奔驰eclass是什么车 _奔驰EclassSclass有什么区别？有什么窍门？

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奔驰eclass指的是奔驰E级(参数|询价)车。奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车、跑车、旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。
奔驰E -CLASS T -Model (S 211 ) E 350 T 4-matic (211 .287 )怎么解释？车名奔驰(BENZ)
车种E -CLASS E是Einspritzung德语中是燃料喷射的意思
型号E350(排气量3497cc)
类型S 211 (第三代编号)第一代 W124/S124/C124/A124
第二代 W210/S210
第三代 W211/S211
形式211 .287 (另外还有211 256C)
驱动形式 T 4-matic (四驱)
奔驰E class S class 有什么区别？有什么窍门？S是奔驰的高级轿车，和宝马的7系差不多，E级是奔驰的中高级轿车，和宝马的5系差不多，区别从外观上来看的话，S比E要宽要长，前大灯S的小灯和大灯是连在一起的，E是分开的，就像是得了两副眼镜一样，另外轮毂也不一样大。排量S最小的280，最大的600，而E级最小的有四缸的排量200，最大的是350 。
奔驰E-class多少钱【奔驰eclass是什么车】北京奔驰进入官方网站奔驰E级报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛2010款 E260L CGI优雅型51.50万51.50万-51.50万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：204 变速箱：5挡自动2010款 E300L 时尚型67.50万67.50万-67.50万发动机：V6 排量：3.0经销商报价 | 图片 | 参数配置http://car.autohome.com.cn/price/series-197.html奔驰(进口)进入官方网站奔驰E级(进口)报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛2010款 E 200 优雅型48.80万48.80万-48.80万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：184 变速箱：5挡自动2010款 E 260 CGI 时尚型54.80万54.80万-54.80万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：204 变速箱：5挡自动2010款 E 300 优雅型豪华版69.80万69.80万-69.80万发动机：V6 排量：3.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：231 变速箱：7挡手自一体2010款 E 300 时尚型豪华版69.80万69.80万-69.80万发动机：V6 排量：3.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：231 变速箱：7挡手自一体09款 E 300 优雅型61.80万61.80万-61.80万发动机：V6 排量：3.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：231 变速箱：7挡手自一体09款 E 300 时尚型66.80万66.80万-66.80万发动机：V6 排量：3.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：231 变速箱：7挡手自一体2010款 E 260 CGI Coupe68.80万68.80万-68.80万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：204 变速箱：5挡自动09款 E 350 Coupe82.20万82.20万-82.20万发动机：V6 排量：3.5经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：272 变速箱：7挡手自一体2010款 E 260 CGI 敞篷版73.80万73.80万-73.80万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：204 变速箱：5挡自动2010款 E 350 敞篷版88.80万88.80万-88.80万发动机：V6 排量：3.5经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：272 变速箱：7挡手自一体http://car.autohome.com.cn/price/series-450.html
不喜欢四圆灯娘炮？可以试试四方灯奔驰E级！这台W124太老了，尽管空调还行，但由于这台老车很久没开，线路和机械部分都老化得惨不忍睹，怠速时开空调只有一个结果——死火。值得欣慰的是，以前的老车，哪怕是豪华如奔驰EClass这般，都是采用拉线油门加液压机械转向，尽管老旧，但操控确实不错。在四条避震全“打柴”（废了）的情况下还能感受的相对不错的操控。你油门踩多深，它的动力来多少；你刹车踩多大力，制动力度就来多少，使你更有信心在超一线城市主干道停车场上“抢车位” 。车型小百科Mercedes-BenzEClass车架号：W212生产时间：2009至2016年车身布局：四门Sedan、五门Wagon引擎：1.8TL4、3.0LV6、3.5LV6、4.7TV8、5.5LV8、5.5TV8、6.2LV8驱动：前置后驱、前置四驱（4Matic）传统：5前速5G-Tronic自动、7前速7G-Tronic自动、9前速9G-Tronic自动、6前速手动整备质量：1.54-2.0吨然而十几年后的今天，要想在EClass上再次感受到这种扎实的操控感已经不太可能了，一根手指卡在方向盘上你就能随意转圈圈。既然在操控上满足不了我们，那只能在外观上慰藉咱们幼小的心灵了，毕竟三叉星的Logo还是植根于咱们的观念中。虽然全新W213的外观很时尚很漂亮，但对于喜欢奔驰的80后，除了虎头W140外，就是经典的四圆灯W211（回顾精彩W211图集，可点击《图集//始终还是四圆灯的E仔最经典》）。不过有时候审美这东西真TM令人纠结，喜欢车头四个灯，但圆形看上去又有些娘炮，相信奔驰的设计部也收到过不少类似的建议，所以才在W211下一代车型中把四圆灯换成四方灯的W212，满足部分雄性荷尔蒙爆表的人士！不过貌似改款之后变成一体了。（整段纯属玩笑，未经证实，请勿纠结较真）国产后的W212价格更加“亲民”，人就是有这么一种顾虑，好好的一台进口奔驰，只要不是死忠改装玩家，在动刀之前都会顾虑再三，最后放弃。而国产后的奔驰，却又不喜欢车屁股上的四个中文字，铲掉它吧！兄弟！反正都铲字儿了，不如改改看能不能更漂亮、更个性一点？于是又有一位兄弟进坑了……对于一台需要改姿态的W212来说，有什么方法能让自己的独树一帜？欧洲车搭配日系轮圈貌似也不太相符，当然也有很多是搭配日系轮圈的了。不过血统这东西如同情怀一样，在轮圈这方面很多车友立刻会想到一个意大利品牌——OZ，而且还是一个非常经典的款式——Futura 。有些时候，姿态改装玩家注重的并不是轮圈的轻重，而是轮圈的款式。有个朋友告诉我，某些牌子的轮圈尽管很帅，但很重，重到你怀疑人生。不过呢？不管轮圈再怎么重，也没有原厂轮圈重吧。虽然说一套又轻又硬的轮圈确实能使你起步更加轻快更加省油。但是，既然玩姿态，低趴LOW得老低了，还会开得快吗？还会在乎它是否太脆？经过一趟W124中山之行，令我对老车的认识更进一步。为什么那么多人喜欢玩老车，那种豪华但不失操控感；那种那个年代特有的味道。突然间我老了改装清单外观INTERIOR定制糖果红色涂装定制宽体套件碳纤维前唇碳纤维中网碳纤维尾部扩散器碳纤维鸭尾碳纤维顶翼碳纤维侧裙AMGE63排气尾段内饰INTERIORECoupe前排座椅AutoleaderDakota酒红色皮革Consonance10英寸喇叭双通道功放性能PERFORMANCE定制喷漆引擎盖罩UltraRacing稳定器直通头段行走系统WHEELSTIRESOZFutura轮圈Radinox抛边前20