广州一大桥从钉子户！房前分叉绕行，竟成网红打卡地

2020年8月3日，广州海珠区环岛路西片区的海珠涌大桥建成通车后，却出现了一道奇特的“风景” ，吸引了大量人前来围观。
这座大桥在南引桥处分了个叉，双向四车道的桥面中间开了个空洞，洞内“藏”有一栋破旧不堪的平房。

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平房如今还住着一家五口人，从空中俯视，此处就仿佛是一只造型独特的大“眼睛”：双车道是双眼皮，旁边放满的花盆像眼睫毛，暗色的平房有如瞳孔。

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很快，有人把这个地方命名为“海珠之眼” 。
大桥通车后一段时间，不少人来桥头探访，而“海珠之眼”一夜爆红，也就成了一个著名的网红打卡地，让平房里的住户不堪其扰。
通车之初，几乎每天都有上万人在这里围观，还有不少人走下大桥，来到平房门前拍照、录视频，近距离探访这家“钉子户”的生活。
上万人的到访参观，让平房里的住户根本无法生活，一开始，他们还回答一些访客的问题，后来已无暇应对，只能关紧门窗，一家五口人躲在狭小的生活空间里，任凭那些访客来来往往，哪怕敲窗户，他们也不出来。

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其实，就是这些访客不来打扰，他们如今的生活也充满了烦恼。
大桥建成后，桥面上车辆日夜穿行、高速行驶，车辆的噪音、震动、尾气24小时不停歇，严重影响着他们的居住感受还有健康，甚至，他们还要担心发生桥面这个弯道附近会发生交通事故带来的危险。
房屋本来就地势不高，修桥之后，房顶比桥面还低，万一江面暴雨后涨水，更会导致他们本就年久失修的房子受到损害。

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而且，他家从前的邻居全都已经搬往新建的楼房里，过上了有花园有电梯的新生活，他们一家却被工程建设方终止了拆迁谈判，基本失去了迁入新居的希望，不但错过了这个能改善居住条件的大好机会，还错失了这几年广州房价飞速上涨的财富机遇。
虽然天天生活在已经名闻全国的广州“海珠之眼”里，但这家人的生活却没有快乐可言，而是充满了烦恼。
对于“海珠之眼”的成因，网上众说纷纭。

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对此，平房的主人感到非常委屈，他们认为自己绝非“钉子户” ，本来只想得到合理的拆迁补偿，由于与建设方长期达不成一致意见，才闹成今天的僵局。
当然，这也是个博弈的过程，从照片里可以看到，这间平房位于环岛路通往海珠涌大桥的必经之路上，如果想建成大桥，必须通过平房座落的位置，这可能让该户人家认为手中握有必胜筹码，因此在谈判时寸步不让。
据传，该户人家当时开出的拆迁条件是400万元人民币，而他家的旧平房才仅有10个平方米的建筑面积，建设方认为开价太高，一直未能达成拆迁协议。
平房主人曾回应网上的说法，称他家的房子不止10个平方米，不管10个平方米也好、20个平方米也好，其实都不值400万，更何况拆迁是十年前进行的，当时广州的房价还未起跳，如果真的开价400万，确实存在“狮子大开口”的嫌疑。

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而建设方最终因无法让步，不得不改变桥面设计，让大桥在这个分叉绕行，其造价成本也不会太小。
所以，形成“海珠之眼”事实上是双输之局：建设方把大笔经费用在了毫无意义的改动上，还造成大桥整体观感变差，而平房主人则失去了改善居住条件的一个好机会。
对这一热门事件，海珠区住建局称，环岛路海珠涌大桥是路线中的重要节点， 2010年开始动工，多年来，住建局专门派人跟沿线47家住户、7个相关单位进行协商，最后，除了海傍外街22号（“海珠之眼”平房门牌号），全都签订了拆迁协议，也为他们提供了新的安置房。
平房主人之一梁女士称她是一个知足常乐的人，并没有试图凭这个旧平房来获得巨额拆迁费或者高档住宅，她说：

