南京长江大桥建成时间 _国家

五万多军警民报名参加南京长江大桥铁路桥的全线通车庆典
二十世纪七十年代，周总理曾引以为豪地告知到访的海外侨胞：“新中国成立有几大惊喜，一个是南京长江大桥，一个是林县的红旗渠。” 1956年，武汉长江大桥仍在建设当中，国家又作出了南京建设湘江大桥以全线贯通京沪线线的决策。武汉长江大桥的设计施工是在前苏联权威专家的协助下开展的，而南京长江大桥的设计施工所有由我国独立进行。
1960年6月，邓少平、吕正操、彭德怀（从右至左）上海市区收看南京长江大桥的实体模型

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1960年1月，南京长江大桥宣布开工。大桥的建造，超越了“大跃进运动”、中苏关系裂开、“文化大革命”等独特历史时期。这种历史时期针对大桥建造造成了一定的危害，在某种意义上增加了大桥建设的难度系数。建设之初，因为中苏关系裂开，苏方撒离权威专家，并终止供货不锈钢板材，大桥建设一度举步维艰。国务院办公厅标示冶金工业部作出分配，规定“首钢要不惜一切生产制造出修建南京市大桥所需不锈钢板材” 。经多方艰难勤奋，最后研制开发出做到国际性优秀水准的桥梁钢，并于1963年11月在首钢宣布大批量建成投产。1960年9月关键工程项目江心桥桩开工时，大桥建设资产欠缺，建筑装饰材料供货焦虑不安，后又受“文化大革命”危害，工程项目一度深陷偏瘫。所幸周总理在紧要关头果断适用南京长江大桥的建设，对修桥职工传出标示，不可以停产，再次搭建钢柱使铁路桥全线通车。
1973年12月，徐向前（前座左三）随同尼泊尔国王和皇后参观考察南京长江大桥
南京长江大桥“三面红旗”的主战场方案设计是周总理最后谈妥的，“三面红旗”代表总路线、“大跃进运动”和人民公社。周总理标示，一定要红南京长江大桥完工時间旗，并且要永不褪色。据以前出任国家铁路局大桥工程局厅长的彭敏追忆：逐渐大家想得非常简单，认为在地砖上涂上一层红色烧造，便会一劳永逸。但是，当我要去江西景德镇一掌握，才知道已有陶器至今就烧出不来红色的釉彩。最后，历经不断探讨，采用了青岛市生产的玻璃钢防腐，确保了鲜红色的色调。
1975年11月，曾任南京军区副政委的王恩茂（前座右三）与中国人民解放军三总部及南京军区领导干部在南京长江大桥上合照
1968年9月30日，南京长江大桥铁路桥完工全线通车。12月29日，桥梁完工全线通车。南京长江大桥在很长期内是国家的一个代表品牌形象与自豪。据不彻底统计分析，南京长江大桥共招待过150好几个国家的600好几个代表团前去参观考察。
建设中的南京长江大桥
南京长江大桥的城市夜景
【南京长江大桥建成时间】根据南京长江大桥桥梁的轿车