【游戏世界】方舟领航！来呀，和坦克一起任性浪

撰文|刘极昊
要说今年成都车展最热闹的展台，非坦克莫属，抵踵磨肩虽不至于，但想要挤到展车面前，还真不是件容易的事情。
一来是因为坦克展台此次带来了坦克400和坦克500两款全新的硬派越野车，无论其设计还是国产首发的3.0T+9AT高阶动力组合，都吸粉无数，次则是坦克官方专门为用户组织了一场盛大的“方舟领航”发布会，并在现场成立了“玩家联盟” 。

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不到一年，坦克品牌已陆续亮相5款新车，这个速度也是没谁了，但跟人们普遍冲着新车去不一样，我的关注点更多在后者。因为我非常好奇的是，用户们是如何心甘情愿加入到坦克官方组织的玩家联盟，投入到共创大潮之中？
共创成为流行
多年来，大家都在讲“以用户为中心” ，但这个提法在如今看来已经有代沟了，因为上帝们其实并没有感受到什么实质性的价值。但如今，用户已经参与到车企研发和产品迭代升级的诸多环节之中，由此诞生了“用户共创”这种潮流新玩法。
“用户共创”说起来挺简单，就是要造什么车、给些啥配置、色彩和用料如何搭配、哪些功能需要完善、产品改装方案，甚至包括销售与售后的细节等，都不再是厂家自己拍脑袋定，而是充分听取用户的意见，并且，用户的参与并非单纯做贡献，而是伴随着相应的回报。

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比如此次坦克的发布会，就特邀数十位来自五湖四海的坦克手及坦克共创合作伙伴来到现场，除了一起感受坦克“方舟计划”的力量，还为共创合作伙伴及优秀的坦克手颁发了奖励。
而且， “用户共创”这个概念称得上是车圈如今最流行的趋势。除了坦克品牌为代表的长城汽车，包括各大主流自主品牌都在打这张牌，比如长安为高端产品UNI开拓的“UNI星球”、吉利今年5月成立的用户品牌“我们”、智己汽车推出的“原石谷”等等。

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▲长城汽车用户运营中心高级总监顾华军
大家的具体做法可能有差异，但核心目的都一样，那就是真正让用户成为推动品牌成长的原动力。就像长城汽车用户运营中心高级总监顾华军说的， “坦克品牌的’方舟’ ，旨在汇集每一位用户的智慧、激情与专长，代表坦克品牌前往下一个新世代。 ”
用户成就坦克
据顾华军介绍， 2021年坦克完成了品牌独立，并在产品家族和用户力量上形成了双向壮大。而作为品牌联结用户、服务用户纽带的坦克TANKAPP和坦克车主俱乐部迅速扩张，已经规模初显。

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如今，坦克TANKAPP上线仅4个月，总用户数就超过40万，平均日活超过8万人。同时基于开放多元的内容生态运营，积累了大量社区优质内容及300+来自户外、摄影、改装等多个圈层的社区达人。在线下，坦克官方俱乐部已发展成为坦克用户的同城社交基地，截止8月，坦克官方俱乐部已覆盖55个城市，辐射超3万余用户，自上海车展用户“方舟计划”发布距今4个月的时间，俱乐部主导举办活动150余场。

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笔者注意到，此次在成都公布的共创计划分别针对新发布的坦克500和坦克400车型。其中，坦克500共创官招募计划将为共创官们提供包括优先购车提车权、专属身份铭牌等在内的六大项专属共创权益，并加入更多“铁汉柔情”的定制化体验；

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坦克400“百变机甲由你定义”用户共创计划则以坦克TANKAPP为承载，开放坦克400专区，面向全网用户进行创意征集，以用户为主导进行坦克400“功能再造”和“风格定义” 。

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此外，坦克品牌此次还宣布成立“坦克玩家联盟” ，旨在进一步整合用户资源，打通品牌平台及传播链路，共同构建以用户资源为核心，品牌资产为助力的坦克用户共享价值生态。长城汽车用户运营中心高级经理宋增楠透露，坦克品牌7月已通过坦克TANKAPP正式启动首批玩家联盟成员招募，截止目前已收到来自31个省区、近200个城市的1000余名用户报名，触及户外、时尚、露营、机车、女性、社会公益等多个圈层。