「匝道」又称为引道 ， 这是工程学术领域的专业用语 。其概念为连接高速公路主干道的辅路 ， 是连接其他道路与收费站的接驳道路 。通俗一些的解释则为连接路段 ， 因为汽车总不能直接“跳到”主干线并直接加速到120km/h；必须留有不同路段进行衔接方可保证安全加速到高速 ， 连接的路段一般涵盖两段：匝道 ， 加速车道 。

文章插图


匝道俗称【蜗牛弯】老司机往往这么称呼匝道 ， 原因为匝道限速很低且不允许超车、停车、倒车等 ， 那么匝道为什么要严格限制通勤状态呢？原因有三点 。
高度高弯道弯道路窄高速公路总会高于普通铺装道路 ， 基本都是在高架桥梁上 。



文章插图
想要输入高速主干线需要的不仅是加速 ， 其驾驶状态为「爬坡」 。汽车在爬坡时总会不自觉加大油门提高车速 ， 如果在匝道车速过快就会造成并入主干线时的速度很快 ， 此时就可能与主车道右侧通行的中大型汽车以及危化品运输车相撞 ， 那么如何解决这一问题呢？



文章插图


「弯道弯」就是最好的办法 ， 匝道往往会设计为圆形螺旋式的道路 ， 车辆在匝道行驶的转弯角度是非常大的；在匝道驾车经常会有种想“吐”的感觉 ， 原因正是前方参照物的快速变化影响了大脑的运转 。想要没有这种感觉就要低速行驶 ， 而且如果不想因车速过快导致车辆失控 ， 甚至从数十米高的俏脸上冲出来的话 ， 合理控制低车速就显得非常重要了 。



文章插图


匝道不允许超车、停车、倒车等原因也正是因为「弯道弯」 ， 同时还有道路狭窄的原因 。在弯道超车本就会有很大的视觉盲区 ， 此时加速超车很容易误判道路的延伸方向 ， 撞击护栏冲击路基的概率也会水涨船高 。所以在匝道超车是绝对不允许的 ， 至于停车和倒车自然不用赘述 ， 这两种驾驶行为都会迫使其他车辆不得不超车 ， 仅此而已 。



文章插图


?匝道限速绝大多数高速公路的匝道会限速为40km/h ， 从入口驶入高速公路时的「速度概念」还停留在低速标准 ， 在匝道以40km的时速标准驾驶并不会感觉到很慢 。所以在匝道的超速很少出现在驶入的阶段 ， 但是下高速时往往容易超速；因为长时间以100公里以上的时速驾车会形成短时间的“速度标准”潜意识 ， 在驶入高速公路后很容易就会把车速提高到超速标准 ， 在匝道自然也不会例外 。



文章插图


【高速匝道限速40开了60（高速匝道限速40开了80）】大部分高速公里匝道会有流量记录监控是被饿 ， 理论上是不会测速并记录的 。不过近些年频频出现因高速匝道超车引发的交通事故 ， 为了合理控制车速所以进行了匝道测速 。但也不用担心以高速驾驶时进入匝道无法有效减速 ， 因为高速公路连接匝道的中间路段是「加速车道」 ， 同时也是「减速车道」；在这一路段中要把车速控制在60km/h以下 ， 之后再进入匝道减速就不会感觉到慌张了 。



文章插图


总结：高速公路的设计是非常科学的 ， 哪一路段应该如何驾驶 ， 应该以多高的车速通行 ， 这些都是基于诸多量产汽车进行严格测试与计算后得出的结果 。所以遵守交规驾驶并没有错 ， 作为普通汽车用户不要拿经验挑战别人的专业 ， 供参考 。



文章插图


编辑：天和Auto-汽车科学岛
责编：天和MCN
欢迎转发留言讨论

• 高速新标准（一类车新标准）
• 如何让司机开车不玩手机（啊司机新手几年让上高速）
• 恋爱先生模特与司机（啊司机新手几年让上高速）
• 让oppo手机不卡的方法（oppo手机怎么让手机更快）
• 怎么让网好oppo（让oppo手机不卡的方法）
• 高速追尾（高速车祸）
• 环岛高速公路（狮子打斗）
• 高速公路鬼火少年飙车（鬼火少年飙车图片）
• 没有秘密的你（快点）
• 路面交通标线（高速如何汇入主道）