人们对她的关注始于外表带来的反差 ， 而这种关注理应辐射到更广阔的范围 ， 帮助女性拥有更多职业选择的空间 。
我们经常能在国外的电影中看到金发女郎 ， 她们外表靓丽 ， 金色的头发和灿烂的笑容如阳光般耀眼 。 但这些角色乏善可陈的才智总让金发女郎们显得有些徒有其表 。 近日 ， 比利时姑娘金·德·克罗普就因扭转了人们这一刻板印象而走红网络 。
【网红女飞行员的“开挂”人生】2015年9月10日 ， 克罗普开通了自己的照片墙（Instagram）账号 。 翻看她当天的照片 ， 人们仍能感受到她的兴奋：仪表盘、驾驶舱和高空云层的照片都被分条展示了出来 。 她在其中一张自拍后面配文：“我在737上作为飞行员的第一张照片 。 ”

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很多人会好奇她的经历 ， 有人留言说：“恭喜！！！你花了多长时间才成为一名飞行员？”答案是2年 。 19岁时 ， 克罗普立志成为一名飞行员 。 经过学习和训练 ， 她在21岁 ， 即2015年正式入职了罗马尼亚廉价航空公司——蓝色航空（BlueAir）并开始驾驶波音737客机 。 此后 ， 她继续在照片墙上更新着自己的飞行员生活 。
2017年10月17日 ， 克罗普在一则视频中回顾了自己2年来的经历并写道：“我带着满满的美好回忆离开了 ， 希望蓝色航空越来越好！”

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同年的11月27日 ， 她上传了自己身着挪威航空制服的照片并配文：“新生活 ， 新风格 。 ”进入新航司后 ， 克罗普被派往了西班牙的阿利坎特 。 那里实惠的房价让她得以在机场附近安家 。 更锦上添花的是 ， 她在那里遇到了正接受飞行训练的威廉 ， 二人很快就成为了亲密的伴侣 。
在此后的近3年时间中 ， 她每个月会在阿利坎特和斯堪的纳维亚之间飞行10天 。 由于距离较短 ， 克罗普可以像普通的公司职员一样 ， 在下班后与威廉共度休闲时光 。 而在普通人没有的20天假期中 ， 她会出门游泳、健身 ， 与朋友社交等 ， 丰富自己的生活 。

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2019年 ， 由于新冠肺炎疫情 ， 许多客运航班停飞 ， 克罗普和威廉也都开始被迫休假 。 几个月后 ， 二人一同应聘 ， 成为了挑战航空货运公司（ChallengeAirCargo）的飞行员 ， 克罗普驾驶的飞机也变成了大型波音747-400 。 与曾经约80吨重的波音737客机相比 ， 克罗普新上手的机型重约400吨 ， 又被称为“空中女王” 。

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纽约、亚特兰大、休斯顿、武汉……克罗普驾驶着巨大的货机飞往越来越多的目的地 。 每次飞机落地后 ， 克罗普都会换下制服 ， 悠闲地探索城市风光 。 她时常会发现一些网络上搜索不到的餐馆 ， 也会上传许多旅行照片 。 有了公司提供的丰厚津贴 ， 克罗普能够充分地体验不同城市的美好 。

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当然 ， 有时候她还会怀念在挪威航空时的生活 。 克罗普曾在照片墙的留言中为粉丝们普及过该航司飞行员等级的划分标准 ， 首先副驾驶就有3种级别：在737上的飞行时间少于500小时为一道杠；500到2000小时之间为两道杠；2000到4000小时之间为三道杠 。 如果飞行员在737上的飞行时间超过了4000小时 ， 就有机会成为机长 。 克罗普目前的飞行时间已有3500个小时 ， 如果未来有机会回到挪威航空 ， 她希望能尽可能地增加飞行时长 ， 为晋升机长做好准备 。
如今 ， 28岁的克罗普已在照片墙上收获了12.8万的粉丝 。 她在接受《每日邮报》采访时曾无奈地表示 ， 尽管自己有多年的工作经验 ， 但还是有很多人会把她误认成空姐 。 人们对她的关注始于外表带来的反差 ， 而这种关注理应辐射到更广阔的范围 ， 帮助女性拥有更多职业选择的空间 。
文中所有图片均来自ins@737pilotgirl

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稿源：(环球旅游周刊)

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标题：网红女飞行员的“开挂”人生