刚接触手表的表友通常会有一个疑问 , 手表价钱高低区别那么大 。 是不是越贵的就代表质量越好越难损坏呢?这是一个新手通常会存在的误区 。 手表的价钱和质量实际上并没有必然联系 。 我们都知道机械表的机芯属于精密部件 , 机芯的稳定性和容不容易损坏主要取决于机芯的整体结构和布局 。
想要了解机芯的构造 , 我们分别来拆几块表
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这是一块朗格的年历表 , 具有月份、星期、日历和月相功能
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朗格一直具有德系表最强之称 , 看机芯背透感觉非常精致和具有艺术气息 。
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拆掉夹板和陀片之后我们看到了机芯的内部结构 , 因为功能繁多 , 所以机芯内部结构自然也比较复杂 。 机芯内部的传导齿轮和钢轮数量不少 , 这其中只要任何一个功能件的齿轮出现问题 , 都会导致这个表停摆也就是不走了 。
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这是一块罗杰杜彼的陀飞轮手表 , 我相信即使是普通人对于陀飞轮这个词也不会陌生 。 毕竟现代社会已经把陀飞轮营销成了代表着机械表非常杰出的象征 。
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陀飞轮的手表一般都比较昂贵 , 但是很多人甚至不知道 , 陀飞轮的手表通常都是手动机芯 , 简单点来说就跟过去的老上海一样 , 每天都需要上发条 。 而且陀飞轮的手表特别脆弱 , 稍微剧烈一点的运动都是不能佩戴的 , 因为手臂运动一旦过猛就会导致机芯受到震荡 。 通过以上我们会发现功能繁多或者非常高大上的功能的昂贵手表都是特别容易坏的 , 越贵的越娇贵 。
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那么什么样的表质量相对来说稳定一些呢?如果你细心观察 , 你会发现不管是什么手表品牌 , 那些最经典的款式一般都是大三针款式的 , 也就是上图宝珀这种盘面 , 只有时针、分针、秒针 , 可以有日历或者星期 。 大三针款式的表 , 不管是ETA机芯的还是自产机芯的 , 它的机芯结构性都是最为成熟的 , 而且机芯零件一般比较精简 。 稳定性比较好 。
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拿口碑比较好的劳力士来说 , 这是表友订做的装ETA机芯的劳力士日志型 。 很多表友会产生疑问 , 劳力士不是自产机芯吗?实际上装ETA机芯效果是一样的 , 功能并没有变化 。 而且ETA的精准度和稳定性是非常棒的 。 随便校准一下误差就是1-4秒左右 。
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【【时尚一点】机械表大师:手表越贵质量越好?并不是,这样的机械表戴着才省心】这是劳力士自产的3132机芯 , 我们会发现三针款的表款之所以稳定 , 主要是因为机芯结构相对比较简单 , 没有多余繁冗的零件 。 所以经典的款式 , 不管是百达翡丽、爱彼还是劳力士或者是使用ETA机芯的其他品牌 , 都是非常稳定的 。 所以手表容不容易损坏跟售价其实并没有关联 , 老表友都热衷于简单的大三针款式 。 (公众号:机械表大师)
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