大家都知道,所谓的“交大系”指的是五大交通大学,包括上海交通大学,北京交通大学,西安交通大学,西南交通大学,以及台湾的新竹交通大学 。其他的各种各样的交通大学并非源于交通大学,基本上都是建国后成立的新大学!但实际上华东交通大学确实拥有上海交通大学的血脉,但却不被承认,这是什么原因呢?
华东交通大学的历史并不长,一般来说,以华东开头的高校都位于上海,但事实上华东交通大学却位于江西南昌,很多考生报考之后惊呼上当!事实上华东交通大学成立时,确实是预备重点发展的,有可能发展成为江西第一高校 。只是由于种种原因,现在在省内的名气,不但比不过南昌大学也比不过江西师范大学和江西财经大学,令人扼腕叹息!头条号图表探索原创 。
1971年中国教育工作会议上做出决定,将上海交通大学内燃机车等3个专业,以及同济大学铁道工程专业调入上海铁道学院并更名华东交通大学 。当年9月22日计划将学校迁往江西,校址选定在南昌双港 。为何这所学校会迁往江西?自然是因为当时的大三线建设,北京13所高校外迁也是在这一时期,是我国高校中的一次小规模的重新洗牌时期!
1973年这所新成立的学校,首次以华东交通大学的名义在上海进行招生 。1975年首次在南昌进行招生,此时开始两地分别招生,类似于现在高校中的异地校区,但又有所不同 。究竟当时计划上海铁道学院只是暂居上海,等到南昌的大学校园建成以后,全部迁往南昌 。
1978年由于国际形势的缓和,所以上海铁道学院不再搬迁,华东交通大学继承在南昌建校,隶属于铁道部管辖 。当时全国高校正在进行撤并改,400多所高校仅剩下300多所,而华东交通大学是仅有的几所新建的高校,可见当时对于华东交通大学的重视程度 。抛却计划合并的上海交通学院,新组建的华东交通大学,毫无疑问的拥有上海交通大学和同济大学的血脉 。华东交通大学当时隶属于铁道部管辖,学生的就业基本都是流向铁路部门,当时的就业形势相称好,部属院校就是一个金字招牌 。1979年至1984年,学校开始进入了硕士研究生培养,起点非常高 。
华东交通大学,2000年由铁道部划归江西省管辖,从此开始默默无闻 。由于国家分税制的建立,省属财政收入锐减,所以由部属大学变更省属大学得到的资金支持力度不可同日而语 。
2013年华东交通大学被增列为博士学位授予单位,是江西省首批通过的工科院校,华东交大开始重新腾飞 。2014年中国铁路总公司决定和江西省共建华东交通大学,但是正式协议的签订到了2017年 。2018年,国家铁路局也和华东交通大学签订了共建协议!
但是经历过波折之后,华东交通大学已然错过了211以及双一流的评比,并且华东交通大学虽然有上海交通大学的血脉,但同时有同济大学的血脉,所以并不被“交通系”承认,所以发展受到了一定影响!至于未来怎么样让我们拭目以待!
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