“飞机拜拜员”走红，网友：被可爱到了

本文转自【央视网】；
近日，在安徽合肥新桥国际机场，
网友乘机时拍到了一对
超可爱的“飞机拜拜员” ，
挥手还会卡点。
各地“飞机拜拜员”冲上短视频平台热搜。
许多网友晒出自己乘坐飞机时，
在飞机起飞前看到地面有工作人员向飞机挥手，
形似告别的视频和照片。

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网友们纷纷表示好奇，
突然“大火”的“飞机拜拜员”究竟是何种职业？
“这些工作人员到底是做什么的呀？”
“那些工作人员好可爱啊，他们在跟我挥手告别！”
对此，有热心网友表示，
“飞机拜拜员”实际叫“机务” 。

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作为机务维修人员，
“飞机拜拜员”们负责飞机检修方面工作，
每一次挥手背后或是上百项检查。
大家看到的挥手，
既是他们给飞行员的信号，
也是向乘客的告别。
机场“气氛组”走红
“飞机拜拜员”上热搜，
让从事6年机务维修工作的王海（化名）
感到十分高兴。
他表示，
谈到飞机工作人员，
人们往往想到空姐、机长，
“飞机拜拜员”们一直以来，
都是在“幕后”工作。
国内资深机长介绍，
机务维修工作人员主要从事
放行飞机、
观察飞机周围障碍物、飞机附近有无危险的工作。
同时，
飞机上各个部件，有无关闭、扣好，
飞机有无渗漏各种油、
发动机起动有无着火，
都是机务维修人员需要检查的。
根据机务维修人员行业标准，
机务完成送机工作后，
会撤离到飞机的侧边与机长沟通，
随后飞机会看手势滑出。
“通常，
机务维修人员会先给飞行员一个滑出手势，
表示轮档、起落架销子取下，
周围没有障碍物，飞机可以滑出。 ”

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机务维修人员的手势之一（图源：受访者）
手势的最后便是挥手动作。
这一动作的含义
包括了向飞行员示意，以及向乘客告别。
“这是一个充满了人文关怀的动作。 ”
工作不只有“拜拜”
网友们看着可爱的“飞机拜拜员”们，
其实个个“身怀绝技” 。
挥手，
只是工作的最后一部分。
王海表示，
身为机务维修人员，
要对相关语言烂熟于心。
在《民用航空器管理规范：维修人员与机组联络的语言》中
对于飞机进港、出港、异常情况下
机务维修人员如何与机组沟通，
进行了具体的规范要求。
根据不同情况，
机务维修人员与机组共有27种对话方式，
并有中英文两个版本。

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同时，机务还要掌握
民用航空器维修地面安全的相关规范。
维修标准文件
《中华人民共和国民用航空行业标准MH/T3011》
总共162页，
其中， 90%的内容是所有机务必须熟悉的。
在飞机起飞前，
机务们需对照“工卡” ，
在规定的检修时间内，
对若干项目进行检查维修。

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王海展示的工卡有20个项目，规定检修时间仅有30分钟。
王海表示，
碰见飞机有故障需要维修的时候，
一个人的工卡可能都会有上百页。
成为“拜拜员”之前，你需要做的n件事
对于“飞机拜拜员”岗位，
不少网友表示：我可以。

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但事实上。
每一位“飞机拜拜员”们，
上岗前都要经历长期严格培训。
王海介绍，
机务维修人员有漫长的培训周期。
在航空大学时，一般会学习基础理论知识，
在岗前培训时，学习诸多行业标准。
完成岗前培训后，
机务可以开始上岗实习，进行勤务工作，