马斯克推特粉丝过亿了，但他在线失联已一周

万博发自凹非寺
量子位|公众号QbitAI
51岁生日这天，马斯克推特粉丝也破了亿。

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现在，他已经是推特上粉丝数量第6、商业人物粉丝数第1的存在了。
但直到现在，马斯克还没有在推特上对自己的生日、以及粉丝过亿这两件大事有过任何表示。
时间再往前推一推。
事实上，从6月21日之后，马斯克就再也没有在推特上“冒泡” ，到现在已经快一周时间了，这是他最后一条微博：

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对于“发博狂人”、恨不得一天更新好几条动态的马院士来说，这似乎有点反常。
所以，消失一周，马斯克到底干啥去了？
消失一周的马斯克去干嘛了先来看看马斯克消失前一天在做什么。
他在推特上的更新，停留在6月21日，当天他的举动，和平时也没有太大的区别，比如分享一下生活琐事、感慨一下科技进步：

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随后马斯克便消失了。
这之后的6月22日，一个名为特斯拉硅谷车主的俱乐部披露了对马斯克的最新采访视频。

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采访内容，关于特斯拉的近况，关键词有2个：
其一，新工厂产能。
马斯克披露，特斯拉在不久前相继投入运转的德州和柏林两座工厂，因受供应链和电池短缺问题，正在面临产能提升的困境。
更严重的是，产能瓶颈是一方面，另一方面，因为投入和产出不成正比，特斯拉在这两座新工厂上已经损失数十亿美元。

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用马斯克自己的话说就是：
柏林和奥斯汀工厂现在都是巨大的‘烧钱熔炉’ 。它们真的正在发出巨大的轰鸣声，那是金钱燃烧的声音。
很浪漫主义的比喻，也能看出原来承载特斯拉产能扩张任务的两个新工厂，正在成为特斯拉身上的财务包袱。
其二，电池。
马斯克表示受供应链影响，德州工厂负责生产的4680电池产能也存在挑战，这也间接导致车辆产能的提升。
而特斯拉上一代2170电池也受到波及，生产陷入困境。

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这里要提一句，此前在德州工厂的开幕式上，马斯克曾披露德州工厂在第一阶段生产的主力车型将是搭载4680电池的ModelY 。
现在来看，别说搭载4680电池的ModelY了，就算是用上一代电池，产能问题也难以解决。
不管是电池还是工厂产能，所有的问题归根溯源都是因为供应链，马斯克表示，特斯拉在过去两年深陷供应链中断的噩梦，至今仍没有走出困境。
最后，马斯克用一句话表达了特斯拉目前的状况：
特斯拉目前最关心的，是如何让工厂继续运转，这样我们才能付钱给员工，而不至于破产。
破产，这个词在特斯拉2020年脱离危机之后，似乎不大能与特斯拉联系到一起了，这次被马斯克再度提起，虽然更像是未雨绸缪的警示而非现状的描述，但至少也能说明一些特斯拉目前遭遇的问题。

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再结合特斯拉最近一系列的裁员操作，马斯克口中“感觉经济形势非常糟糕”是一方面，而特斯拉内部的经营状况，或许也是精简裁员源头之一。
而且这场裁员，目前看来已经不仅仅局限于精简，连特斯拉核心的自动驾驶部门也未能幸免。
就在刚刚，特斯拉被曝出对Autopilot进行裁员，裁员规模200人左右，需要注意的是，这个部门的总人数也就350人，现在一大半员工都要卷铺盖走人了。
所以相比于生日和粉丝过亿，特斯拉的经营状况或许更重要，毕竟都已经把破产提到嘴边了。
除了特斯拉，马斯克突然消失，有网友还提出了其他可能，比如可能是收购推特进入静默期了：

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要不就是因为狗狗币：

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不过，即使马斯克消失了，但作为一个号召力极强的社交符号，他的每一次大事，还是能变成网友的狂欢。
马总的生日，网友的狂欢？这次马斯克过生日，倒是网友比他更嗨了。
不少粉丝给他送上了生日祝福，表情包&文字版都有：

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他的母亲MayeMusk ，也在推特上给他发来了生日贺电。

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马斯克母亲MayeMusk的生日祝福，也被大量转发评论。
还有感谢MayeMusk生了一个好儿子的：

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Onemorething【马斯克推特粉丝过亿了，但他在线失联已一周】或许马斯克的烦心事不止特斯拉？最近家庭也出了一点小问题：
就在6月18日，马斯克的长子泽维尔·马斯克（XaiverMusk）向加州圣莫尼卡法院提交文件，要求放弃马斯克的姓氏改为母姓，并且还表示，不希望再与父亲马斯克有任何形式上的关联。
但第二天，也就是6月19日（正好是父亲节），马斯克还发推庆祝父亲节快乐，表示自己非常爱孩子们。

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不得不说，这一家子有点戏剧。
Anyway ，最后，还是祝马斯克51岁生日快乐～
参考链接：
https://www.youtube.com/watch?v=u5w_VkAx6tc
https://twitter.com/mayemusk/status/1541779317428027393https://www.barrons.com/articles/elon-musk-birthday-tesla-twitter-bitcoin-51656416163—完—
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