【历史故事】最昂贵的“洋垃圾”:20艘核潜艇成了烫手山芋,不要钱也没人要

核动力潜艇最早出现在1954年。
当时，美国作为世界强国，研发了世界上第一艘核动力潜艇。这是一种以核反应堆为动力来源设计而成的潜艇，相较其他潜艇，在水下的续航能力更强，自持力也更久。
截至目前，受限于技术和资金，只有军用潜艇采用这种动力来源，拥有核潜艇的国家也只有6个，那就是美国、俄罗斯、英国、法国、中国以及印度。撇开美苏不提，英国在冷战时期，也是积极参与到军备竞赛中的主要国家。

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【【历史故事】最昂贵的“洋垃圾”:20艘核潜艇成了烫手山芋,不要钱也没人要】在那段时间，英国的核潜艇规模就出现了急速激增，但等到80年代苏联逐步示弱之后，英国就不再需要这么多核潜艇。不少耗费巨资建造的核潜艇陆续退役，堆积在了海军基地。
如今，英国退役核潜艇的数量就达到了20艘，它们在占用军事基地的同时，也消耗了十分高昂的管理维修费用。
然而，即便英国想要脱手，也已经没有国家愿意接收。可以说，曾经斥巨资建造的核潜艇，如今变成了最昂贵的“洋垃圾” ，已经到了白给都没人要的地步。

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保存退役核潜艇弊大于利
2019年，有关退役核潜艇的处理问题又再次在英国下议院提起。
一位名叫“波拉德”的工党议员提出，目前英国2个海军基地共计存放有20艘退役核潜艇，其中， 9艘报废核潜艇尚没有拆掉反应堆，里面可能还存留有大量裂变产物和活化产物，存在一定风险。
他表示，如果不希望这些报废核潜艇对当地居民安全造成威胁的话，那么有关单位就要更注重保护措施。但即便如此，继续保存退役核潜艇依旧是弊大于利。

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这是因为它们一方面占据了基地的大量空间，影响了新舰艇的建造和改造，另一方面，其消耗的管理维修费用已经高达5亿英镑，极大地增加了英国皇家海军的支出，对英国海军的发展有了明显的拖累。
他提议，与其一直放置不管，每年流失大量金钱，不如尽快将拆解核潜艇提上日程，避免拆解费用继续上涨带来的更大的资金压力。

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处理退役核潜艇面临的难题
然而，对英国来说，拆解核潜艇，既存在资金问题，也存在场地问题。英国拥有大量报废核潜艇，很大的原因是其在冷战时期大规模建造了超出所需的核潜艇。
而比它情况更糟糕，自然是当时正面对峙的两个超级大国——美国和苏联。在冷战中，美苏两国举全国之力，展开了一场军备竞赛，分别建造了数百艘核潜艇。

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这些核潜艇的使用寿命一般在20年到30年之间，等到双方对峙强度降低甚至是苏联解体后，一部分核潜艇已经到了报废的时候，一部分核潜艇尽管还可以继续投入使用，却因为实在派不上用场，也被安排着相继退役了。
这样一来，退役核潜艇的数量就达到了一个比较惊人的数量，在“食之无味，弃之可惜”的情况下，给美苏两国造成了比较大的困扰。
只是，与英国不同，美苏两国更有余力处置这些退役核潜艇。它们的打算就是将退役核潜艇全部拆解。美国就率先做了示范。

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其首先拆解的是核潜艇外围的武器和比较敏感设备，这些视情况可以重新投入使用。其次处理的是核潜艇使用后产生的废核燃料，它们经过一定的技术处理后，被封存在特殊的储存器中，保存在实验室里。
最后，因为剩下的反应舱段黏着有放射性腐蚀产物，也在被拆解下来后进行两头密封，运至试验场进行浅层填埋。
以前的苏联、后来的俄罗斯在处理退役核潜艇时，除有一段时间直接把核废料往海里扔外，后来的做法也与美国相近。

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从美苏的做法可以看出，拆解退役核潜艇除对技术有一定要求外，还要花费大量资金，并且准备合适的长期储存和填埋地点。但撇开资金不提，后者却是英国最欠缺的。