我，80后福建人，月入5.5万远洋大副，漂泊16年，如今急着脱单

年轻的时候，总认为有钱就一定会有人看得上，如今却拖了80后的腿，至今还在海上漂泊，
为了脱单，家里人以死相逼，急着要我赶紧脱单。
16年前，我从上海海大毕业的那一刻起，当船长的梦一直鼓舞着我要向上爬。拿着一打证书便踏上了航海之路，在那浩瀚的大海上漂泊至今，近在咫尺的船长梦想眼看就要抵达，家人催婚的节奏却步步逼近。

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集装箱船
乡里乡亲的大人们都特别羡慕我能满世界跑，尝遍世界的美味，玩转世界各地，还能赚得盆满钵满。大家羡慕的背后其实作为一名大副压力也是非常的大。
现在休假在家，坐下来和大家一起说说航海的趣事和大海上面临的挑战。
我生活在厦门的海边，从小在海边长大的人，却不会游泳，经常被同龄的小朋友笑坏，为了争这口气，我总是背着父母下海游泳。
因为大海的危险，父母总是一而再再而三地强调没有爸妈的允许不可以私自下海游泳。从小就不是特别听话的我，为了自己的尊严，我还是偷偷地下海游泳。

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大海
第一次游泳就差点没了命，那浪花打进了鼻腔，非常咸，简直没办法呼吸。好在附近都有人，被他们托举救上了岸。
这个事被父母知道后，受到父母的竹鞭痛打。
虽然很痛，但是要把游泳学会的决心非常强。当年高考分数非常不错，父母要我选择医学类，当时我始终遵从自己的意愿，毅然决然地选择了航海技术专业。我打听到这个专业的体育课就是游泳课，有专门的老师会教，而且还能够免费地在学校游泳。
幼稚的想法，最后被上海海大提前批航海技术专业录取。
拿到入取通知的那一刻，我非常高兴，不仅可以把游泳学会，而且还可以当一个海盗船长。

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录取通知书
2000年那年，我顺利的上了学，看到学校游泳池那一刻高兴坏了，终于可以大胆的下去游泳了。
在大学第一年，每天特别期待体育课，可现实中的游泳从一开始就让我感到很失望。
第一节课，老师教我们游泳并不是在水里，而是在水泥地板上。老师把蛙泳的每一个步骤教会我们后，让我们一直重复地在岸上做着各种姿势。
我不仅对老师很失望，而且还特别看不起老师，心里还在怀疑老师会不会教游泳。没办法，游泳是必学的科目，只能按照老师的方法走。
经过一年的学习，我把蛙泳，自由泳，蝶泳都学得特别的熟练。

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蛙泳
我算是幸运的，大学期间没有挂科，也优秀地把适任证书考到手，并且顺利地签约了船公司。
记得第一次上船做实习生的时候，就遇上了一个大副，人品非常差，长着一副包公脸，心非常坏。
总是喜欢刁难我，别人休息的时候就让我去压载舱量水，别人吃饭的时候，就给我打电话去量水。
一开始的时候，我还是比较听从的，随着实习的时间慢慢拉长，我对这个大副非常的反感。
有一次他给我打电话去量水，我上了个厕所就被他发现，然后就怒斥我偷懒，说我做事拖拉，还警告我别想通过他给我写推荐转正。
当时听了挺害怕的，后来听别的船员说大副说话不管用，一切都是船长说的算。于是，我开始认真对待每一项工作，也积极地上去驾驶台学习。
很感谢自己的努力，经过一段时间在驾驶台的学习，驾驶台三副的工作以及驾驶台的仪器基本熟悉了。

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驾驶台
在一次夜间，我在驾驶台陪驾驶员聊天吹牛的时候，船长来到了驾驶台。因为未来我也是要走驾驶员的岗位去的，所以当时船长说要考考我这段时间在船上是否有认真学习。
我很幸运，船长问我的我都会，于是得到了船长的真心认可，觉得我是一个做事认真，肯学习的学生。
从此，我在船长心里的好印象有了。平时生活中，我对船长还是非常有礼貌的，但是对大副还是不礼貌，毕竟人是相互的，当时好几次从我旁边路过我都很尊敬的口吻和他打招呼，但是他连应一声都没有。从此，遇到他我也不再向他打招呼。
几个月过去了，大副也面临休假，通常大副休假是需要给甲板部的船员做一个工作评估报告，也就是所谓的提职推荐。
当时，大副给甲板部的所有人都写了推荐报告，唯独我没有，虽然心里有些许的失落，但是很感谢船长的认可，大副走后的第二天，船长就帮我写了推荐升职信并发给公司。