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梁女士说他们家不要货币安置方案，而只想要个能让五个人安身的地方，早在十年前，住建局就带她去看过房子，但前后给她提供过两套房子，都不能让家里人接受。
第一套房子的房型是“三尖八角” ，广东这边房屋讲究方方正正， “三尖八角”是本地的忌讳，对健康不好，家里人觉得不合适，因此没有看中；第二套房子户型倒还方正，但那套房子正对着医院太平间的位置，也犯忌讳，还不如住在这间小平房里心里踏实。
从梁女士的说法来看，她不是不想搬，而是感到安置房选择的余地太小。
“三尖八角”户型一般都位于楼侧，有个类似三角区的斜面，其实，江景房、海景房很多都是这样设计的，但梁女士家拿主意的人可能思想比较保守、观念比较老旧，难以接受这种不够方正的户型。
虽说太平间一般位于医院内部，不会紧挨着居民区，存在一定的空间距离，但梁女士家里有老人，对这种房子的位置也比较敏感、心里有膈应感。
另外，以前广州的拆迁方案大多属于“拆一补一” ，从图片上看，梁女士家原来的老宅面积有限，能获得的楼房面积估计也不大，加上高层建筑的公摊问题，他们一家五口人住进去会感到非常拥挤，不像原来的老房子门外还有些空地能活动，这可能也是梁家人不想搬家的原因之一。
由于工期不能无限期拖延，建设方无奈之下，只能先改变设计，在确保该平房安全的前提下，将桥面绕开了这个拆迁节点，道路分了叉后再汇合，还为桥下住户拉了电线，并保留了出入通道和一定的采光、通风。

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在大都市，楼与楼鳞次栉比、房与房密密挨挨，如果过于挑剔，很难选到理想的居所，而因这些古旧观念，错失了新居、错失了广州房价上涨的财富机会，实在是得不偿失。
因此，梁家的邻居们都在拆迁方案上选择了一定程度的妥协，仅仅剩下22号一户人家，留在了车辆川流不息的桥下。
据海珠区住建局称，双方目前并没有彻底停止接触，还在“寻求共识”中。
平房的另一位业主梁先生也称自己不是“钉子户” ，因为直到目前，他们家还在跟项目建设方就拆迁安置房在进行谈判，仍有谈成的可能。
其实，在道路建成后也还是可以谈判拆迁方案的。
2021年6月，被称为佛山“海珠之眼”的“钉子户”邝生夫妇，就与征收办重新达成了协议并从原址搬走，而曾在邝家小楼旁分叉拐弯的佛江高速公路因此得以拉直。

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或许有一天，梁家人也能获得他们理想的房子，离开这间早已不适合生活的小平房，海珠涌大桥的南引桥也因此可以拉直、减少大量上桥车辆在引桥上转弯的麻烦。
而网友们看到梁家的困境，纷纷为他们家想办法“支招” ，劝他们可以摆夜宵摊，或者把小平房改成参观景点、民宿，把“网红”流量转化为商机。
不过，对这种异想天开的想法，梁家人不感兴趣。他们表示，自己无权干涉那些拍照参观的人，但不希望自己的房子成为“网红打卡点” ，更不希望那些访客影响自己的生活。
在广州，拆迁道路为居民楼绕行的事件并不止这一起。
【广州一大桥从钉子户！房前分叉绕行，竟成网红打卡地】就在“海珠之眼”的东北方向，还有一处被称为“圈中楼”的拆迁“风景”：2015年，洲头咀隧道通车后，为了避开一栋7层楼高的居民大楼，洪德立交桥前建了一段绕圈引道与洲头咀隧道相连接，也是因为这栋楼里当时有几户人家未能及时搬迁，项目建设方只得整体保留了这栋大楼、供他们接着居住。