mg进口（原装英国mg喇叭线） _原装

1920年，第一辆莫里斯汽车在小镇考利(Cowley)被制造出来。这一，另一个对MG的发
刻起，威廉·莫里斯实现了做一个汽车工业家的梦想，Morris Garage也开始从汽车销售转为汽车生产。
1922年
展有深远影响的人加入了MG，这就是塞西·金伯尔。他是一名狂热的车迷，尤其热衷于跑车，当时英国的汽车市场在跑车方面几乎是空白，金伯就是在这种汽车市场上看到了这样一种机会。所以他很大胆地修改了莫里斯汽车，将一个普通的莫里斯考利底盘降低并且与明显属于运动线条的两座的轻便车身相匹配。从那时开始，MG便以其独特外形、性能优良、运动风格、强劲动力闻名于世。从此之后，它便一直诠释着“英式运动”的含义。
1924年3月MG生产出了它的第一个系列产品14/28 。

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另外，为了标明这款新车不只是对莫里斯汽车的修改，金伯运用了英国圣公教会天穹的极具张力、坚定、稳固的八角形形状来作为MG的标志，从而使得原先椭圆形的MORRIS车标让位于八角形车标。这个车标一直延续到现在，也见证了MG的发展历程。
1928年，MG推出了新车型18/80 SIX 。18/80 SIX是MG第一款拥有垂直进气隔栅的汽车，在其后的20多年里，英国汽车都使用这样的外型设计，自此MG开始树立起自己独特的外形风格。

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1930年，MG在Midget M的基础上制造了一款独有的Midget 。这个名称来源于布鲁克兰（Brooklands）赛车比赛。同年，这款Midget在这项赛事中一鸣惊人，勇夺团队奖的桂冠。这是MG早期所获得一个最重要的奖项，令MG名声大震

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1932年-1934年开始设计的K3 Magnette车型，这款汽车在椭圆形赛车跑道上的速度轻松达到了168km/h，ZG速度甚至能达到176km/h 。这在1930年早期生产的排量为1100cc的汽车当中，几乎没有一辆车可以做到。小排量却有着如此的速度，让MG的车迷一想起都会感到热血沸腾。1934年刚一出厂它就在法国勒芒24小时比赛中获得第四名。此后K3 Magnette车型赢得了无数的比赛，多次打破世界速度纪录，被车迷们亲切的称为“竞赛怪兽” 。毫不夸张得说K3 Magnette车型的速度历史就是20世纪30年代汽车比赛纪录史。它堪称MG在英国汽车历史上显著的成就。

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二十世纪30年代末，二次世界大战爆发，战争的阴云笼罩着整个欧洲大陆。MG同英国其他的汽车生产商一样，在二战中也转为了军工生产，主要生产飞机发动机。这一阶段为MG累积了丰富的发动机技术，为以后攀向颠峰打下了坚实的基础。
1949年，MG取得了技术上的突破，推出了拥有更先进底盘技术的车型TD，这是是战后第一次使用了一款被认为是很现代的底盘。它不仅乘坐起来比以往的MG车型更加舒适，而且还配备了前独立悬架，齿轮齿条式转向机构和箱式底盘结构。TD一经推出就受到了欢迎，尤其是在英国的盟国美国，美国的消费者对英国的跑车非常的喜爱。

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MG在1973年-1976年推出一款现代与传统相结合的汽车MGB GTV8，它是MG中相当引人瞩目的一款车型。不仅因为它可以轻松的达到200km/h的速度；更重要的是它性能表现极为顺畅可靠。由于深受当时英国流行的“后现代主义” 影响，MG在车身设计风格上，大量运用了各种充满了古典魅力的设计，但又不是简单的复古，而是采取折衷的手法，把传统的文化脉络与现代意识结合起来。这些使得MGB GTV8不仅具有现代艺术的时尚感，同时也具备了复古的气息。激情与古典的碰撞，给人来带无尽的视觉享受，也让MG的车迷们深深为之着迷。