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推荐信
现在想想，做人不要怕事，遇到不合群的人不要怕人，也不需要和他们产生矛盾，只要做好自己就行，终究会有人认可的。
记得刚上船的时候，父母就特别担心我的性格在船上会得罪人，会不会被人欺负，毕竟船上的空间还是相对封闭而且都是一群大老爷们。这就是我个人的领悟。
你只需要在船上认认真真地做事，平易近人的和船员相处，根本不需要管那些领导对你怎么谈论，只需要得到船长的认可就好。
外企船公司不像国企船公司，还有什么船舶政委的职务，专门管理船员的生活的。很多人为了才船上过得更好，还要去奉承船上的政委，尤其是那些要面临提职的驾驶员和轮机员，对政委可算是客客气气的。外企公司的文化就是，规规矩矩做人，认认真真做事，时间到了自然就能得到提职。
经过一年的实习，一年的值班水手的任职，在第三年就收到总公司的提职面试邀请。做上三副后，我主要就是负责管理船上的图书和救助艇救生艇。因为船上有两个三副，另一个三副比我早上船，优先选择了负责管理三副职责的船舶消防设备的维护和保养。

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救生艇
我印象中特别深，那位三副是菲律宾人，人长得小小的，特别喜欢偷懒。这也许和整个菲律宾船员的风气有关，菲律宾船员给人的感觉特别懒散。但是，有他们在的地方就有娱乐活动，他们非常懂得享受生活，所以在船上，船员之间的氛围还是很不错的。
做了三年的三副，很顺利地做到了二副，可以说我在公司提职算是很快的人。对于本人来说得益于自己在船上工作的认真，为人诚恳。同事们对我的认可也是非常不错，所以平时公司从船员的口碑中对我的印象还是不错的，所以他们也是非常的认可我。
两年二副的航行资历就可以考大副，于是每次休假都会报考大副的考试。二副升大副是必须通过考试，考试合格了，海事局才会发给相应的证书。
现在想想曾经的自己也是非常的努力，虽然途中有个小插曲，当时的航海英语挂科了，但是通过第二次考试还是很顺利地通过了
。顺利地拿到证书后，我跳槽去别家的公司做，毕竟外企对提职的时间是比较慢的。

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海员适任证书
跳槽后来到了台湾的一家船公司，在那里开启了大副的任职工作。大副的工作可以说相对二副的工作压力大了不少。
不仅要负责所有甲板部的人，还要负责船舶的安全系统，当然也是船长的左臂右膀。
第一年做大副的时候压力特别大，不仅来自家人对我的压力，而且还来自船上的工作压力。
在第三年做大副的时候险些丢了自己的饭碗。当时船舶航行在印度洋上，
在海上遇上了超强台风，虽然我们早有准备，但是对工作的准备不足。我们遇上台风过境的时候，船舶特别摇晃，当时出现惊险的一幕。

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印度洋马尔代夫附近
我们的船舶是集装箱船，船长399米， 58米宽，算是超大集装箱船，当时天气特别糟糕，整个船舶一直处于摇晃的状态，有时候船舶摇摆幅度可以达到30多度，并且会伴随着横摇，纵摇，垂荡等复杂颠簸。
在这种状况下，船舶上的东西最容易松动而掉进海里。作为一个大副虽然有这个想法，但是台风来得太突然了，根本没有足够的时间做准备，当时船尾最后一排的集装箱受到海风海浪的冲刷，一排的集装箱从挖倒变成最后掉海里。
船上掉集装箱是一件很严重的工作失误
，还好船长人比较好，在写货损事故报告的时候，船长把外界的原因写得特别严重，公司才没有追究我的责任。
这也同样说明了在船上一定要好好为人处世，不要给人留下坏的印象，只要认认真真地做事，得到别人的认可，当你遇到麻烦的时候，别人自然也愿意帮你。也感谢船长对我的认可，否则我的航海梦将要结束。
在船上，你不仅要时时刻刻的预防坏天气，而且还要做好船舶保安的工作。
大副是整条船的船舶保安员，需要对全船的安保工作负责。
我记得很清楚，有一年我们去了德班南非卸货。在到达前，我已经提前安排好了人员在相应的位置按照船公司的安保体系做好防偷渡的准备。
可再好的安保系统都有疏漏的时候。当时我们船在离港的时候还做了偷渡搜索工作，每个船员报告回来都没有发现船上有偷渡人员。

