近日，知名航运咨询机构德鲁里发布报告称，受全球大流行加上海上职业吸引力的下降和船舶数量的增长等因素的影响，恐将使得高级海员数量短缺在2026年达到10多年来的最高水平 。报告称，目前的高级海员缺口大约为3%，还处于相对可控的状态，但这个缺口预计将进一步增加到5%，至2013年的最高水平 。与此同时，航运行业劳动力资源的年平均增长率从2011年至2016年的2.7%下降到了过去5年的0.5% 。
当服务水平和船员预期越来越大，自然就会有差评，大众的眼光是雪亮的 。所以各位船员朋友在听闻高价培训后，可以到贴吧、抖音、群等多个平台，问问，圈子就这么大，多半都能打听到一些有用的信息 。
③海员培训就业定价日益透明化
过往传统的海员培训就业服务像个黑盒，价格从来都是中介说了算，海员只有乖乖掏钱的份 。但这一切被兴起的网络平台打破：诸如航运e家、航运在线、海事服务网CNSS等船员信息服务平台，海员培训定价更趋透明公开化 。
网络信息平台更像一个海员培训的公开市场，提供各种价格区间，地点、住宿环境、通过率的培训学校，无论是在还是抖音、今日头条等社交媒体，航海小白们可以依据个人需求筛选适合的 。
信息化时代，数字化服务的介入，让船员真正地成为选择主体，而不是被迫安排 。在网络信息平台里，各个公司和学校的资质公开透明，收费依据有理有据，同一价格区间可以找到几十甚至上百个服务公司，而冷门的服务内容，用户都可以从平台里找到相应的学校，公司或学校之间的竞争将趋向激烈 。
▲点击查看同一培训项目不同院校定价
公司或学校的专业服务能力处于什么水平，咨询效果如何，所有信息都呈现在平台上 。包括公司的资质、派遣过的船员反馈，以及学校的校园环境、通过率等和船员培训就业息息相关的内容，都是透明可见的 。
▲通过航运e家免费找船的船员
▲航运e家合作院校系列专题
因此，有的船员朋友假如面对高价培训就业的说辞，在心动和怀疑之间犹豫不决的时候，可以拿起手机，搜索各大网络平台发布的培训和就业的信息，视频、图片远比空口的说辞要更强有力 。
综上，目前海员培训市场的收费乱象，主要是缺乏定价依据、信息不透明、专业普及低等问题造成 。船员要想避开这些套路，多问人多打听多看看实际情况 。
能力决定价格，高价要看看是否能为船员提供相应的优质服务，让靠谱的专业的中介服务机构获得应得的收入，让不达标的中介回炉再造，甚至退出整个船员服务市场 。
大家有什么想咨询的，都可以评论留言给航运e家，我们一起聊聊~
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