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改装led灯要解码的原因是:原车卤素灯泡功率一般是55W,而LED大灯功率只有30W左右 。由于功率降低了,电流变小了,行车电脑检测到跟原来电流不一样,判断为大灯出现故障,故仪表盘“报警指示灯”亮起 。因此,为解决故障指示灯告警问题,须加装“解码器”,增加电阻 。功率和电流相应增加到跟原来差不多的程度,行车电脑即不会警告 。虽然安装氙气灯需要解码的车型好多,但安装LED大灯需要解码的车型却很少 。
改装led灯为什么要解码改装led灯为什么要解码因为自动灯自检的原理是检测灯亮时的电流,由于LED灯泡功率小,无法达到卤素灯亮时的电流,仪表盘会显示灯泡故障 。此时需要增加一个解码器(解码器是一个电阻) 。LED车灯是指车内外的光源采用LED技术进行内外照明 。外部照明设备涉及热极限和电磁兼容问题,卸载负载测试有许多复杂的标准 。LED车灯可广泛用于营造车内环境,使用寿命达5万小时 。LED结构牢固,不易受震动影响,使用时光输出亮度不会明显下降 。LED汽车灯适用于汽车电子的各种照明应用,包括大灯(远光灯和近光灯)、雾灯、尾灯、刹车灯、转向灯、日间行车灯、踏板灯、仪表灯、牌照灯、车门灯、车内灯、宽度灯、导航、娱乐系统、背景灯和指示灯等 。
请问led车灯为什么要解码当LED灯的电阻和功率与车不一样,车自检会认为坏了,所以要解码 。
LED汽车灯,是指车内外光源均采用LED技术,用来外部与内部照明 。外部照明设备涉及热极限与EMC问题,同时还有卸载负载测试的许多复杂标准 。
LED汽车灯可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境,用寿命为5万个小时,LED的结构坚固,不容易受振动影响,使用过程中光输出亮度也不会明显下降 。
LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用,包括大灯(远光灯和近光灯),雾灯,尾灯,刹车灯,转向信号灯,白天行车灯,踏板照明灯,仪表灯,牌照灯,车门灯,车内照明灯,示宽灯,导航,娱乐系统,背光灯及指示灯等 。
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汽车led大灯加解码器有什么作用吗?LED车灯以其节能低耗亮度高的特点,成为了替换原车卤素灯的最佳选择 。然而,还是有好多人对此疑问颇多,今天就来跟你讲讲呀~
误区一:车灯是不是流明越高越好?
车灯的流明应该在一定的合理范围内,太暗、太亮都会影响行车视线 。市面上的LED车灯流明值差距很大,是因为部分商家虚标流明或是用”车灯理论值“偷换了”实际效果值“的概念 。过分追求超高流明本身就是一种错误,关键还需要看实际的需求 。
误区二:LED功率是不是越高越好
通过加大功率而提高LED亮度的,并不能解决实际问题,反而会因为无法解决LED怕热”的问题,而导致寿命的简短 。
【改装led灯为什么要解码】误区三:汽车LED灯和氙气灯,哪个好?
每款车、每个人的需求不同,只能说哪个更合适 。比如,原车反光碗升级氙气灯需要更换透镜,成本更高,而好的LED可以匹配原车反光碗,所以具体情况看个人需求 。
误区四:风扇散热与编织带散热哪个更好?
这两款都是帮助散热,但LED车灯的散热结构得看整体,而不是单一得看某个部件 。并且还需要结合实际的安装考虑,不同的部件不能单从散热类比,要综合考虑整体的散热、安装体积、总成空间考虑 。
误区五:LED灯珠科锐和飞利浦都比较好?
灯珠的选择,基于亮度、光型、散热等的综合考虑,所以,灯珠的选择受限于它本身,并且,飞利浦占股的lumileds才是做灯珠的,所以飞利浦灯珠的说法本身就是错误的 。
误区六:LED车灯需要安定器吗?
LED与氙气灯的原理不同,启动方式不同,不需要安定器,不会产生高压击穿等问题 。但是每款灯都配有电源驱动 。
误区七:汽车LED灯,是不是不需要解码?
加装解码器是因为升级车灯后,行车电脑检测发现异常 。虽然LED是低电流启动,对大部分车无干扰,但是部分检测功率的车系,就需要加装解码器了 。
误区八:LED车灯需要卡盘安装吗?
针对原车卤素灯替换的LED车灯,型号与原车卤素灯相对应,卡盘与灯型配套 。也有少部分车是专车专用的卡盘 。不过专业的改灯店铺都有对应的卡盘,可调整光型,也有通过少数卡盘解决大部分专车专用问题,安装无忧~
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