朗逸1.6L的火花塞多久更换一次 _朗逸1.6原装火花塞型号，朗逸火花塞多久换一次

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朗逸(参数|询价)1.6L的火花塞4万至5万公里更换一次，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞主要是由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。朗逸1.6L的长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距为2610mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为5挡手动。
朗逸1.6火花塞多久更换大众朗逸1.6L发动机原装火花塞采用博世品牌，型号为F7HER2火花塞。鉴于原火花塞材质为镍合金，建议在2-3万公里内考虑更换。由于镍合金火花塞的使用寿命普遍较短，性能有限，最好早一点更换。我们也可以使用其他品牌的材料更高的火花塞。以下是NGK品牌火花塞的推荐型号，大家可以自行对应。
根据大众朗逸厂商提供的信息，朗逸的排量为1.6L，发动机型号为CFN/CDE，车型年为2008年6月至今，适用的NGK火花塞型号为ZFr5P-G，发动机型号为CPJA，车型年为2012年8月至今。适用的NGK火花塞型号为ZFr5P-G，发动机型号为CPD，车型年为4月13日至今。适用的NGK火花塞型号为ZKER6A-10EG 。
汽车火花塞的中心电极以前大多使用镍合金。这种金属因价格低廉而被广泛用于低端火花塞。这种火花塞的设计寿命一般为2万公里。为了防止汽车火花塞的间隙迅速增大，高端汽车火花塞的中心电极和侧电极采用高硬度的铂或铱，这样火花塞的寿命将延长到6-8万公里。所以我们购买的火花塞材料对更换周期影响很大。
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朗逸1.6原装火花塞型号，朗逸火花塞多久换一次大众朗逸 1.6L发动机原装火花塞使用博世品牌，型号F7HER2火花塞。由于原厂火花塞为镍合金材质，建议2-3万公里内更换。因为镍合金火花塞的使用寿命普遍较短，性能有限，还是早点更换为好。我们也可以使用其他品牌材质更高的火花塞。以下是NGK品牌火花塞的推荐型号，你可以自己对应。
根据大众朗逸厂家提供的数据，朗逸的排量为1.6L，发动机型号为CFN/CDE，车型年份为 2008 年6月至今。适用的NGK火花塞型号为ZFR5P-G，发动机型号为CPJA，车型年为2012年8月。适用的NGK火花塞型号为ZFR5P-G，发动机型号为CPD，车型年为13年4月至今。适用的NGK火花塞型号为ZKER6A-10EG 。
此前，镍合金多用于汽车火花塞的中心电极。这种金属由于价格低廉，被广泛用于低端火花塞。这种火花塞的设计寿命一般是2万公里。为了防止汽车火花塞之间的间隙迅速增大，高端火花塞的中心电极和侧电极采用高硬度的铂或铱，这样火花塞的寿命会延长到6-8万公里。所以我们购买的火花塞材料对更换周期影响很大。
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2017款朗逸1.6L火花塞多久更换一次？【朗逸1.6L的火花塞多久更换一次】目前车子已经跑了3.7万公里请问车友们1.6L朗逸火花塞多久更换阿？目前车子已经跑了3.7万公里请问车友们1.6L 朗逸（查成交价 | 车型详解）火花塞多久更换阿？同款跑了6万两千了，提速费力，准备去更换了。火花塞有不同材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞材质较好所以更换周期为6万公里左右。电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。许多司机都不知道什么时候该换，没事，我来教你个小窍门，保准一学就会，其实拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。在汽车说明书中有明确的要求，开车一定要细看说明书。里面有很多内容与我们以为的“常识”是不一样的。换火花塞很重要，不要以为不耽误用就可以坚持。因为火花塞老化后易落细屑，稍不慎易伤缸体。所以每两万或三万（依火花塞品质说明确定）就要更换一次。原厂的虽档次不高，但能用，只是不要在4S店里换，因为一是货不一定是真的，二是价钱水分太大，工时费水分更大，而且同样价钱可以买到双铂金的高档一些的火花塞，NGK不错，你可以找代理商买！火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主，还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。