科鲁泽rs隐藏功能 _科鲁泽rs有隐藏功能吗

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现在的很多汽车由于具有完善且丰富的电子控制系统，所以或多或少都有一些新功能。有的可以通过系统的控制按钮来进行打开，在设置里面进行打开，但是呢，现在很多厂家的功能都需要通过专门的仪器进行刷新升级，然后打开某些特定的功能。科鲁泽(参数|询价)rs的隐藏功能可以通过改写ECU程序进行解锁或添加，具体的您可以咨询4S店或者改装店。
科鲁泽rs隐藏功能有哪些？陆泽rs的隐藏功能包括:陪我回家、一键车窗升降、后备箱逃生等。科路泽RS的定位是紧凑型车，长宽高分别为4630mm*1798mm*1485mm，轴距为2640mm 。车身侧面修长大气，贯穿车身左右两侧的腰线和细节处的折线处理让整个侧面看起来更有力量，从前翼子板和后尾灯延伸出来的线条非常立体，让新车侧面呈现出向前俯冲的奔跑姿态。轮胎部分，柯陆泽RS配备经济实用的固特异安瑞德系列轮胎，轮胎尺寸为205/55R16，17寸双色铝合金车轮。为了迎合年轻人的喜好，新车还增加了五辐式熏黑轮圈，看起来很暗。
科鲁泽rs有隐藏功能吗【科鲁泽rs隐藏功能】【太平洋汽车网】科鲁泽RS没有什么隐藏功能。科鲁泽RS轻混版，这套轻混系统占用的体积不大，在原有的汽车平台上升级改造就能实现，搭载了48V轻混系统之后，开起来一定程度上的确会提升平顺性以及燃油经济性。
雪佛兰科鲁泽，延续了燃油版科鲁泽的双外观选项，在轻混版车型上依旧提供Redline和RS两款不同设计，Redline给予年轻人们钟意的时尚且不失运动感的颜，而RS版车型则进一步强调了运动设计，从前脸采用了高亮黑表面钢琴涂层的分体式进气格栅造型，到细节处RS专属耀红徽标，再到RS车型专属的曜黑运动尾翼，无一不彰显出科鲁泽浓郁的运动基因。
内饰方面，科鲁泽座舱带来了相当的视觉冲击力，遍布座舱和座椅的红色缝线元素显露出了十足的战斗感，再看真皮多功能方向盘、极具运动感的双炮筒运动仪表、蝶翼式中控台等诸多设计。
在动力方面，发动机是原来的那台1.3T双喷射涡轮增压发动机，最大功率120kW，峰值扭矩230Nm；变速箱也还是熟悉的6AT 。最大的变化就是增加了一套48V轻混系统，是由一台最大功率8千瓦、峰值扭矩40牛?米的iBSG起发电一体机和磷酸铁锂电池等部分组成。加上6AT的匹配，换挡速度和动力响应都很快，总之完全不必担心动力不够用，城市、高速开起来都很畅快。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）
百分之80的人不会使用科鲁泽RS定速巡航使用指导！科鲁泽是我的第一台车，提车至今已经大半年了。平时都是忙着上下班代步，至今还没有机会跑过长途高速。想想马上要过年，回家有3百多公里的路程，大部分都是高速路况，感觉有点担心。所以周末抽空到淀山湖逛了圈，大约50公里的路程，可以先练习下短途的高速，顺便试下科鲁泽车上自带的定速巡航功能。其实这个功能非常普遍，科鲁泽大部分车型上都有。估计很多车主和我一样，知道这个功能，但不知道怎么用。下面我把这次的高速实际体验，定速巡航的操作步骤和大家分享下。
步骤1开启经过拥堵的城市路段后，终于上了车况较好的高速，我便开启了定速巡航功能。可能很多人都找不到定速巡航的开启按钮，大家看图红圈的位置，一个像仪表盘一样的小标识，这就是定速巡航的开启键，很容易记。
按下后，仪表盘上也会有同样的图标显示，说明定速巡航功能已经开启，但并未设定速度。
然后再短按RES-键，此时仪表盘的定速巡航图标会变成绿色，说明定速巡航功能已经开启。这也就意味着，我可以大胆的将右脚离开油门，放松一下。
步骤2设置当我开到车辆较少的路段，按方向盘左侧的RES+或SET－键，可以调节巡航速度。高速一般80码到120码都行，这样设定的好处，除了省心省力，还能完美的避免超速违章，一举两得。
当我经过高速的出入口时，旁边车辆开始增多。我会自觉的踩下刹车，减速行驶。此时自动巡航功能也会暂时取消。等到路面畅通的情况，再按下RES+键又可以立马恢复。
步骤3关闭在准备出高速的时候，我就会提前取消自动巡航。这里有个误区大家要注意下，中间有个带X的按键，是临时中止巡航功能，并非关闭。完全退出自动巡航模式需要按最左侧的长键。
经过几小时的路程，终于安全返回家中，总体来说这次开下来，感觉开高速并不可怕，通过使用定速巡航简单的3步操作，反而感觉更轻松。可能有些人会感觉定速巡航这个功能不安全，其实如今这项功能已经非常普遍也很成熟。加上科鲁泽自带的主、被动安全都做的非常到位，毕竟它去年也是获得过有国内最严苛汽车碰撞测试之称的C-IASI双优车型奖项。所以说买科鲁泽我没有后悔，除了性价比高，安全也不成问题，今天分享到此，欢迎大家前来交流讨论。最后奉上美图