p0107故障码解决方法是什么


p0107故障码解决方法是什么

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p0107故障码解决方法是直接更换传感器即可 , p0107故障原因包括MAP或大气压力(BARO)传感器信号电路开路或短路到接地歧管绝对压力(MAP)传感器的作用是测量进气歧管内的压力 。电控系统中 , 故障多的不是ECU、传感器和执行部件 , 而是连接器 。连接器常会因松旷、脱焊、烧蚀、锈蚀和脏污而接触不良或瞬时短路 , 因此当出现故障时不要轻易地更换电子器件 , 而应首先检查连接器的状况 。
汽车故障码P0107提示:歧管绝对压力/大气压输入低 , 怎么解决?传感器坏了 。
歧管绝对压力(传感器)
气压(传感器)电路低
范畴: 燃油或空气
歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管内绝对压力的方式将发动机的负荷状态转换成电压信号并输送到电控单元 , 以此作为确定喷油器基本喷油量的一个依据 。
如果电控单元检测歧管绝对压力传感器 , 气压传感器信号电压低于校准的低值 , 该故障码会出现 。
故障码P0107的含义解析1.这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商 。
故障代码:P0107
歧管绝对压力(传感器)/大气压力(传感器)电路低 。
歧管绝对压力/大气压力电路低
类别:燃料或空气
详细含义:歧管绝对压力(MAP)传感器用于测量进气歧管中的压力(真空度) 。动力总成控制模块(PCM)随后会以进气歧管压力与大气压力之差(与发动机负荷成线性关系)为基础 , 确定喷油器的基本喷油量 , 从而帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比 。大气压力传感器(有时称为高海拔补偿器 , HAC)用于将大气压力以电信号的形式传输至电子控制模块 。大气压会随着天气和海拔的变化而变化 。压力越低 , 空气越稀薄 。动力系统控制模块(PCM)将根据大气压力修正燃油供给 , 以帮助发动机达到最佳空燃比 。如果电子控制单元(ECU)检测到歧管绝对压力(MAP)传感器/空气压力传感器的信号电压低于标定的低值 , 则会出现该故障代码 。原因包括进气歧管绝对压力或大气压力(BARO)传感器信号电路开路或对地短路、参考电压(VREF)电路开路、传感器故障或电子控制模块(PCM或ECM)故障等 。
汽车故障码p0107动力总成控制模块(PCM)会根据大气压力的数值来修正燃油供给 , 以帮助发动机达到最佳空燃比 。
p0107中文定义:歧管绝对压力(传感器)/气压(传感器)电路低 。
p0107故障原因包括MAP或大气压力(BARO)传感器信号电路开路或短路到接地歧管绝对压力(MAP)传感器的作用是测量进气歧管内的压力(真空度) 。
动力总成控制模块(PCM)会将进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)作为确定喷油器基本喷油量的一个依据 , 以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比 。
大气压力传感器(有时候也叫高海拔补偿器 , HAC)的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块 。大气压力会随天气和海拔高度的变化而变化 。
扩展资料:
传感器检测注意事项:
1、在拆卸或安装电感性传感器时 , 应将点火开关断开(OFF) , 以防止其自感电动势损伤ECU 和产生新的故障 。
2、电控系统中 , 故障多的不是ECU、传感器和执行部件 , 而是连接器 。连接器常会因松旷、脱焊、烧蚀、锈蚀和脏污而接触不良或瞬时短路 , 因此当出现故障时不要轻易地更换电子器件 , 而应首先检查连接器的状况 。
3、如果出现发动机工作状况不如以前时 , 不要随便更换零部件 , 因为这种情况可能是蓄电池断开后ECU 中的学习修正记忆消除的缘故 , 因为ECU根据系统实际情况进行的学习修正与根据厂家存储在只读存储器(ROM)中的数据进行控制 , 相比起来发动机工作状况会有差异 。
4、检修氧传感器时 , 要注意不要让氧传感器跌落碰撞到其他物体 , 不要用水冷却 , 换氧传感器时 , 一定要用专用的防粘胶液刷涂螺纹 , 以免下次拆卸困难 。
参考资料来源:百度百科-绝对压力
参考资料来源:百度百科-压力传感器
参考资料来源:百度百科-Map
参考资料来源:百度百科-大气压力传感器
汽车故障码p0107是什么意思?故障码:P010