s挡和m挡什么意思 _m挡和s挡是什么意思

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S挡是运动模式，m挡时手动模式具有手自一体功能的变速箱的车型才会有M档,S档是运动模式的档位,该档位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机,通过发动机的高转速压榨更多的动力。而M档是手动模式,通过你自己手动将变速箱档杆推向M+或M-,会给变速箱电脑下达升档和减档的指令,然后电脑会控制变速箱按要求换挡,从而模拟手动换档的感觉。
m/s档位是什么意思m/s档位的意思分别是m档，指的是手动模式，s档指的是运动模式。s档是大部分自动档车子当中有的模式，m档是只有手自一体功能变速箱的车型才会有的，两个档位之间除了表示不同以外，功能也是不一样的，一起来了解一下。
1、m档位。m档位其实指的就是手自一体功能车型里的手动模式，需要将变速箱杆推向m+或m-，就能够模拟手动换档的感觉，在转速过高或过低的时候，也能够启动保护模式，自动加减档。可以在车子行驶的时候直接切换即可，比较适合在堵车的路段或者跟车时，以及上下坡等等时使用。
2、s档位。s档位会使变速箱程序尽量延缓换档时间，使发动机的高转速压榨更多的动力。也能够使汽车在较长时间内，低档速高转速行进获得更大的扭力输出和加速度。
m挡和s挡是什么意思s挡是运动挡，M挡是手动挡。只有配备手动挡和自动挡的车型才有M挡，S挡是运动模式下的挡位。在这个档位，变速器程序会试图通过发动机的高转速来延迟换挡时间，压缩更多的动力。只有配备手动自动变速器的车辆才有M档。m档处于手动模式。可以手动将变速器
m挡和s挡是什么意思
s挡是运动挡，M挡是手动挡。只有配备手动挡和自动挡的车型才有M挡，S挡是运动模式下的挡位。在这个档位，变速器程序会试图通过发动机的高转速来延迟换挡时间，压缩更多的动力。
只有配备手动自动变速器的车辆才有M档。m档处于手动模式。可以手动将变速器换挡杆推到m+或者m-来模拟手动挡的感觉。但是，如果你的速度太高或太低，你会启动保护程序自动增加和减少齿轮。
s档是运动模式。当M挡是手动挡时，只有手动挡和自动挡车型才会有M挡。s挡是运动模式下的挡位。在这个档位，变速器程序会试图通过发动机的高转速来延迟换挡时间，压缩更多的动力。m档处于手动模式。手动将变速器变速杆推到m+或M位置，给变速器电脑发出上下档指令，然后电脑根据需要控制变速器换挡，模拟手动换挡的感觉。
对于自动挡M挡，我觉得可以提高车主的驾驶乐趣。日常使用频率没有其他档位频繁。雨雪天可以切换到M档，降档，加大扭矩，完成上坡。
m挡的正确使用
使用M挡时，需要先将自动变速器换到M挡，再用变速杆或拨片控制换挡。在长坡、下长坡和激烈驾驶时，可以使用m档。
很多配备自动挡的车都有M挡，是自动挡的手动模式。换到M档后，驾驶员可以手动控制变速器升档或降档。
很多跑车都会在方向盘上配备换挡拨片。换到M档后，换挡拨片还可以用来控制变速箱的换挡或降档。
自动变速箱的手动模式和手动挡有些不同。手动挡可以让驾驶员选择任意档位，而自动挡的手动模式只能让驾驶员升档或降档，而不能让驾驶员直接选择某个档位。
使用自动变速器手动模式时，如果驾驶员操作不合理，变速器不会执行驾驶员的指令，自动变速器有保护程序。
自动变速器的M档是供驾驶员在一些特殊情况下使用的，通常很难使用。
下一些长坡的时候可以用M档。下坡时只靠刹车系统减速，可能会导致刹车系统过热失效，非常危险。使用M档可以让变速箱保持在较低档位，这样就可以利用发动机制动来降低车速。
m挡和s挡是什么意思
S,M、E档是什么意思S挡是运动模式，m挡时手动模式具有手自一体功能的变速箱的车型才会有M档，S档是运动模式的档位，该档位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机，通过发动机的高转速压榨更多的动力。而M档是手动模式。
通过你自己手动将变速箱档杆推向M+或M-,会给变速箱电脑下达升档和减档的指令，然后电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换档的感觉。E挡：Ecology模式，经济挡、雪地挡，主要功能，发动机转速低，为了节省油耗，一般是按键形式。
驾驶技巧
限制挡的正确使用：许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时。