什么是B+级轿车？B+级有哪些典范车型？就是尺寸足够大 ， 但是不如C级大 ， 但是比B级如：迈腾、凯美瑞大 ， 当然价格优势也是关键 ， 大尺寸高级别的车型 ， 随之而来的是高昂的售价 ， 但B+级的优势就在于 ， 它的售价远远低于C级轿车既保留价格的亲民属性 ， 同时在配置上以及车身尺寸方面都能给到车主不错的越级表现 ， 国人买车对尺寸是非常看重的这种聪明的办法叫做“花小钱办事” 。提到B+级就不得说说一汽丰田亚洲龙了 ， 作为一汽丰田旗下的旗舰车型以及皇冠的替代车型 ， 上市两年多了销售数量一直在B+级别中名列前茅 ， 销售量一定程度上说明了市场对它的认可 。

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前脸大气 ， 车身线条流畅



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它天生和雷克萨斯ES一样都诞生于TNGA-K平台所打造 ， 这也是为什么AVOLON会被称为平民版本雷克萨斯ES的原因 。



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混动车型匹配的则是混动系统专属的E-CVT变速箱



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其中2.5L车型匹配8挡手自一体变速箱 ， 有经济、普通和运动三种驾驶模式可以选择 。



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亚洲龙采用了对称设计风格 ， 与凯美瑞并不相同 ， 更加彰显沉稳大气



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车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4975/1850/1450mm ， 轴距为2870mm 。
作为中国市场丰田TNGA架构上的旗舰B+级轿车 ， 丰田亚洲龙国产版与海外版保持一致 ， 大外尺寸观设计尽显大气简约 ， 采用了家族当中最新的设计语言 ， 夸张的进气格栅霸气十足 ， 并且拉伸了新车的横向视觉效果 。前大灯组采用全LED大灯 ，  ， 配合发动机舱盖隆起的筋线 ， 无不彰显出该车的运动气息 。
【奇瑞汽车 011b（b级车）】动力方面 ， 一汽丰田国产的新一代亚洲龙将率先提供2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力 ， 其功率参数将与丰田凯美瑞虽然相同 ， 最大功率分别为209马力和218马力 ， 但是因亚洲龙B+级大空间的优势还是让很多商务人士舍弃了凯美瑞而选择了亚洲龙 。

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