【历史故事】古代犯人发配数千里，衙役为什么愿意全程押送？油水很足( 二 )

古代的发配犯人是有严格的制度，并不是某个衙门想发配就发配的，需要发配的犯人都需要上报，要与沿途经过的州府衙门进行提前预报，经过批准后反馈回来发配的具体形成安排以及细节。在衙役押送上路之前，提前要和接受地的衙门用公文的方式进行沟通，确定具体的时间地点。
此时还涉及到流放犯人的押送模式，可以分为短途和长途，短途就是分段押送，衙役只需要押送其中一段路程，在指定地点交接给下一站的衙役即可，这是相对更受衙役喜欢的方式，免受路途折磨，也能尽快回家享受老婆孩子热炕头。

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长途就是一押到底的模式，也就是说衙役要将犯人从出发地一直押送到目的地，期间要走上千里路，时间长的这一遭可能要走上两年，衙役到家时发现孩子都能打酱油了。
通信问题自古以来就存在，封建时代建有与时俱进的驿站，但是衙役押送犯人享受的条件待遇就没那么好了，在押送途中，由于古代社会发展程度有限，村落相对稀疏分散，同时也有很多荒无人烟的地方。
因此衙役只能选择暂住在沿途的百姓家，或者是遇到的寺庙中，很少有机会能够住在客栈驿站。有时候连住宿地方都是奢求，只能在荒山野岭找块石头或者依靠在树下凑活一夜，可见衙役的工作非常艰难，怪不得稍微有些身份地位的人是不屑于做衙役的。

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古代押送犯人的衙役一般人数不多，并且路途非常远，衙役犯人相处的时间非常长，但是官府对衙役的要求非常严格，犯人逃脱是重罪，不仅仅是犯人以及家属要遭殃，押送的衙役也是要受处罚的。
衙役虽然表面上看是位于执法者的地位，但是放在整个社会阶层中，他们仍然是最穷苦的那部分，犯人被发配边关要忍受数千里的路途折磨，同行的衙役一样要忍受相同的痛苦，但即使是这样，成为衙役也是底层人民的渴望，因为生活本来就非常艰难。
【【历史故事】古代犯人发配数千里，衙役为什么愿意全程押送？油水很足】衙役的收入是非常少的，但是通过押送犯人去边关，或多或少都可以从犯人身上获得好处，这也成为衙役愿意忍受折磨完成押送的动力。