【游戏迷】高阶玩家登场2022年哪吒S赛道嘉年华盛大开秀

更快的速度，总能让我们产生无尽想象。
从对马的驯服到内燃机的发明，自古以来，人类从未停止对速度的追寻。甚至在刘慈欣的科幻小说《三体》中，也为宇宙飞船设定了“代号四”的极限速度。
“代号四”的速度过于遥远，我们无从感知。但是今天，在哪吒S为用户打造的“性能试炼全民众测”的赛道嘉年华现场，我们有机会体验另一种令人心驰神往的速度。从广东站开始，哪吒S在赛道中开启了对极致驾控的全面体验，历经成都站、重庆站，哪吒S的赛道嘉年华系列活动已经累计吸引了近万人参与体验，全面越级的综合实力得到了活动嘉宾的一致认可。

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10月6-7日， “尽情S放2022年哪吒S赛道嘉年华”在重庆汽车公园盛大开启，近千名用户参与活动。与以往赛道活动不同的是，本次赛道嘉年华不仅有常规的赛道试驾、针对性的场地试驾，更有专属哪吒S用户的赛道驾控培训，引领用户感受声速竞逐、劈道攻弯的驭控之境，在无处不赛场的人生舞台上做自己的冠军，全方位体验“100万内最好的轿跑”独有的魅力。用户在参与培训体验后，也相继分享了自己的感受：
“非常喜欢哪吒S的驾驶感，操控顺心顺意。 ”
“加速的推背感太爽了， 100万内最好的轿跑不是说说而已。 ”
“底盘支撑性特别好，我第一次开这么紧凑的弯道都觉得手到擒来。 ”

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夜幕降临，灯光亮起，狂欢伴随着鼓点而来。在DJ劲爆的音乐节奏中，重庆站赛道嘉年华开启了感官盛宴， 4台哪吒S的车舞特技表演，在辗转腾挪间释放出独一无二的极速魅力，引领嘉宾跃跃“驭”试。而飞盘、棒球和精彩的地面台球活动，则为嘉年华现场营造出全方位的沉浸式体验。
风驰电掣，动力一触即发
【【游戏迷】高阶玩家登场2022年哪吒S赛道嘉年华盛大开秀】赛道级动力，是哪吒S的核心亮点之一。
活动现场的试驾分为竞速区体验和技巧区体验两大环节，在试驾教练的陪伴下，试驾嘉宾感受了一把一触即发的“速度与激情” 。而技巧区则包括60米直线加速及制动、8字弯道练习和蛇形绕桩等环节，通过模拟真实用车场景下的操控体验，让用户对于哪吒S在生活中的表现有了全维度的了解。
在燃油车时代，性能是豪华品牌的专利， “3秒俱乐部”更是超跑专利。而在电动时代，哪吒S620N·m的峰值扭矩、0.216Cd的超低风阻系数，轻松进入“3秒俱乐部” 。让极致的性能体验，不再是少数人的专享。

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当然，对于电动车而言，做出漂亮的账面数据很容易，做出高质感的驾控体验很难。特别是现场紧凑的赛道布局，对车辆的性能提出了极大挑战。
哪吒S底盘调教采用100+零件、500多项实体调校的参数，对硬件进行丝毫级的打磨，减震器的调校做到微米级，从而实现运动和舒适、智能与豪华的完美融合。越级的前双叉臂、后五连杆式的独立悬挂系统，加之50:50的黄金轴荷比和1.36的同级超大宽高比，让哪吒S的动态行驶更加稳健，优秀的支撑性为赛道上的嘉宾提供了更强的驾控信心。仅33.5米的100km/h-0刹车距离，也为安全行驶加码，全力刹车时速度尽在掌控，让哪吒S开得快、行得稳、停得住，无论是劈道攻弯还是直线加速，都能游刃有余。
超感交互座舱，开启出行新格局
在重庆赛道嘉年华的活动现场，参与试驾的嘉宾还对哪吒S的超感交互座舱进行了沉浸式的体验。
哪吒S搭载了17.6英寸超薄2.5K中控屏、12.3英寸副驾专属影音屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统和隐藏式仪表盘，巧妙的四屏联动设计为用户构建出前沿的智能座舱，也提升了整车的科技质感。中控大屏的主界面设计逻辑清晰，语音虚拟形象、状态栏、地图导航、车辆状态卡片、快捷卡片以最底部的Dock栏由上到下依次而列，契合了用户的操作习惯。

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在软件层面，哪吒S搭载了行业领先的第三代骁龙座舱平台8155芯片、黑莓QNX的虚拟化安卓R实时操作系统，支持语音、手势、触控等多种交互方式，车机响应更及时，操作更流畅。在哪吒AI语音助手的加持下，哪吒S的屏幕实现了所见即可说功能， 99%的功能覆盖，让用户在驾驶过程中无需分心操作，无论是开关车窗还是打开音乐，都能通过语音完成。同时，还支持离线语音唤醒，唤醒速度达到0.4S的行业一流水准。