轻一些;507版本仅在副驾驶正对着的面板上安置了一个标牌,还配备了AMG高性能刹车系统 。奔驰C63 AMG 507版依然搭载6.2L V8自然吸气引擎,装备经过性能优化的活塞、轻量化设计的连杆和曲轴,同时采用重新标定的ECU系统,使其最大输出功率提升至507hp,折算为378kW(514PS),而其最大扭矩提升为620Nm 。
奔驰c63属于什么档次奔驰c63属于高档次轿车 。
c63是一款高性能C级轿车,这款车是基于奔驰c级打造的,这是一款高性能版c级 。c63有双门版车型也有四门版车型 。c63使用了一款4.0升双涡轮增压v8发动机,这款发动机拥有476马力和650牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500到6250转每分钟,最大扭矩转速为1750到4500转每分钟 。?
奔驰的级别
奔驰共分十四种级,分别是:S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、SLK级,以及SLS级和经典的SLR级 。
1、S级
最高级的级别,豪华车系,就是我们俗称的“大奔” 。
2、E级
比S级低一级别,它属于中大型车 。
3、C级
比E级低一级别,属于中小型车 。
4、CL级
属于拥有跑车外观的运动型轿车,它有CLS和CLA两种系列,CLS处于E级和S级之间,CLA略低于C级 。
5、G级
它是奔驰中的越野车王 。大型越野,纯种越野车 。
6、GL级
它比G级低一级别,同样是大型的越野,全尺寸越野 。但相对于G的纯种越野要更兼顾公路体验 。
7、GLK级
它比GL级更低,可以说是GL的简化版 。
8、M级
就是ML级,它比GL级别要低一级别,更偏向于公路,越野模式没有GL级别强大 。
9、A级和B级
它们属于两厢车,尺寸大小不同而已 。A级就是所谓的“小钢炮” 。
10、SL级
它是敞篷跑车,属于小跑,非超跑 。
11、SLK级
它比SL级别低,同样也是小跑车 。
12、SLS级和SLR级
SLS 和已经停产的SLR级都是超级跑车,时速在330以上 。
c63是什么车c63是由AMG改装的 奔驰C级 ,全名奔驰 C级AMG ( 查成交价 | 车型详解 ),奔驰C级AMG是奔驰旗下的一款高端轿车,采用了双边共四出的排气系统,搭配黑色的装饰板,看上去更富战斗力 。
AMGC63S Coupe 与AMGC63Coupe整体风格协调统一,细节之处有了一定的变化,S高性能版本在下进气口处使用了全黑配色处理,增添运动感 。车尾部分,新车最明显的特征就是这套双边共四出的排气系统,搭配黑色的装饰板,看上去更富战斗力 。
内饰方面,该车也加入了更加具有运动感的设计,方向盘采用运动化的平底设计,并带有AMG标识 。其中控台采用全黑色设计,并加入类碳纤维的中控面板装饰 。其座椅采用非常立体、非常具有包裹性的一体式运动座椅,使车内充满令人激动的运动气息 。
AMGC63Coupe提供了两种功率版本的4.0L双涡轮增压V8发动机,其中普通版车型的发动机功率为476马力(350kW),AMGC63SCoupe高性能版的发动机功率提高至510马力(375kW),传动部分均匹配7速MCT双离合变速箱 。据悉,AMGC63SCoupe百公里加速的表现为3.9秒 。(图/文/摄: 陈亚兰)
奔驰c63属于什么级别奔驰c63属于b级车 。
C63有双门车型和四门车型 。四门车型的长宽高分别为4757mm、1839mm和1429mm 。
双门车型的长宽高分别为4751mm、1877mm和1402mm 。C63采用4.0升双涡轮增压v8发动机,476马力,最大扭矩650 。
奔驰C63的优点:
1、奔驰C63在外观方面并不比普通的奔驰C级激进多少,但千万别以为C63只是换了包围或改了头灯就能变得值钱,他们的差异可是不止于外表 。C63的前后轮距分别比普通的C-class多出了118mm和89mm,稳定性肯定是不可而语 。
2、轮胎配置上,奔驰C63与大多数后驱高性能轿车一样,采用了前窄后宽的搭配,前轮尺寸为235/40R18、后轮为255/35R18,轮胎型号为马牌ContiSportContact5P,该轮胎结构层采用了最新的混合技术,无论强度还是操控都要更为出色,全新的胎纹设计也让整体的抓地力更强 。
3、奔驰C63搭载的是6.2升大排量的V8自然吸气发动机,值得一提的是,这台6.2升V8发动机由奔驰顶级工程师“一人一机”造成而成,发动机上刻有该工程师的名字 。
【c63】4、C63在变速箱方面也做了改进,换装speedshift MCT 7挡自动变速箱,用一组液力控制的多片离合器代替了液力变矩器,提高了换挡结合速度,更重要是可以在低速情况下改善换挡舒适性,以及提高传动效率 。