“火车软座 ”是什么意思?
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软座是一种座位中有扶手,靠背可以自动调整的列车席位 。一般来说,软座比硬座舒服一点,拥有专门的车厢,对号入座,不是所有的旅客列车都有软座,票价要比硬座贵 。
对车厢进行控制,没有软座车票的乘客不能进入 。
软座常见于动车组、广九直通车等,分商务座(特等座)、一等座和二等座 。极少数的普速列车也挂有软座车厢,在高峰时期(如春运)还有软卧代软座(普速列车)、软卧代二等座(动车组) 。扩展资料硬座和软座的区别:1、软座价格比硬座高12%到15% 。2、硬座每排坐5个人,是3+2型,而且座位是硬板;软座每排坐4个人,是2+2型,座位是沙发座 。
3、学生软座不能打半票,硬座可以 。4、硬座是一边二人座、一边三人座,比较拥挤,软座两边都是双人座,宽敞 。5、硬座可以超员,车厢内有站立者,软座没有超员一说,有多少座位卖多少票 。
6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客,软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客;相对来说软座的服务更好一些 。
软座是什么 软座简介
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1、软座,中国火车的座位一种,常见于动车组、广九直通车,少数普速旅客列车也设有软座 。票价通常为同里程硬座客车的1.5倍 。
2、软座常见有两种:一种座位中有扶手,一种没有扶手,比硬座舒服一点 。
对号入座,对车厢进行控制,没有软座车票的乘客不能进入 。软座分普通软座,一等软座和二等软座,特等软座四种 。
什么是软座
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软座软座,火车的座位一种 。软座常见有两种:一种座位中有扶手,一种没有扶手,比硬座舒服一点,对号入座,不是所有的旅客列车都有软座,票价要比硬座贵 。
对车厢进行控制,没有软座车票的乘客不能进入 。
软座目前分普通软座,特等软座和二等软座三种,特等软座每排三个座位,座位更加舒适,走道一边是单座、一边是双座,与走道之间有玻璃门隔开,相当于包厢了;普通软座每排四个座位,走道两边各两个,更宽大,座垫和靠背是独立的,填充物多而厚,舒适度更好,可以调节椅背 。而二等软座就相当于硬座,每排五个座位,走到一边三个,一边两个,和硬座的区别就是环境较好,椅内填充物较多,但座位较其他软座要窄 。
软座是什么样的 赶紧来看看
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1、软座是一种座位中有扶手,靠背可以自动调整的列车席位 。一般来说,软座比硬座舒服一点,拥有专门的车厢,对号入座,不是所有的旅客列车都有软座,票价要比硬座贵 。
对车厢进行控制,没有软座车票的乘客不能进入 。
2、软座常见于动车组、广九直通车等,分商务座(特等座)、一等座和二等座 。极少数的普速列车也挂有软座车厢,在高峰时期(如春运)还有软卧代软座(普速列车)、软卧代二等座(动车组) 。
火车软座是什么意思 什么是火车软座
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1、软座是一种座位中有扶手,靠背可以自动调整的列车席位 。一般来说,软座比硬座舒服一点,拥有专门的车厢,对号入座,不是所有的旅客列车都有软座,票价要比硬座贵 。
【“火车软座 ”是什么意思?】对车厢进行控制,没有软座车票的乘客不能进入 。
2、软座常见于动车组、广九直通车等,分商务座(特等座)、一等座和二等座 。极少数的普速列车也挂有软座车厢,在高峰时期(如春运)还有软卧代软座(普速列车)、软卧代二等座(动车组) 。
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