为什么都买二手雪铁龙 雪铁龙怎么样

这两天河南涝灾的事情让人揪心,全国人民都非常积极的支持抗汛工作
愿人人平安,共渡难关!
优雅浪漫的法系车
在节目开始之前,我先补充一下上期节目遗漏的一台发动机
就是通用家做的1.5TLFV发动机/LYX发动机(二者主体一样,调教有所不同)
在别克威朗、君威、君越、昂科威,雪佛兰迈锐宝XL、探界者上都有搭载,动力强、燃油经济性好、静音性好,而且可以吃粗粮加92#汽油
最好选择搭配AT箱子的车型如迈锐宝XL、探界者,搭配双离合车型的机子稳定性差一点
回到我们今天的正题 法系车
现在海内主流的法系车主要是个品牌,标致、DS、雪铁龙、雷诺
一说到法系车这三个字,各位的第一印象不知道是不是和我一样
不保值(究竟我是干二手车的)
我拉了一下数据,平均法系车三年的保值率都在50%左右,基本处于垫底的水平
美丽
法系车不管是从外观还是内饰,它的设计是没的说的,很多五六年前的法系车放到今天样子都不过时
小毛病多、渗漏问题
就从我之前做的法系车的节目来看,确实如此
但这三个点就能代表所有法系车了吗?不!
法系车表面上看起来除了外观似乎没什么长处,但实际上它在看不到的地方下了不少功夫,也许有些客官老爷不知道,今天我就来为它正名!
我总结出了以下长处,咱们一个一个来讲
用料扎实
咱们就拿东风标致4008来讲,感爱好的朋友可以在网上搜它的拆车视频,铝合金材料前后防撞结构和引擎盖,这样可以在保证安全的同事减轻车重,成本也要比一般钢制防撞梁要高
门板的整体性很强,采用一体冲压式,内部采用弓形防撞梁(比市面上多用的圆形钢管支撑性更好)除了防撞梁在夹层中还有两层加强筋,最大程度上保证了车门的结实,碰撞时让车门不易变形,好打开车门帮助成员逃生(四个门都如此)
地台把毛毡和海面做成一体的,成本高,但最大程度减轻车内味道,底盘布局规整,排气全段隔热
而同级别车型大众途岳前后防撞梁材料都使用钢制材料,RAV4近几年车型把前防撞梁换成了铝合金材质,后面依旧是钢制的
RAV4门板防撞梁为圆柱钢制,门板加强筋为单层
地板材料RAV4采用的是毛毡垫、防潮层和复合棉填充
RAV4底盘排气隔热大概覆盖40%-50%左右
这样一对比,是不是觉得法系车在用料上还挺厚道的?
底盘调校好
代表车型:雪铁龙C5 天逸
2020年在天津举办的中国量产车性能大赛麋鹿测试项目,雪铁龙C5天逸以3.369秒的优异成绩打破该赛事3年记录,荣获2020年CCPC麋鹿测试全场第一
同为SUV的RAV4、博越Pro、UNI-T等车型在测试中均出现了明显的轮胎离地,甚至是两轮离地,但C5天逸只有单轮轻微离地,甚至在湿地情况下的成绩都要比一些其他车型的干地成绩好
要注重的是C5天逸使用的是扭力梁悬挂,而其他车型都是独立悬挂
早在1999年,在麋鹿测试的发源地瑞典,雪铁龙Xantia Active V685km/h的成绩夺得第一,至今无人打破
雪铁龙的车型除了旗舰车型C6外,上到30万下到几万元,基本上全都是扭力梁后悬,对于扭力梁的调教很有一套,开起来的感受甚至让你感觉不到这是非独立悬挂
法系黑科技多
法系车对于汽车市场的发展做的贡献非常大,1934年世界上第一台前驱车Traction Avant老爷车,就是由雪铁龙创造
主动液压悬架,号称魔毯悬挂,也是雪铁龙第一个使用,1989年,雪铁龙XM车型获得欧洲年度车型称号,这是世界上首款采用主动液压悬挂技术的汽车(自适应悬架)
【为什么都买二手雪铁龙 雪铁龙怎么样】后轮随动技术,你们可能想不到,小时候常常见到的富康,就带有这项技术,这主要是归功于悬架结构,后来很多车企按照同样的原理增加了电子控制模块,这才有了现在的主动转向系统
正因为这样的悬架和先进的转向系统,当时雪铁龙战队在WRC世界汽车拉力锦标赛上屡创佳绩,在20年内拿到了100个冠军的骄傲成绩 。
性价比高
综上所述,法系车用料实在,在底盘调校上造诣颇深,但无奈法系车的三年平均保值率就跌倒一半了,(雷诺54.5%,标致52.82%,雪铁龙50.08%,DS47.94%),所以在购买二手法系时,花更少的钱能买到配置更高,车龄更新,公里数更少的车,再加上优秀的调校和放心的用料,二手性价比绝对没的说
法系车由于设计原因,和市面上大多数日系德系的机舱布局不同