赛道体验英伦风“豹力美学”,这才是英式豪华的典范

说到国外谍战片 , 相信有不少人都会想到最经典的007 。 而在007系列电影里面 , 除了各类让人意想不到的武器 , 以及让人眼前一亮的邦女郎外 , 还有就是每一部电影中都必不可少的英伦座驾 。 而说到英伦品牌 , 自然离不开我们最熟悉的捷豹 , 同时这个品牌也是007系列电影的“常客” , 捷豹XF更是参演了007无暇赴死 , 成为该电影里的一个亮点 。 就在最近 , 兵哥也当了一次詹姆斯邦德 , 在赛道上激情驾驶这台进行国产后的奇瑞捷豹XFL 。
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英伦风“豹力美学”
对于广东人而言 , 捷豹这个品牌一直以来都是既神秘又充满魅力的 , 尤其是XJ系列更是黑帮的经典象征 , 就像是一个西装暴徒一样 , 外表西装笔挺 , 内在却蕴藏着强大的爆发力 。 而捷豹XFL也传承了这种特质 , 在形象上就像是一个绅士 , 十分端庄大气 。 捷豹XFL的前脸造型依然大气个性而又显得十分精致 , 家族式的中网圆润大气 , 用了镀铬平直线条造型 , 辨识度很高 。 车辆两侧则是运用了硬朗的头灯组设计也很有气势 , 中间车标是浮雕式设计 , 有着相当不错的质感 。
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从侧面看上去 , 捷豹XFL有着如虎豹一般充满爆发力的肌肉线条 , 呈现出矫健的身姿 , 同时结合修长的车身结构 , 看上去运动感十足 。 车尾部分 , 捷豹XFL的车尾看起来相当的饱满 , 尾灯造型十分精致 , 其灯源采用了多元素构造而成 , 有着很不错的视觉效果 。
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此外 , 捷豹XFL的高档品味还在于其尊贵典雅的内部氛围 。 在进入捷豹XFL后 , 首先感受到的是相当富有英国贵族气息的豪华质感 , 随处可见的捷豹经典标识的Monogram连续纹样图案 , 宣示着捷豹XFL独树一帜的尊贵身份 。
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与此同时 , 在中控还有门把手等处 , 使用了大量的高品质塑料,高档皮质材质覆盖和包裹 , 非常细腻有质感 , 车内标配10.3英寸中控屏、5.5英寸空调控制屏和有12.3英寸全液晶仪表盘 , 在科技感上还是做得十分到位的 。 而且这块12.3英寸液晶仪表盘的主题还是根据不同的模式进行切换 , 当你使用赛道模式时 , 仪表盘就会变成红色 , 提醒着你 , 此时此刻正在驾驶的是一台拥有300匹马力的性能轿跑 。
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XFL、XEL赛道之旅
其实在这次的赛道体验中 , 兵哥不仅试驾了捷豹XFL , 同时还试驾了捷豹旗下的另一款轿跑XEL 。 在定位上 , 捷豹XEL作为一款中型车 , 规格上自然要比捷豹XFL小一些 , 4770mm的车身长度让其拥有更紧凑的车身 , 也意味着在驾控方面带来更灵动的表现 。
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当兵哥戴起赛车头盔 , 双手紧握捷豹XEL的方向盘时 , 此次的赛道体验也正式开始了 。 不得不说 , 捷豹XEL真正显示出捷豹深厚的调校功底 , 在兵哥驾驶它的过程中 , 真的有一种人车合一的错觉 。 转向力适中 , 路感反馈清晰 , 前指向准确 , 悬架侧倾控制平稳 , 轮胎的抓地力也非常到位 , 制动系统足够强大 。 而这一切离不开的是其采用的全铝制底盘结构 , 更高的底盘刚性让其拥有更好的抗扭性 , 显现出了的自然是更高的过弯极限 。 也正是这种出色的操控调校 , 让兵哥用更多的底气去攻克各种复杂的弯道 。
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当然 , 出色的操控性能也需要充足的动力作为支撑 。 捷豹XEL搭载的2.0T发动机拥有250Ps最大马力 , 峰值扭矩达到365N·m , 而与之匹配的是8AT变速箱 。 在赛道上直线加速时 , 这套动力系统表现出相当高的反应能力 , 当你深踩油门时 , 变速箱相当积极的换挡逻辑能够及时给到你充足的动力输出 , 以此满足你对速度的需求 。 而且这台8AT变速箱还能够根据油门的性能准确判断车主的意图 , 换挡非常平稳 , 感觉不到它的顿挫 , 这也为捷豹XEL带来相当全面的驾控体验 。
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在进行一轮捷豹XEL的试驾后 , 接下来的就是捷豹XFL的赛道体验环节了 。 其实捷豹XEL和捷豹XFL的驾控体验差异还是比较大的 。 相比捷豹XEL的灵动而言 , 捷豹XFL的表现更为厚重 , 而这种厚重感主要来源于其有着更高的整备质量 , 所以在过弯极限上 , 捷豹XFL的限制会更多一些 , 对入弯速度需要更高的把控 , 否则容易因为速度过高而导致推头或侧滑的情况出现 。
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不过在性能方面 , 因为捷豹XFL搭载了更强劲的Ingenium2.0T发动机 , 其能爆发出300Ps的最大马力 , 峰值扭矩也达到了400N·m , 而在传动方面搭载的也是与捷豹XEL同款的8AT变速箱 , 所以在性能输出方面 , 捷豹XFL也十分出色 , 积极的换挡逻辑让捷豹XFL在出弯时有着更快的速度响应 , 以此获得更好的加速体验 。
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总结
其实在赛道体验当天 , 同样是捷豹2022款XEL和XFL正式上市的日子 。 其中XEL共推出2款车型 , 售价区间为29.98-32.68万元;XFL共推出4款车型 , 售价区间为39.98-49.98万元 。 从定价上来看 , 或许捷豹XEL相比同级别的高端车型而言 , 入手门槛会稍高一些 。 但相对的 , 捷豹XEL所采用全铝制底盘结构也是同级里极其少有的存在 , 所以在技术和用料上 , 捷豹XEL也有其独到的优势 。
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赛道体验英伦风“豹力美学”,这才是英式豪华的典范】而捷豹XFL的售价则相比同级车型更亲民一些 , 不到40万元的入手价格 , 比之宝马5系和奔驰E级而言 , 有着更低的入手门槛 , 而且在实际的豪华氛围营造能力方面 , 捷豹XFL也丝毫不输上面两款车型 , 因此兵哥觉得捷豹XFL的入手价值也是比较高的 。 但正所谓各花入各眼 , 如果是你 , 你又会怎么选呢?