13款宝马118i怎么样 宝马118i怎么样

今天我们来看一台豪华品牌精品代步车,进口宝马118i(F20) 。
何为F20?
是的,它是最后一代前置后驱的1系了 。
目前为止,1系一共有三代 。
第一代(E81 / E82 / E87 / E88; 2004–2013)
第二代(F20 / F21;2011–2019),BTW:初代末期的三厢版一直值班到后来的2系上市才离场,所以会和F20在时间上有重叠 。
第三代(F40;2019年至今,还有个国产三厢F52)
是的,第三代无论是F40还是F52都是前置前驱了 。
经典永流传,来个裙底,压压惊。
因为F40海内还没上市,所以这台2018款就是我们能买到最新的进口1系了 。
2015年后的118i,从1.6升的直列四缸N13, 换装了1.5升的直列三缸B38 。
账面数据降到了N13时代116i的水平 。
不过,实话实说,驾驶体验,依旧精彩 。
首先是抖动,无论怠速还是开起来,都像四缸机,不怎么抖 。
以至于我在动笔之前,一直误以为我开的是四缸N13 。
打开发动机舱,目测发动机是比四缸抖一些的 。
不过,没办法,咱这悬置做得好呀,哈哈哈!
【13款宝马118i怎么样 宝马118i怎么样】动力匹配依旧是顶尖水准 。
三种驾驶模式EOC、恬静、运动 。
有老伙伴采埃孚的8AT加成,恬静模式那叫一个愉快 。
比我最近换的电车,都惬意不止一点点(微蓝6) 。
颇有包治百病的范儿 。
2018款的进口118i一共两个配置 。
这台是高配 。
自动雨刷,自动大灯,自动空调全都有 。
全LED天使眼 。
LED尾灯 。
经典的鸡腿挡把 。
欧洲标配,冬暖夏凉,织物座椅 。
才跑了2.4万公里,崭新状态 。
带腿托 。
坐进去第一感觉是,我靠,好紧 。
唯一的电动按键,也献给了侧翼调节 。
方向盘上下,前后都能调节 。
很轻易找到合适的体位 。
晚上开锁,门把手有小灯,仪式感很棒 。
脚底下也有灯,贴心 。
3年车龄,2.4万公里,方向盘几乎没有损耗 。
内饰也是亮闪闪 。
全套说明书也在 。
可谓精品车况 。
虽然是小车,空间也不错的 。
我185cm,75kg 。前排调好后排腿部有两指 。
车顶有内凹,头部两指 。
足够四个185cm大汉出行 。
后备箱也不小,置物网也在 。
外卖挂钩 。
还能四六放倒 。
整车准新,豪华品牌进口车 。可代步买菜,可拉去漂移,动力愉快,豪华感十足 。
惬意!
天天路上对着宝马标,想想都有动力呢!而且拥有它并不难,现在二手的价格只要十五万多!