三元催化器属于汽车的排气系统 , 它的主要作用是把汽车尾气中的有害成分转化成无害的成分排放 。那假如三元催化器老化了但是不换会不会影响车辆呢?
三元催化器老化不换有影响吗三元催化装置主要是用于尾气净化 , 一般不会消耗所以不存在老化 。该装置损坏主要是堵塞 , 内部结构散架 。假如堵塞不严峻 , 对发动机是没什么影响的 , 但假如严峻堵塞就会出现:
1 , 尾气检测不合格 。
2 , 由于堵塞 , 排气管温度升高 , 甚至烧红 , 车辆发生自燃 。
3 , 怠速 , 急加速发抖 。
4 , 油耗增加 。
5 , 排气管冒浓烟或排放颗粒状物质 。
一般情况下 , 该装置在5万公里左右清洗一下最合适 , 可以到专业修理厂就车清洗 , 也可以拆下清洗 。无特别情况 , 一般都不会管它 。如上面提到的几点发生 , 就要注重了 。
三元催化器坏了不换车能开吗假如是欧规三元催化效率低是对发动机动力输出有影响的 。假如是中规车那就对发动机没有什么影响 , 只对尾气中的有害气体Nox、hc、co净化有直接影响 。三元催化坏了这三种有害气体排放就会超标 。三元催化坏了对汽车检车也有影响 。尾气排放过不了 。
常见的三元催化故障是内部格栅堵塞 , 发动机排气不畅 , 则油耗会增加 , 功率会下降 。这可能是由于三元催化内部材料长期使用后的老化和断裂所致 。
三元催化器为什么会损坏三元催化转化器损坏的主要原因是长期使用质量差的燃油 , 发动机长期低速低温运行 , 严峻的情况就是发动烧机油和机械冲击 。损坏的主要形式是堵塞 , 一般是由于车辆长期低温低速运行 , 三元催化转化器未能达到工作温度造成的.. 因此 , 汽车常常高速行驶 , 是对发动机非常有益的 。
相关新闻研究:汽车轮胎排放的温室气体远大于尾气
据外媒报道 , 提起汽车轮胎大家应该不会把它们跟废气排放联系在一起吧?然而事实并非如此 , 根据一项新的研究显示 , 它们可能存在比人们之前认为的更大问题 。Emissions Analytics于上周发布的最新研究报告显示 , 轮胎排放的温室气体比汽车尾气排放还要多1000倍 。
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