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非洲人
从南非开出来我们去的下一个港就是美国，从德班过去美国还是需要几天的时间。在快到达美国前的两天，一个船员在船首遇上一个黑人。这个黑人是从德班偷渡上来的，躲在锚链管里面。
当时，船员报到给了船长后，我们把他抓了起来，并且通过盘问他是否还有没有同伙。非洲黑人说他还有两个同伙，但是另外两个人中途掉海里走人了。
要知道，船上出现偷渡的现象是很严重的事情，也是非常麻烦的工作，需要各种申报和报备，还要遭到船公司的严重批评。
毕竟要遣返一个偷渡客是非常麻烦的，手续复杂，还会被美国拉入黑名单，对于被拉入黑名单的船舶，以后去美国都要在锚地进行严格的检查，否则不允许进港。这就会造成船东几个亿的损失。
说完严肃的话题，咱们再来点有趣的话题吧。
作为船员，其实最放松的时候是船舶在等船期的时候，船舶没有安排去哪里装货，当时我们船在墨西哥湾漂航。
船员们下班没事就去钓鱼，钓鱼算是船员们最大的乐趣了。每个船员都会拿着自制的鱼钩跑到船边钓鱼。

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船员钓鱼
有经验的船员钓鱼就像下饺子一样，一会一条鱼上钩，一会一条鱼上钩，很多不认识的鱼经过大厨的识别，觉得能吃的就装回船上了，认为不能吃的就扔回海里了。
我记得当时我钓了一只十几斤的石斑鱼，因为没有鱼钩，把自己的手指都勒出了血。当然也钓了很多不认识的鱼，经过查询是灯笼鱼，电鳗等等。
钓完鱼当然就少不了吃上一些新鲜美味的鱼了，大厨总是把鱼做出各种经典美味的菜肴，鱼的汤汁堪称美味。
在海上很难每天吃到新鲜的伙食，基本都是冻品，所以船员特别喜欢钓鱼也是有原因的。
其实，海员除了经历着船上的寂寞，辛苦，还忍受着对家人的思念。尤其是这几年，对于单身的我来说是最令家人烦恼的。
2021年40岁的我依然还是单身，每次给家里打电话的时候，家人都会问我具体什么时候回家。这趟出海已经在船上工作了11个月，因为船舶不回国内，国外一直没有合适的航班，导致公司一直没有安排休假。
家里的父母每天就像热锅上的蚂蚁，已经给我提前准备了五六个相亲对象，就等我回家后一个个了解过去。

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休假回家
这么多年，并不是不想结婚，只是心里一直在想着，只要有钱，在这个年头不会缺女孩子喜欢的，所以一直都没把心思花在结婚上。
每次在家休假的时候，我都是选择去旅游，带着父母到处去玩，也不会想着要找一个同伴，始终觉得父母才是最好的陪伴，只要他们在就是最幸福的。
同时，心里也一直有一个想法，想等到自己做到船长后，工作达到顶峰了再找女朋友也不迟。
2021年底终于有了航班，踏上了回家之旅。还没到家，母亲给我打电话问我还要多久到家，听她在电话里说话急冲冲的样子，似乎发生了什么。
回到家才知道父亲因为高血压晕倒住院了。

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住院
父母就我这个儿子，过完年后，母亲以死相逼要我赶紧从他挑的女孩子中找一个自己喜欢的女孩子结婚，希望我不要给父亲留下遗憾。
很遗憾，母亲给我找的五六个女孩子都不是我想要的公主模样。
母亲也是担心父亲有个三长两短，没能够在有生之年看着我走入婚姻的殿堂，最主要的是她们已经想要抱孙子很多年了。
迫于父母的压力以及开始意识到父母的重要性，今年做了一个重大的决定，放弃航海，在父母有生之年在家好好陪陪父母，同时，留在陆地上能够有更多的机会和外界的女孩子交流，以便找到心中的公主。
【我，80后福建人，月入5.5万远洋大副，漂泊16年，如今急着脱单】有一句话说得好：父母在不远游，在过去对这句话没有深刻的理解，如今，航海16年，虽然工资月薪已经达到了五六万，但还是希望在父母活着的时候在他们身边多陪陪他们，不希望给自己留下太多的遗憾。