GMT应该是当下最实用的腕表功能之一，提起GMT腕表，很难不想到劳力士大名鼎鼎的GMT-Master II。虽然有单色表圈款式，但人们对其双色圈的GMT-Master II更为偏爱，而这也引领了表圈的双色圈GMT腕表潮流。今天我们介绍的这款GMT腕表，相比劳力士，只能说的小众，但私以为它的配置要高于其定价，性价比相当不错。它就是波尔表（BALL WATCH）Roadmaster Marine GMT腕表。

文章插图
双色圈的GMT腕表并不罕见，双色圈的波尔表GMT腕表亦不罕见。但相比蓝宝石表圈配单日历的波尔 Engineer Hydrocarbon AeroGMT II腕表，陶瓷圈配双历的波尔Roadmaster Marine GMT腕表显得更不一样。2019年，波尔表推出首款Roadmaster Marine GMT腕表，它也是世界上首枚同时具备星期日期显示的GMT腕表。

文章插图
其实考虑到GMT腕表的跨时区属性和实际应用场景，除了GMT功能之外，腕表兼具时分秒显示，日期显示和星期显示足以。波尔表将这些功能融于Roadmaster Marine GMT腕表中，据说是按一位拥有35年航海经验的海军将士的要求所设计。

文章插图
波尔Roadmaster Marine GMT腕表配色很丰富，也很符合时下市场需求和审美。除了红黑、蓝黑、绿黑、蓝绿、红蓝、棕黑等双色陶瓷圈，腕表亦有单色陶瓷圈款式，表盘颜色亦有不同选择，家族成员还是很多的。当然，其他配色不说，酷似劳力士“沙土圈”的设计很难不让人觉得其有跟风之嫌，毕竟这个配色在劳力士之前几乎没有见到过。不过对于囊中羞涩的消费者来说是一件好事。

文章插图
这款绿黑双色圈搭配黑色表盘款式型号DG3030B-S2C-BK。腕表采用钛金属表壳搭配双色陶瓷表圈，钛金属因其轻量性，耐腐蚀性和低致敏性，已经成为继不锈钢之后在表圈普及的材质。一般来说，钛金属款价格要比不锈钢款更贵。因此，波尔Roadmaster Marine GMT腕表在材质配置上是没得说的。

文章插图

文章插图
当然，不仅，既然是波尔表，那肯定少不了夜光这一大看点。波尔Roadmaster Marine GMT腕表表盘上使用了28支自体发光微型气灯，亦在双向旋转表圈上涂覆有Super LumiNova夜光涂层，以求达到完美的夜光效果。这里给不太熟悉波尔表的人介绍一下它的气灯：自体发光微型气灯本身具有体积小、精确、轻盈的优点。经由稳固的技术将这些发光微型气灯镶嵌在手表的指针与表盘上，就可以排除损毁的风险，佩戴时便不会受到任何辐射。自体发光微型气灯不需要阳光来补充光源，也毋需任何电池。光亮度高于一般荧光涂料100倍，使用寿命达25年。

文章插图
波尔Roadmaster Marine GMT腕表直径40毫米，这和劳力士GMT-Master II是一样的。波尔Roadmaster Marine GMT腕表的厚度为14毫米，要比劳力士GMT-Master II稍厚一点。值得一提的是，波尔表GMT表圈搭配齿痕设计，方便佩戴者调校。

文章插图
【 m2万的小众GMT腕表，用双色陶瓷圈，搭载天文台机芯】从上图可以看出波尔Roadmaster Marine GMT腕表还是相当厚重的，对纤薄有要求的人肯定是戴不了，不过作为运动表，也并非不能接受。至于你看到的两个按钮，实际上是波尔表专利的GMT快速调校按钮，可轻松简易地调校腕表的三时区显示。

文章插图
波尔Roadmaster Marine GMT腕表搭载的是BALL RR1203-C自动上链机芯。它是对ETA 2893-2进行改进后的机芯，增加了GMT模块，并且首次在GMT腕表上同时显示星期和日期。该机芯振频4Hz，可提供38小时的动力存储。这个动储以今天的眼光来看，太少了，不过该机芯经过COSC 瑞士天文台认证，确保了其精度，算是一个加分项。

文章插图

文章插图
腕表的其他配置还包括得益于旋入式表冠的200米防水，无惧烈日的防眩目蓝宝石水晶玻璃镜面，高达4,800A/m的防磁性能等。腕表搭配钛金属与不锈钢合成表带或黑色橡胶表带，限量1000枚，官方售价21,500元人民币。

文章插图
波尔Roadmaster Marine GMT腕表不仅采用钛金属材质，搭配陶瓷表圈，还是一款同时搭载星期日历功能的GMT腕表。非自产机芯虽然动储老旧，但瑞士天文台认证足以抵消这一缺点。200米防水，超强夜光和防眩目表镜也都很实用。集齐这些配置，2万出头的定价则更具吸引力。当然，酷似劳力士的外观，也为其增添一层迷幻魅力。

稿源：(腕表时代)

【】网址：/a/2021/1217/121G2210J2021.html

标题：m2万的小众GMT腕表，用双色陶瓷圈，搭载天文台机芯