水箱盖0.9和1.1是什么意思


水箱盖0.9和1.1是什么意思

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水箱盖0.9和1.1代表的是压力值、耐压值 , 表示此水箱盖可以承受的压力(bar) , 一般的车都用0.9或1.1 。压力水箱盖 , 可使冷却系统在压力下 , 保持较高或更有效率的温度 。压力水箱盖本身就是一个压力释放阀 , 汽车中通常设置的压力为1.05千克/平方厘米 。将水加压后 , 水的沸点就会升高 。冷却系统中液体的温度升高时 , 液体发生膨胀 , 导致压力增加 。压力水箱盖是释放压力的唯一出口 , 因此盖子上弹簧的设置决定了冷却系统的最大压力 。当压力达到1.05千克/平方厘米时 , 压力阀会被冲开 , 使冷却液从冷却系统中流出 。冷却液经溢流管进入溢流箱的底部 。该装置将空气阻隔在系统之外 。
汽车水箱 , 上的水箱盖为什么有压力1.1和0.9的呢?这两种有什么区别?和不同的反应呢?1.1和0.9是指的水箱盖的耐压性 , 一般耐压性越大的水箱盖也就越好 , 但是需要注意自己的车的水箱能否承受较大的压力 , 如果原厂的水箱盖上的压力足够 , 那就无需再次更换耐压性高的水箱盖了 。
一般这种耐压性高的水箱盖都是给改装过水箱的车辆使用的 , 因为随着发动机对水箱的压力越来越大 , 更换更厚的水箱是在所难免的 , 这种时候就需要使用到这种耐压性更高的水箱盖 , 以免水箱压力不足而导致发动机异常出现高温 , 在缺水的情况下烧毁发动机了 。
发动机散热器的软管长期使用就会老化 , 容易破裂 , 水很容易进入散热器 , 软管在行车过程中破裂 , 喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出 , 发生这种现象时 , 应立即选择安全场所停车 , 然后采取紧急措施解决 。
一般情况下 , 散热器进水时 , 软管的接头处最容易产生裂口而漏水 , 这时可以用剪刀剪掉损坏的部位 , 然后将软管重新插到散热器进水口接头上 , 并用卡子或铁丝卡紧 。如果裂口在软管的中段 , 可以用胶布缠扎漏水裂口 , 缠扎前先将软管擦干净 , 等漏水部位干燥后 , 将胶布缠绕在软管漏水处 , 由于发动机工作时软管内的水压较高 , 因此要尽量将胶布缠紧 。
如果手头没有胶布 , 还可以先将塑料纸缠在裂口上 , 然后将旧布剪成条状缠在软管上 。有时软管裂口较大 , 缠扎后仍可能漏水 , 这时可将水箱盖打开 , 以降低水道内的压力 , 减少泄漏 。
采取以上措施后 , 发动机转速不能太快 , 要尽量挂高档行驶 , 行驶中还要注意水温表的指针位置 , 发现水温过高时要停车降温或补充冷却水 。
水箱盖0.9和1.1是什么意思?水箱盖不泄压症状汽车水箱是冷却系统中重要的组成部件 , 车辆的防冻液会在水箱内不断循环 。细心的朋友会发现汽车水箱盖上会有0.9和1.1两个数值 , 那么究竟水箱盖0.9和1.1是什么意思呢?下面咱们就为大家科普一下 。
水箱盖0.9和1.1是什么意思
这两个数值指的是压力值 , 压力值表示水箱可以承受的压力 , 一般小型车都是用0.9或1.1bar 。压力水箱可以令冷却液循环效率更高 , 这样能有效帮助车辆散热 。其次冷却液在温度升高时液体会发生膨胀 , 导致压力增压 , 因此使用压力水箱能避免水箱因为压力过大而产生爆裂 。水箱盖子上的泄压阀能减少压力 , 时车辆运转更加平稳 。
【水箱盖0.9和1.1是什么意思】
水箱盖不泄压症状
水箱盖不泄压时 , 防冻液很容易从瓶盖中溢出 , 其次水箱不泄压会影响到发动机的工作性能 , 在一定程度上会影响发动机散热效果 。如果我们的水温表温度急剧上升 , 那么就很有可能是水箱盖不泄压所导致的 。当水箱盖不泄压时我们可以选择更换水箱盖进行修复 , 其次需要检查一下车辆冷却系统有没有因为压力过大而造成损坏 。
汽车水箱多久清洗一次?
六个月清洗一次 , 水箱是汽车冷却系统中的重要组成部分 , 对控制发动机的工作温度起着重要的散热作用 。水箱在使用一定的时间后 , 容易堆积灰尘 , 产生污垢 , 灰尘污垢堆积过多会影响水箱的散热效果 , 导致发动机温度过高引起故障 , 因此要对水箱进行定期清理 。