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手动档车的挂档方法：深踩离合至底，然后摘档挂档 。加档时先加速，减档时先减速，档位和速度一定要匹配 。一般情况下，1档1-20kph，2档10-30kph，3档25-40kph，4档35-55kph，5档45kph以上 。手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的 。
手动挡挂档正确方法手动挡挂档正确方法如下：
1、换挡之前要观察汽车的转速情况，在转速为2000到2500时进行换挡，这样换挡后不会出现加速无力、顿挫、油门发闷的情况；
2、将离合器踩到底，同时松开油门，将换挡手柄挂入对应的挡位；
3、完成挂挡后，离合抬至半联动状态，待汽车的输出动力和动力传输装置连接平稳后，轻踩油门给油，然后将离合器上的脚慢慢的抬起即可 。
开手动如何挂档？手动档车的挂档方法：深踩离合至底，然后摘档挂档 。加档时先加速，减档时先减速，档位和速度一定要匹配 。一般情况下，1档1-20kph，2档10-30kph，3档25-40kph，4档35-55kph，5档45kph以上 。手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的 。
汽车手动挡怎么挂档？手动挡汽车挂挡需要根据车型的档位图进行操作 。每个车型的档位操作略有不同 。
以大众车型为例：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡 。握住挡把，将其向下拉入2挡用手将挡把向上推入3挡 。用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把 。反手向外推挡把，之后向上推入5挡 。
采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车 。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的 。踩下离合时，方可拨得动变速杆 。
手动挡汽车的介绍：
1、组成
通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换 。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件 。
2、原理
动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比 。
3、作用
驾驶员选择合适的档位可以节省燃料 。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失 。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油 。
手动挡汽车如何挂档手动挡汽车挂挡的方法是：1挡起步，当车有了速度就挂上2挡，这时抬开离合踏板，踩油门，车速大概20迈左右挂入3挡，50迈左右挂入4挡，60迈到70迈挂入5挡，车会比较平顺地运动 。
挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要 。
作用
使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离 。
操作要领：
加挡
操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘 。
动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡候听油声都有了，再踏离合加一挡 。
减挡
操作顺序：高挡减到低速挡，看准车速不要慌一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上 。
动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上趁着油声未消失，速踏离合挂低挡 。
【开手动如何挂档】挂挡
起步时当然是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡，到这个时候车子可以行驶一段时间 。
然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您可以将车子换上最高的挡位5挡 。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象 。
汽车手动挡如何挂档1、手动挡汽车挂挡需要根据车型的档位图进行操作 。每个车型的档位操作略有不同 。具体操作：右手把挡把往内侧推,然后往上推入一挡 。握住挡把,将其向下拉入二挡，用手将挡把向上推入三挡 。用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住挡把,向下拉入四挡,然后手掌仍然包着挡把，反手向外推挡把,之后向上推入五挡 。从五档拉到空挡，再往右下方送入，就是空挡 。