哪一年的起亚k5质量最好东风悦达起亚k5怎么样 _生活百科

开头做个小调查：各位年轻朋友假如是家里资助买车，那选车是服从家人的建议，还是自己手握拍板大权？我一个好朋友最近就碰到类似困境，老爸资助购车，撑死20万预算，表示闭着眼买凯美瑞即可；但朋友自己仅从颜值出发心仪了雅阁许久，而最近一段时间开公司的起亚K5 ，又开出了感情。
所以朋友找到我，让我客观分析一下三台车的优缺，也好让他和老爸能下个最终定论。简朴的对比导购，且刚好三台车我们车主之家都试驾过不止一次了，针对需求做出选择并不难。
动力不用猛，但储备不可缺
尽管朋友不是性能粉，但表示动力还是得有，究竟95后的人还没到散步买菜的年纪。可惜在动力维度上，就直接把他老爸心仪的凯美瑞排除掉了——假如撑死20万预算，那么凯美瑞只能选择到2.0L搭配CVT的动力总成，动力实在谈不上有多强；其实本人尤其喜欢丰田2.5L混动的那套系统，初段电机发力直接且可控，只是介于价格今天不在讨论范围之内。
雅阁倒是把本田压榨发动机的本领体现得淋漓尽致， 1.5T能爆发出194匹马力，疾驰C级看了都要落泪。实测过几轮雅阁，涡轮介入迅速，搭配上CVT变速箱加速柔和且线性，中低段速域确实挺不错，应对城市路况游刃有余；可惜在高速域阶段，介于排量原因多长有些“干吼”现象，此外CVT变速箱本身与运动也毫不关联，偶然跑个山什么的就别想了。
起亚K5无疑是三台车里相对最猛的，尤其是还没到20万的裸车价，已经能买到2.0T搭配8AT的车型。这也是朋友开了几天公司的K5后心动的最重要原因，究竟240匹的最大马力可以让K5的零百加速轻松杀进7秒。这个维度而言，估计朋友的老爸也不会有太大意见。
综合来说要看朋友是速度派还是经济派，里面相称明显的分歧在于，更追求动力无疑是K5最为理想，不过假如极度注意燃油经济性，那么同价位的凯美瑞自然是另一个冠军。
空间平分秋色，恬静略有高低
因为朋友家人常常要坐车，所以他也很关心后排空间的情况。不过实际上，既然来到B级车的范围了，后排空间基本都不用担心。简朴列举三车尺寸，凯美瑞和雅阁相对接近， K5在长度和轴距上具备一定优势。
经过此前我们胖子同事（173cm）的实测，三车的后排空间都相称不错，且实测结果均反馈出和车身轴距相对应的情况。其中轴距2米9的K5最为优异，后排空间达到了两拳有多的距离，相称于胖子同事假如想翘个二郎腿也是分分钟的。当然，凯美瑞和雅阁作为老字号，这个空间表现也已经足够家用。
空间只是单独一方面，恬静性还得考量配套设施。目前三车均已全系配备后排空调出风口，至于USB接口， K5基本都是前排2个后排1个，而凯美瑞和雅阁刚好相反，为前排1个后排2个；另外我们实测发现，三台车的后排地台， K5的隆起幅度最小的，也就是说中心乘客会相对恬静；而凯美瑞和雅阁在拓展功能上，均支持后排座椅放倒功能。
综合来说， K5的后排空间表现最好，另外两家也同样够用，只是在功能配置上，三车各有优缺，这个还得根据消费者日常最切身的需求进行取舍。
功能和质感还是韩系紧跟潮流
最后来到朋友相对的配置环节，这也是他开一段时间K5后把它纳入考虑范围的原因。无疑，相比起老对手，韩系车在配置方面还是体现出很多厚道的地方。就以接近20万裸车价的三台车拉个列表，其中K5独有的包括18寸轮毂、疲惫驾驶提醒、换挡拨片、感应后备箱等。凯美瑞和雅阁也有各自的优势，只是总体没有K5的配置丰富。
实际坐进车内，雅阁的内部设计反而是相对保守的，哪怕凯美瑞的y型中控台都新潮不少。在紧跟时尚方面K5做得不错，除了配备真皮座椅，大连屏已经安排上，氛围灯、旋钮式电子挡杆等也不落下；另外K5的12.3英寸全液晶仪表盘和中控大屏也是三车中唯独配备的，客观说这些对95后年轻朋友确实都更具备吸引力。

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