9档和6档手自一体区别是什么 _车自动6挡与手自一体9档优势

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9档和6档手自一体区别就是变速箱前进档位的多少，相对来说，9档动力表现更加出色，传动效率更高，变速箱的齿轮比更密一些，换挡卡顿小，油耗也更低。手自一体就是指一辆汽车同时拥有手动和自动两种档位的功能，自动变速器里面包括手自一体变速器，是一种可以自行挂档的自动档变速器。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但并需要驾驶员操纵，也就是自动离合。
6档手自一体和9档手自一体哪个好除去货车，9速手自一体的变速箱，一般都是配备在比较高端车型上，而且9速的我个人到目前为止还真没见过，目前8速的已经算是主流顶级变速箱，档位越多，提速越平稳，因为档位之间的差速比小，换档更频繁，扭矩上损耗也更低，理论上油耗也会更低，但是维修起来更麻烦，维修以及保养的成本也更高，不过有能力买这个价位车型的车主是不会太在乎的。
相比之下，6速手自一体的变速箱，这种技术形式更普遍用于更大众化的中低价位车型，主要是处于成本考虑，就初于价位上的区别，就已经很明显的看出哪一款更好，不过目前还有部分中高价位的车型也在用6速手自一体，不过大多也都是初于成本上的原因，不过对于某些车型来说，6速手自一体的效果也是不错的，6速手自一体的优势就是，档位之间的扭矩比较适中，能最大化的动力输出，可以释放高扭矩值，但是极限加速的时候扭矩值略有损耗，对于非专业竞技车型来说，影响不大，目前A级B级车市场大多还都是采用6速手自一体，8速手自一体一般都是在接近百万元价位的车上才能见到。
车自动6挡与手自一体9档优势【9档和6档手自一体区别是什么】手自一体的优势
可以随时切换手动模式，在一些特定情况下可以快速得到自己想要的扭矩输出。比如超车，
相比较而言自动挡的车子，在踩油门加速时，行车电脑会根据踩油门的深浅程度判断你的需求，然后才降档，这样有一个延迟，或者油门给的太深，档位降档的太低，顿挫感严重。
如果是手自一体的话就可以自己根据经验手动切换需要的档位，这就是优势。
再者，6档肯定没有9档的省油咯。同样车速下6档的转速要高于9档的。
九档手自一体是啥意思？9档“手自一体”是指9个前进档和1个倒档。本质上是一个带手动控制功能的自动变速器。1.手动自动变速器是一种手动换挡和自动换挡相结合的变速器模式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地降低了传动系统的动力损失。手动挡可以根据驾驶者的主观意愿自由调节档位和速度，使驾驶感觉流畅、运动、有趣。2.手动一体手动挡不同于纯手动挡。这种结构虽然配备了离合装置，但需要驾驶员操作，也就是自动离合。当使用手动挡时，手自一体车只需要换到手动挡，并随着每小时车速的变化上下调节档位。如果速度跟不上相应档位，档位会自动向下调整；如果速度高于档位，则需要手动拨号。顾名思义，“手自一体”变速箱是一种结合了手动换挡和自动换挡的传动形式。这个变速箱上有明显的+/-标记。换到这个位置可以手动换挡。对于普通变速箱来说，驾驶乐趣不足一直是它的短板。如果在入弯前踩刹车减速，普通自动挡只会跳到空或保持原有档位，不会随着车速的降低而降低一档；出弯的时候，加油的时候，变速箱会再次下降，然后获得足够的动力加速。不仅比手动挡更费时，而且过弯跳档会打乱车身的平衡。手动挡最大的用处就是提高挡位的“随意”程度，换句话说就是“如果不够聪明，至少我自己可以做到”手动选挡模式下，转弯前可以手动降档到合适的档位，转弯时保持所需的速度，让转弯时有足够的动力。从功能上来说，手动挡和手动挡没有区别，但是好的手动挡在手动模式下有足够快的加减速响应，否则会显得华而不实。从结构上看，手动自动变速器还是自动变速器，所以还是有一些缺陷的，比如油耗高，配普通自动变速器的车辆改装不利等。另外由于这款变速箱需要进口，成本比普通变速箱高很多，所以整车价格也不便宜。但对于一个家庭来说，如果男性车主倾向于享受驾驶乐趣，而女性车主则更喜欢轻松舒适的驾驶体验，那么将车型配置为手动挡是一个不错的选择。