国六标准是处于保护生态环境和人体健康的需要 , 对于机动车污染物排放的标准 。去年就已经有不少省市率先实行了“国六”排放标准 , 也有部分省市迟迟没有推行 。最新消息是 , 在没有实行“国六”标准的地区 , 将会延迟实施该标准 , 不过详细什么时候实施就需要再等正式通知了 。
尚未实施国六标准地区适当延后是真的吗【尚未实施国六标准地区适当延后是真的吗,?哪些城市还没实施国六标准】根据生态环境部 , 将考虑尚未实施国六标准地区适当延后 。
生态环境部大气司副司长吴险峰表示 , 受疫情影响最重的湖北省武汉市是我国汽车生产主要地区 , 这个影响是全国性的 。另外 , 境外疫情蔓延也对全球汽车供给链产生了影响 , 也波及了我国 。
面对这种情况 , 生态环境部考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施 , 详细就是适当延长汽车生产企业的过渡期 , 适当延长国五库存车销售过渡期 。政策正式出台后 , 将第一时间向社会宣布 。
哪些城市还没实施国六标准根据生态环境部大气司副司长吴险峰 , 2016年 , 我国就发布了轻型车国六排放标准 , 要求从今年7月1日开始 , 全国所有地区销售和注册登记的轻型车都要达到国六要求 。该标准发布以后 , 相关汽车企业积极预备 , 从2021年开始在国五到国六阶段进行切换 。现在北京、上海 , 深圳 , 广州 , 天津 , 河北省 , 河南省 , 山东省 , 海南省等16个省市已提前执行了国六排放标准 。从实施情况来看 , 新车排放显著降低 , 从市场的供应和销售端来看 , 反应良好 , 深受消费者喜爱 。
未实施国六标准地区为什么要延后实施当前 , 我国市场上新生产的轻型车97%以上是国六车 。这次新冠肺炎疫情对汽车产业确实带来很大影响 。从环保方面来讲 , 主要影响了新车的零部件供给、新车产品的认证和库存车的销售 , 那么对国六影响最大的就是颗粒物数量排放控制环节 , 现在我国受疫情影响最重的湖北省和武汉市 , 是我国汽车生产的主要地区 , 所以影响是全国性的 。另外 , 境外疫情蔓延也对全球汽车的供给链产生了影响 , 也波及到我国 。
相关新闻从国务院联防联控机制的新闻发布会上了解到 , 为了应对疫情影响 , 稳定和扩大汽车消费 , 财政部表示将延续对新能源汽车的财税政策支持 。同时 , 环境部也表示 , 正在考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施 。
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