雄霸全球的中国重型公司，欧美表示很服气，国人却很少知道！

还记得当年振华重工（ZPMC）
制造的那场“小尴尬”吗？
那是2013年
那是一场关于重振美国制造业、造船业的精彩演说
那是一阵“不懂事”的风儿
旗子吹起的那一刻
ta的本来面目——中交集团旗下振华重工（ZPMC）
名号传遍全世界！

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近日
振华重工
再次“震动”大洋彼岸
9月9日
振华重工远洋运输船“振华24”轮装载着4台造型奇特的白色岸桥经过2个多月的长途跋涉顺利抵达美国巴尔的摩港
西格特（Seagirt）集装箱码头

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岸桥，又称吊桥、
岸边集装箱起重机
是专门用于集装箱码头
对集装箱船进行装卸作业的
专业设备
“庞然大物”的来到在当地引起强烈关注就连马里兰州州长
拉里·霍根（LarryHogan）也在推特上感叹“对巴尔的摩港和马里兰州来说这是一个历史性的日子！”

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值得一提的是4台岸桥一路上乘风破浪
从上海长兴岛出发穿过印度洋绕过好望角渡过大西洋并“战略性”地避开“艾达”飓风途中经过美国马里兰州当地切萨皮克湾大桥（ChesapeakeBayBridge）与弗朗西斯·斯科特·基大桥（FrancisScottKeyBridge）船舶通过大桥的壮观景象在巴尔的摩港的官方推特上直播更有不少当地居民驻足观看

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这4台“钢铁巨擘”是一种新型的超巴拿马岸桥设备总高92.1米是美国东岸最大型的岸桥之一这些岸边集装箱起重机的到来可以让巴尔的摩港吞吐量翻倍

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如今面对集装箱船舶
不断大型化发展的趋势振华重工的岸桥产品也根据市场需求不断改造升级
从超巴拿马型岸桥到3EPLUS岸桥中国智造不断刷新世界纪录20世纪70年代世界上最大的集装箱船载箱量只有3000标准箱左右随着外贸进出口额大幅增长超18000标准箱的集装箱船在航运市场已屡见不鲜近年来全球最大集装箱船的纪录被不断刷新
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那么问题来了随着集装箱船越来越大岸桥还能hold住吗？
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答案是肯定的！在船舶大型化的发展过程中我国制造的岸桥产品不断改造升级从超巴拿马型岸桥到3E级岸桥、超3E级岸桥乃至目前世界最大的3EPLUS岸桥无论集装箱船舶如何变化振华重工总有一款设备可以满足装卸需求
超巴拿马型岸桥
从1989年第一艘超巴拿马型船诞生以来，集装箱船的发展势头迅猛，第六代超巴拿马型集装箱船体型宽为56.4米。岸桥自1990年以来，其几何尺寸不断增大，主参数不断提升，振华重工配套研制了可装卸14500标准箱的超巴拿马型岸桥。

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加拿大温哥华码头
3E级岸桥
自21世纪起，航运巨头马士基集团逐步订制、启用3E级（高效、经济、环保）集装箱船，为此，振华重工配套研制了3E级超大型岸桥，较以往岸桥更大、更高效，可装卸18000标准箱的集装箱船。

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美国查尔斯顿港
超3E级岸桥
2017年，振华重工为马士基摩洛哥项目建造的首批3台岸桥从长兴分公司顺利起航发运，该岸桥为超3E级岸桥，前伸距达72米，后伸距达41.5米，起升高度由常规3E级岸桥的52.5米，提升至56米，相当于额外增加了一个集装箱箱位，可装卸20000标准箱的集装箱船。

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振华重工为摩洛哥丹吉尔码头建造的岸桥发运
3EPLUS岸桥
2016年，振华重工在全球率先研发设计制造了3EPLUS超大型岸桥，这个“超级巨人”各项参数均创世界之最，前伸距为80米，后伸距为30米，起升高度为54米以上。首批16台3EPLUS岸桥全部由迪拜世界（DPWorld）定制，可装卸24000标准箱的集装箱船。

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阿联酋迪拜码头各种型号的岸桥参数上到底有哪些不同看下图，一目了然↓↓↓
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岸桥改造优势尽显助力码头迎接船舶大型化挑战除了根据市场需求不断推出新型产品振华重工还有助力码头迎接船舶大型化挑战的独门秘方即岸桥改造也就是对码头现有的岸桥进行加高加长改造2012年振华重工推出岸桥加高加长改造业务一经推出便受到国内外用户的热烈欢迎多项岸桥加高改造项目在世界范围内成功实施业务遍及亚洲、欧洲、非洲、南美洲等地目前，振华重工已完成170台岸桥的加高改造工作
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振华重工的岸桥改造优势在哪？带大家一探究竟！
国际市场占有率高
振华重工的岸桥在国际市场上占有很高的比例作为岸桥产品连续22年保持全球市场份额第一的港机制造商振华重工产品已进入全世界104个国家和地区、300余座码头
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作为制造商振华重工拥有第一手岸桥钢结构计算模型资料能够为岸桥改造提供安全、成熟、经济的解决方案
专业团队经验丰富
振华重工拥有一批专业团队由技术专家与工程师制定方案由经验丰富的项目管理团队在现场执行保障整个改造过程安全、高效值得一提的是振华重工还能根据用户的需求量身定制解决方案
技术创新引领力强
通过自主研制振华重工拥有多种加高接长装置可以适应钢绞线式、落地式和链爬式等不同类型的岸桥
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落地式提升装置钢绞线式提升装置振华重工围绕传统集装箱码头自动化升级改造进行攻关自主研发的多项新技术获得全球青睐近十年来，振华重工参建了近60个国内外码头自动化项目通过技术创新，提升品牌附加值带动了160余家企业走出国门让中国品牌走向世界量身定制岸桥皮肤矗立在江边的“岸桥博物馆”一座座岸桥依次排开等待着被特种运输船整机运往世界各地由于不同的国家和地区有着各自的特定要求岸桥的颜色非常丰富五颜六色的岸桥矗立在江边好像一座“岸桥博物馆”
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科技赋能智慧港口
“魔鬼码头”进入5G时代
【雄霸全球的中国重型公司，欧美表示很服气，国人却很少知道！】在长兴生产基地码头一排橙色小车驶来驶去进行着单机空载和重载功能测试这是振华重工
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为粤港澳大湾区首个全自动化码头广州南沙四期自动化码头量身打造的智能导引车（IGV）该批IGV创造性地采用了北斗卫星导航定位系统激光雷达SLAM视觉SLAM以及多传感器融合定位技术让IGV化身灵活的“搬运工”在码头堆场间自由穿梭