——以上只是笔者呓语,但愿都为假设,纯属臆想,或许只有操盘者才能深尝其中的酸甜苦辣 。
三、给行业的启示
虽然加盟制已在行业占绝的比重,但总有自己的劣根性 。纵观近年来这些逐渐消失或者被整合的品牌,略有所悟:
做事情少一些套路,多一些公心,利用好资本,莫屈从于资本,究竟角度不同,专业性也不同 。多从信任你的网点出发,究竟网点才是网络的根本 。
1、遵守基本商业道德底线,契约精神 。区域加盟了,就是唯一的,有保护性的 。先搞B网,合并佳吉网点,又搞优速,现在汇森又来 。同样的产品弄了几波人在做,看似能强网,无盲区 。却发现很多人用脚投票,离场了,不和你玩了,盲区反而越来越多 。水能载舟亦能覆舟,假如每个网点能在一县城身价过千万,平台也不会差到哪里 。藏富于民,网点挣钱了,平台服务和口碑自然不会差 。
2、价格战只是手段,要贴近市场 。但是像百世老板去年调研完网点,公然表示要用以发养派 。派送倒贴钱,利用出发货价格战去弥补派送亏损 。安能,百世,壹米,韵达,顺心都按照这打法去操盘,会发现价格越来越低,利润越来越低,出发货大家都不挣钱,到货连点辛劳买水的钱都挣不到,加上现在疫情,退网的人越来越多 。平台陷入困境 。最基层派送工利益无法保证 。对平台失去信心 。平台被多次倒手,每天就是一个反面例子 。
3、平台同质化,持续内卷 。没有差异化的服务,起量仅靠价格战,各平台都不挣钱 。不断压低价格和到完全利润失血只能靠资本续命 。最后只能被自带流量的电商平台收编 。安能百世中通能改写命运吗?也很难说 。
4、建立网点自己全国工会,保护自身合法权益 。平台有全国监管机构,邮政总局或工商行政部门或行业协会 。以保护中小投资人和基层收派员工社保,派送收入基本权益,杜绝以罚代管、乱收费,乱摊派 。
5、拨乱反正,捋清平台和网点关系 。不是作作表面文章说说而已,平台和网点是平等公司 。但网点又受平台治理,在地位上明显不对等 。要明确平台公司,只是提供一个平台,要服务好网点 。平台公司就和淘宝,京东,拼多多一样要服务好中小投资人 。
【天地华宇物流收费标准查询 天地华宇物流怎么样】——善用资本者远未来,得网点者得天下,操盘者三思 。
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