当网购潮流在全国范围内盛行不衰的时候 , 快递也进入了大众的视野 , 成了与日常生活紧密相关的存在 。 但提起物流 , 人们却习惯性地把快递和物流相等同 。 而实际上 , 快递只是物流产业的一个分支 。 快递负责投递的工作 , 物流则包括了物品从供应地流向接收地的所有流程 。
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作为现代管理学的重要概念 , “物流”兴起于二十世纪中期 。 1979年 , “物流”这一概念首次被参加国际会议的物资代表团引入我国 。 这并不意味着 , 物流活动至此才开始 。
历史上早已出现运输、仓储、装卸、包装、递送等系统的物流活动 , 只不过在当时并没有人意识到这是所谓的“物流” 。 除此之外 , 古代物流活动的主导力量大都是官方 , 比如说著名的“丝绸之路” 。 因而 , 普通人接触物流活动的机会实际上少之又少 。 直到 , “物流”的分支——快递蓬勃发展起来 。
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出现于明清两代的保镖业是古代私人快递产生的标志 。 有历史学家考证认为 , 保镖业最早出现于明代万历至崇祯年间 。 当时 , 晋商、徽商和陕商等商帮发展势头迅猛 , 生意更是遍布全国 , 带动了全国货物的大范围流通 。 像松江一带的纺织品就不似从前只在本地销售 , 而是远销北方 。
除此之外 , 商帮人员四处跑动做生意 , 需要带足银钱 。 而当时既没有轻便的纸币 , 更没有线上付款这一说 。 商人做生意必须带成批的铜钱、白银 , 难免过于引人注目 。
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为了保护货物、银钱的安全 , 商帮往往会找镖局一路护送 , 这便是现代快递的前身 。 值得说明的是 , 镖局本身并不是此时才兴起 。 从本质上来说 , 镖局聚集的是一批靠传统武术为生的镖师 , 而这群镖师往往以血缘关系、师门关系为纽带 。 在接下护送货物这一工作之前 , 镖师靠武术为生 , 行侠仗义还能保障社会治安的稳定 , 有一丝丝社会警察的意味 。
商帮大肆发展之后 , 养活了一大批镖局 。 商帮为了货物、银钱的安全 , 往往向镖局提供一大笔的“镖礼” 。 “镖礼”的收取并不固定 , 一般根据路程远近和货物价值计算 , 跟当下的快递费有异曲同工之处 。
此外 , 镖局一般设立在交通要道之上 , 类似如今大型集散地的位置 。 这些位置基本与官道相重合 , 足以让镖局摸清楚哪些官道最安全 , 因而 , 镖局也可大胆地接下来自天南地北的镖单 。
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【【爱历史】古代竟然也有“快递”,没错就是熟悉的镖局!您了解吗?】与现代快递不大一样的是 , 镖师们在护送货物之前 , 并不会签署相应的商业合约 , 当时的法律也并未对镖师偷盗护送货物这一行为设立相应的刑罚条例 。 因而 , 镖局护送银钱、货物几乎全靠诚信 , 全凭良心 。
可在如此宽松的商业条件下 , 竟从未有过镖师吞掉镖银的现象 。 换言之 , 除非是因为镖师丧命无法再护货物、银钱周全 , 否则绝不可能出现私吞货物、银钱的情况 。
此外 , 镖局既会接下来自商帮的大单子 , 也会接下普通人的寄信请求 。 比如说在明清两代 , 民间信息的传递较之前有了质的提升 。 总的来说 , 镖局本身还没进化成为现代商业企业 , 本质上还具有些许的武侠人文气息 。
在当下的社会 , 快递物流行业几乎成为各行各业的“命脉” 。 国家能源贸易的发展 , 也离不开快递物流行业的支持 。 商品交易倘若没有运输这一环节 , 交易也没有办法实际地展开 。 因此 , 选择什么快递物流企业运输自己的货物 , 也成了商家重点考虑的问题 。
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当所有快递物流企业都在讲究高效化、标准化的时候 , 不妨考虑一下诚信这一要素 。 南明区运满昌货运信息服务部 , 以诚信交易为宗旨 , 专门从事国内的货物运输 , 能为货主免费调配往返全国各地的货物运输车辆 , 货主只需要说明自己的运输需求 , 无需担心其他事项 。 #MCN共建计划#
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