又一大国重器?行驶在草原里的巨无霸,全球只有中国和德国掌握

经过几十年的发展 , 中国已经崛起了 , 在各大领域都取得了不错的成就 , 尤其是基建领域 , 被称为是基建王者 , 在国际社会享负盛名 。 中国基建之所以能有今天这样耀眼的成就 , 离不开科研工作者的努力 , 研制出了各种大家伙 , 你能想象一辆运输车有1152个车轮吗?虽然只是一款平板车 , 但却是基础建设的辅助神器 , 是行驶在草原里的巨无霸 , 它就是超级硬核国之重器——SPMT平板车 。
又一大国重器?行驶在草原里的巨无霸,全球只有中国和德国掌握
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近几年 , 中国制造越来越厉害了 , SPMT平板车拥有1152个轮子 , 让人一眼看不到尽头 , 据悉 , 每个轮子的载重量在30吨以上 , 整车的载重在5万吨 , 全球只有5辆 , 而且只租不卖 , 很多国家想买都买不到 , 我国就曾用368个轮子将100多吨的发动机运送到200公里外的山头 , 场面看上去十分震撼 , 而且这款运输车还能搭载航母 , 实力可想而知 , 目前全球只有中国和德国掌握相关技术 , 我国只租不卖 , 租金高达百亿 。
又一大国重器?行驶在草原里的巨无霸,全球只有中国和德国掌握
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有人好奇 , 这款运输车和其他运输车有什么不同?为何能搭载巨大的航母?发展到现在 , 货物的运输已经不仅仅局限在卡车、邮轮这些运输工具上了 , SPMT运输车是一款能搭载航母的“航母运输车” , 其是一辆自行式模块运输车 , 建造技术十分复杂 , 就连以高精尖武器著称的美国都没有攻克这一难题 , 在我国没有攻克之前 , 全球只有德国掌握 , 而且长期垄断这一领域 , 其他国家只能租借 。
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如今 , 中国掌握了这项技术 , 而且实力不错 , 2017年 , 万山公司的运输车将重达5200吨的货物运送到目的地 , 打破了当时SPMT运输重量的亚洲纪录 , 随后便是一万吨 , 发展到现在 , 第三代产品已经处于世界领先水平 , 拥有1152个轮子的SPMT平板车成为世界之最 。 美国得知这一消息后 , 第一时间表现出购买意愿 , 我国直接拒绝 , 表示只租不卖 。
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又一大国重器?行驶在草原里的巨无霸,全球只有中国和德国掌握】至于为何被称为是“航母运输车”?我们都知道 , 航母的体积十分庞大 , 而且建造工艺十分复杂 , 这样一个庞然大物并不是一体机 , 而是分段建造的 , 当然也是分别运输 , 第三代SPMT平板车体型庞大 , 长度可达数百米 , 承重能力也很强 , 而且能够实现灵活转向 , 更重要的是 , 这款运输车是自动式模块运输车 , 并没有设立驾驶舱 , 全靠计算机远程操控 , 十分方便 , 因此得到了多国青睐 。