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1982年MG进行了新的尝试。所推出的新款车型叫做Mini Metro，它是第一款掀背式的MG车型，也是MG首款搭载涡轮增压的车型。

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1992年，搭载V8发动机的MG RV8车型推出，这款车的前部线条变得更加圆润流畅，亮丽而极富英格兰风格。

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1995-2002 MGF MG在被宝马收购后推出了MGF 。这款车型的外形、形式和布局在很大程度上，受到了宝马血统的影响。所以MGF采用了后轮驱动，并且有了发动机横置形式，MGF优秀的动力表现和驾乘的平顺感以及很好的质量，得到了英国汽车行业的普遍赞扬。直到2002年它被MG TF取代时，它是英国zh卖的跑车。

2001 MG ZR 如果说Golf GTI德国的small cannon，那么MG ZR肯定可以称得上是英国的small cannon 。ZR有多种动力系统可供选择，1.4L发动机最大功率105马力，百公里加速可在10秒内完成。1.8L发动机最大功率160马力，百公里加速仅需7.4秒。

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2001 MG ZS MG为ZS赋予了非常激进的特性。特有的中网和改进的尾灯还有尾翼，赋予了ZS更运动的灵魂。动力方面与ZR使用同样的1.8L发动机，百公里加速时间为9秒。

2001 MG ZT ZT很好的将英国人所特有的优雅和激情融为一体。流畅大气的外形，配合运动型包围和18英寸轮毂以及后扰流板，将英式运动风格体现的淋漓尽致。可以说ZT是英国现代汽车史上最优美的运动型轿车之一。

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2002年MG推出了MGF的换代车型TF，TF是一款软硬顶结合的双座跑车，锐利迷人的外形和先进的装备使其独具特色。车身采用经典的中置发动机以及后轮驱动设计，线条优美的外形,使这款车具备纯正英国跑车风格。TF是一款能体验驾驶乐趣的不折不扣的跑车。也是一款很有个性的，双座的跑车。变化如此的明显，令MG的车迷兴奋不已。

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MG这个品牌所拥有的独特气质，能够使接触过它的人陶醉，从MG各个车型中我们可以深深地感受到英伦文化所特有的典雅和动感。而这种性格与德国人的严谨和日本人的精工细作截然不同，这是一种英伦文化的表现，保守而不死板，张扬而不焦躁。希望这篇历史可以让大家更好的认识和了解这样一个富有激情的英伦汽车品牌。

部分MG所取得的赛事成绩
MG EX系列车型曾经是“世界上最快的车”，George?Eyston、STIRLING MOSS以及美国第一个获得F1世界冠军的phill hill 当年就是驾驶MG EX181 打破地面赛的世界速度纪录。在过去的几十年里，MG打破了多达40多项世界速度纪录。
　BTCC是英国房车赛（British Touring Car Championship）的简称。MG自2001年参赛以来，MG车队曾连续两次获得BTCC冠军。在01-03赛季中，MG公司还组建了自己的车队。2004年，MG以赞助商的身份参加了比赛。2006年，MG再次摘得BTCC年度前三甲的桂冠。
2006年6月份举行第74届勒芒24小时耐力赛上，使用N系列发动机的MG-Lola赛车创造了LMP2组的最快成绩。
在2003赛季BTCC比赛中，装备N系列2.0升V6发动机的MG ZS赛车取得3个分站赛冠军。
在Caterham R400挑战赛中，装备N系列发动机赛车zg时速超过F1比赛。装备N系列1.8升发动机的赛车可以3.8秒内从静止加速到96kw/h 。1991年，装备了N系列卡特汉姆7跑车创造了从静止加速到166km/h，然后再减速到静止的世界纪录——12.41秒。
在Midland速度锦标中，装备N系列发动机的MG TF 160不但保持的领先，更在一个赛季中创造了七项赛事纪录
活动时间2021年8月24日至 2021年8月24日